witam tak jak w temacie dzisiaj zobaczyłem że wyszła mi dziura w podłodze ,jak tanio i prosto to załatać żeby dalej nie szła rdza ,może ktoś robił takie coś kiedyś i podpowie mi ?

Tanio i prosto tego nie zrobisz. Skoro wypadła dziura, to podejrzewam, że masz całą podłogę do roboty (zwykle gnije wzdłuż progów). Nie jest to zadanie dla filozofa, ale wymaga kanału, spawarki i kawałka blachy. Potem trochę czyszczenia, jakiś odrdzewiacz, zagruntować i zabezpieczyć.

Jak jest mała dzira i chcesz to tanio zrobić to można kawałek blachy dociąć i przynitować, później to uszczelnić.

Wielkość dziury nie ma tu znaczenia, bo jeśli faktycznie zrobiła się dziura, to znaczy, że cała podłoga jest w kiepskim stanie. A takie nitowanie nic nie da, po za jakis czas nie będzie do czego nitować. Metoda równie dobra co zamknięcie oczu, wtedy też nie widać rdzy ;)

wzdłóż progów raczej mało jest ,tylko zrobiła się na podłóżnicy .Widać tam jakieś 2 kable idą ,a w środku czysto 2 blacha czyśćiutka w środku jest, może nie jest tak dragicznie jak pisze karwoj 25

Tanio to musisz miec szlifierkę kontowa, migomat, unikor podkład czerwony tlenkowy, i blachę i karton do obryzowania jaka dziura jest i by dobrze wyciąć blachę. @Hak64 jezeli się zanituje to może się pojawić woda, wilgoć. Nawet gdyby się uszczelnilo silikonem badz plastikiem. Lepiej zaspawać nie będzie widać różnicy i czuć pod stopami.

Albo daj do blacharza za stówę może Ci zrobi

Hak64 jezeli się zanituje
Gdzie ja napisałem o nitowaniu? Coś ci się chyba oczy rozbiegały! Równie dobrze można gazetę przykleić... chociaż nie bo rozmięknie, ale dobra papa i lepik... o :crazy:

Wybacz kolego ;) na szybko czytane. Mój błąd

unikor podkład czerwony tlenkowy- gdzie to kupić ,najpierw tym trzeba na gołą blachę a następnie blachogum ,czy lepiej coś innego.Czy całkiem inaczej się konserwuje ?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

są jakieś kleje na alegro (spawanie na zimno :)) co o tym myślicie ?

unikor podkład czerwony tlenkowy- gdzie to kupić
wszędzie. W każdym sklepie z farbami, lakierami, w castoramie, leroju, wszędzie. Niektórzy mówią na to minia.

ja tam jade do blacharza i tyle

najpierw ten unikol apozniej jak wyschnie to jakiś czarny do konserwacji i tyle czy coś jeszcze potrzebuje