Witam serdecznie, od 12 lat jestem posiadaczem Bravo I i przyszedł czas na awans modelu :P budżet max 27.000 im taniej tym lepiej ale jak wiadomo nie ma nic za darmo. Wpadły mi w oko dwie oferty:

BRAVO SPORT 150KM **MASERATI BLU** (5448389744) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/show_item.php?item=5448389744#f1b2f6ff0d)

oraz

!!!ŚLICZNE BRAVO 1.4 TURBO !!! NAVI !!! LIFT ! (5487934072) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/show_item.php?item=5487934072#572a0278d4) i tutaj jest małe ale ... cena jak za ten rocznik i wyposażenie to coś jest nie tak ??? wg. mojej oceny cena za taki model powinna być powyżej 30.000 zł a tu proszę.

Czego oczekuje do auta to rocznik 2008-2009, benzyna, może być bez klimy auto, wersja sport.

Co do drugiego autka : przebieg niewiarygodny. Cena adekwatna do rocznika - 2010 a nie 2011 :) Nie uwierzę, że Niemiec sprzedaje takie autko za ok. 5-6 tys. euro :) Otwieranie szyb elektr. tylko przód a nie jak pisze autor x 4.

Nie wiem jak stoi cenowo na rynku wersja z pierwszego linku, ale chyba jeśli miałbym wybierać, wybrałbym pierwsze autko, bo jest wiarygodniejsze.

Oczywiście i tak trzeba wszystko pooglądać na miejscu :)

Drugą oferta mam pod nosem, ten pierwszy to pół polski muszę jechać, przed zakupem wiadomo aso, jedzie ze mną na oględziny mechanik, itp.

Ok, ale pamiętaj, że Niemcy myślą. Jeśli mogliby za autko dostać kilka tysięcy euro więcej, to czemu mają sprzedawać taniej? Zobacz na mobile.de po ile chodzą takie roczniki w takim wyposażeniu i dodaj marżę handlarza.

I masz rację ceny 7-9 tys euro :P, także ten za 27.900zł to musiał być ładnie skasowany... ale z ciekawości zadzwonię i się spytam o co kaman.

Co do pierwszego to
1. widać na zdjęciu że poziom płynu chłodniczego jest poniżej min - może to niewiele znaczyć a może oznaczać wyciek bądź dużo poważniejsze awarie.
2. Jeżeli dobrze rozszyfrowałem VIN (ZFA1985SH04048516) to jest auto wyprodukowane w 2007 roku (22/6/2007) - znowu niewiele to znaczy ale fakt istotny.
3. Co do przebiegu - pierwszy przegląd po 2 latach i 30 kkm. Idealne 15 kkm/rok. Aktualnie 7 lat i 104 kkm - znów niemal idealne 15 kkm. Niewiele to znaczy ale czy wszyscy jeżdżą idealnie 15kkm/rok?
4. Podpis pod pieczątką na pierwszej stronie jest taki sam jak pod pieczątką na przeglądzie. Nie wiem jak to maja zorganizowane ale przeważnie chyba różne osoby odpowiadają za sprzedaż i przeglądy.
5. Ostatnie to jest ten cały Schwedt (dealer/komis) - szkoda że nie ma na google street view ale z góry nie wygląda to na dealera fiata. Choć ja sie nie znam i nie wiem jak się kupuje auto w niemczech.

Co do drugiego:
1. Przebieg mało realny, a jeżeli prawdziwy to szczerze mówiąc trochę bałbym się samochodu który był użytkowany w ten sposób
2. Jak już ktoś zauważył - tylko szyby przednie są elektrycznie sterowane

Który wybrać - tego Ci nie powie nikt. Wszystko co napisałem może niewiele znaczyć, a jeżeli ma znaczenie to wypada liczyć się z tym że używane auto nie jest nowym i musi mieć "cos tam". Pierwszy wydaje się trochę drogi ale nie jestem ekspertem - może jest wart owej ceny.

Ja kupiłem swojego pochodzenia PL [ krajowy] z przebiegiem 93 kkm potwierdzone w ASO Fiata. Z bogatym wyposażeniem jedynie brak tempomatu, czujników cofania, czujnika zmierzchu i deszczu oraz elek. ogrzewania.
Z tych dwóch to nie polecam żadnego w 1 jak i w 2 [ bardziej ] kombinowane było.

Po przeanalizowaniu forum itp. pojadę zobaczyć dwa modele kupione w PL salonie:

Fiat Bravo Pierwszy właściciel kupiony w salonie - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-pierwszy-wlasciciel-kupiony-w-salonie-ID6y7tVb.html#f1b2f6ff0d)
Fiat Bravo Salon Polska I Własciciel Bezwypadek - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-salon-polska-i-wlasciciel-bezwypadek-ID4pcU4S.html#3aa4bb6245)

Mnie bardziej przypadła do gustu oferta z Łodzi. Może starszy ale fajniejszy a to może mieć znaczenie jak "już się odkochasz" i będziesz sprzedawał.