Problem przepalanie się żarówek mijania znamy. Problem z ich wymianą również (dojście).
Poradźcie jakie sprawdzone światła dzienne zakupić ? Nie mam halogenów - myślałem by je zamontować w to miejsce.
Warunek: duża jasność + homologacja, by były widoczne a nie jak niektóre...

Szukaj jakiś firmowych a na pewno się nie przejedziesz. Ja kupiłem swego czasu chińczyki ale też nie tanie 4x1W na każdą, okrągłe. Śmigam tak już ze 2-3 lata i są super tyle że nie kosztowały 20zł a jakieś 150.. Można :)

No własnie z tymi firmowymi też bywa różnie. Kiedyś kupilismy koledze na prezent Philipsy, za jakieś 250zł (czasy gdy wprowadzono dzienne światła) i okazały się kupą... świecą ale średnio, nie tak jak cena świeciła w momencie zakupu. Były najdroższe na półce ;( Sparzony tym zakupem teraz dmucham na zimne.
Zauważyłem za to , że mam kabelki wypuszczone do halogenów, mam włącznik - więc raczej w to miejsce zamontuję normalne halogeny a z dziennymi będę coś kombinował "we wloty powietrza". Mam na oku 5x1W - cena około 180zł.
Pochwalę się jak już coś zakupię. Jeszcze się rozglądam.

Wiem, że temat sprzed prawie 7 lat ...
Ale może autor jeszcze tu jest, albo ktoś inny już to przerabiał w przedliftowym modelu.

Mam już kupione lampy dzienne z halogenami, halogeny mniej więcej już wiem jak ogarnąć, ale zastanawiam się, czy zamiast dokładać zewnętrzny automat nie da się podłączyć do istniejącej instalacji i aktywować MESem. Oczywiście chodzi mi o takie działanie, żeby po włączeniu stacyjki działały światła dzienne (dołożone), a po włączeniu świateł gasły, żeby paliły się normalnie krótkie / długie.

Mam wrażenie, że gdzieś widziałem przedliftową lampę ze święcącą pozycją, ale jako dzienne (mocniejsza żarówka). Być może to było w RAMie. Nie pamiętam, nie miałem jeszcze wtedy samochodu (Ducato znaczy się). Dlatego szukam śladów ;) Albo rozwiązania :)

Pozostałe wątki dotyczą modelu poliftowego. Ja mam 2012 rok z czarną deską.

Z góry dziękuję.