spotkała mnie fajna sytuacja.... otóż filtr powietrza się połamał....nowy można powiedzieć sam z siebie... podczas drogi usłyszałem że cos szura , obciera zatrzymałem się i 20500 moje pytanie jak to się mogło stać obudowa filtra ma 2 miesiące(faktura gwarancja) a ślady kleju na obudowie... telefonicznie fiat poinformował mnie że musiałem w krawęźnik przywalic i połamałem i gwarancja nie obejmuje takich rzeczy... moim zdaniem ciężko byłoby połamać filtr krawęznikiem. Jak walczyć aby mi to wymienili w ramach gwarancji... i od czego idzie widoczny na zdjęciu niby cały opaska dobrze założona ale chciałbym poznać funkcje jakie spełniam cześć oderwana od filtra. narazie zrobiłem prowizorkę i nie wiem czy w razie jak sie wypną na mnie czy mogę jeździć ze zrobiona prowizorką.

Jeśli ci nie uznają reklamacji zakup klej kompozytowy, dwu składnikowy do łączenia wszelakich materiałów w motoryzacyjnym za parę złotych wymieszaj i zaklej/zalep. Ją miałem podoba sytuację ze zbiornikiem przed filtrem powietrza. Teraz jest nie do ruszenia.

Nie wiem jak nazywa się ta część fachowo ale ma za zadanie zbierać olej z odmy. W sumie zwykła puszka ale potrzebna.

Temat zamykam. Było to już poruszane wiele razy