Witam po podłączeniu pod komputer ukazał się moim owy oczom błąd:

20369

Wyczytałem że nie zawsze wina leży po stronie niesprawnej sondy lecz po wypalonym już katalizatorze.
Porobiłem pomiaty na uruchomionym silniku i uzyskałem takie coś:

20370
20371

Czytałem rożne fora i tyle ile ludzi tyle opini. Czy muszę wymienić ową sondę tą za katalizatorem na nową, czy wystarczy że kupię tzw. "emulator sondy" taką mealową przedłużkę i będzie to działać prawidłowo.
Nie mam na ten temat żadnego doświadczenia i budżet cienki tak że wolę się popytać osób które mają o tym pojęcie zanim zacznę wymieniać bezsensownie rzeczy w autku.

Punto FL 1.2 8v + LPG sekfencja IVgen. STAG.
Na benzynie działa dobrze tylko po przełączeniu na lpg jak puszczę pedał gazu to lekko szarpie do czasu jak obroty się ustabilizują. Czy może to być wina tej sondy???

Jeżeli masz miernik to zmierz czy masz przejście na grzałce sondy ( dwa białe kable ), jak nie będzie przejścia to na 100% grzałka i sonda do wymiany ale można zastosować emulator grzałki np. żarówka 12v 5w i ecu będzie widziało sprawną grzałkę :smile:

sonda wymieniona - Błędów ZERO :)
Pozdrawiam