Czy ktoś mógł by pochwalić się czego używa do samodzielnego diagnozowania błędów kasowania ich itd...jakie są ceny i jakie do bravek są sprawdzone kable oraz oprogramowania...
znalazłem na necie coś takiego ale czy to nie jest jakaś sciema:'
Interfejs iCar2 SDPROG PL FIAT ALBEA BRAVA BRAVO

https://www.youtube.com/watch?v=F1e9qRaIKSM

A co Damian sądzisz o takich interfejsach na blutacz?Czy jest to warte uwagi?

o tych to czytałem że często rozłączają bo tracą sygnał więc raczej tylko denerwują niż pomagają.

proponuje sprawdzone w fiacie Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html) u mnie działa ok. program znajdziesz w download FES lub MES do wyboru .kabelek jak u kolegi na filmie na pewno "będzie pan zadowolony"

Mam tego Viakena ale za cholere nie mogę go zainstalować na laptopie,mam windows7 ,po podłączeniu USB laptop wogóle nie widzi zeby było coś podłączone,kompuiter nie widzi urządzenia i przez to nie mogę zainstalować oprogramowania,miał ktoś podobny problem?

U mnie kabelek od viakena śmiga bez problemu na win 7

Kupiłem interfejs od Viakena + adapter na 3 piny. Którą wersję z programów MES najlepiej zainstalować? Jest ich sporo od 1.3 do 2.4, a jak wybór za duży to człowiek nie wie co wybrać.

ps. czerwony przewód w adapterze, to masa?

Kupiłem interfejs od Viakena + adapter na 3 piny. Którą wersję z programów MES najlepiej zainstalować? Jest ich sporo od 1.3 do 2.4, a jak wybór za duży to człowiek nie wie co wybrać.

ps. czerwony przewód w adapterze, to masa?
Czerwony z krokodylkiem to zawsze PLUS.
MES 2.4

Patrzę na filmiki, i adaptery mają dwa przewody z krokodylkami; czarny i czerwony. Mój tylko jeden - czerwony. A program który wybrać?

Wybrałem wersje 2.4. Program pracuje.

Witam. Jeśli można podepnę się pod temat. Stoję przed wyborem kabla diagnostycznego do swoich fiatów. Szukam rozwiązania jak najbardziej uniwersalnego i rozsądnego cenowo :). W grę wchodzą 2 opcje od Viakena:
1. Niebieski kabel USB (http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html) + przejściówka 3 pin (http://viaken.pl/pl/adapter-z-obd2-na-fiat-3pin.html) (do Brava 1.2) i wtedy mam pełną diagnostykę w tym aucie i TYLKO diagnostykę silnika w Bravo II bez możliwości kasowania inspekcji (Service Interval Reset)
2. ELM327 v2 Euroscan 2013 (http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html) + przejściówka 3pin (http://viaken.pl/pl/adapter-z-obd2-na-fiat-3pin.html) - i wtedy w Brava 1.2 mam tylko diagnostykę komputera, a w Bravo II dużo więcej elementów do diagnozy (w tym kasowanie inspekcji). (Ta opcja wydaje mi się sensowniejsza)

wg strony multiecuscan.net (http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx)

Zakładam również, że programy FES w wersji FULL z działu Download pozwolą na obsługę złącza 3pin.
Jeśli jestem w błędzie proszę o sprostowanie.

Mile widziane wszelkie sugestie. :)
Pozdrawiam

Napisalem do viakena maila by mi dobral kabel do bravo II 2012r 1.6mjet ale nieodpisal. Ze 3 rodzaje ma tych kabli i adapterow. Poleci ktos sprawdzonego (linka najlepeiej)?