Witam!!
Zablokował mi się schowek od strony pasażera , w zasadzie to zapakowałem o jedną rzecz za dużo do schowka (książka) wypełniając jego przestrzeń maksymalnie. Przy próbie otwarcia schowka odczułem na klapce znaczny opór ,który ustąpił z wyraźnie słyszalnym "brzęknięciem", teraz klapka "lata" luźno a schowek jest zablokowany (czyli poszła w piździet jakaś sprężyka) . Próbowałem ściągaczami do tapicerki podważać boki schowka w poszukiwaniu miejsca gdzie znajdują się haczyki blokujące schowek .
Mam więc prośbę i pytanie do użytkowników forum o jakieś zdjęcia albo ilustracje schowka Cromy . i czy w ogóle możliwe jest otworzenie schowka z zewnątrz .

Pozdrawiam!!

Ogladałem w mojej Cromce zamkniecie schowka i muszę przyznać że awaryjne otwarcie jest problematyczne. Zrobiłem dwie fotki może Ci się przydadzą.
2000520006

Mam dużo czasu bo w dalszym ciągu jestem w gipsie to przypatrzyłem się jak można otworzyć go w miare bezinwazyjnie. Jest na to sposób:
- odkręcamy 4 wkręty i wyciągamy go

20007

- zaczepy blokujące są po obu stronach

20008200092001020011

- z obu stron boku schowka w odległości 8 cm od górnego brzegu tj. na wysokości zapadki wiercimy otwór np. 4 mm lub większy,
w wywiercone otwory wsuwamy wkrętaki i zwalniamy zaczepy

20012

Sądze że otwarcie schowka nie powinno zająć wiecej niż 30 min.

Wybaczcie ze nie robię dokładniejszych fotografii i opisu ale gips ma swoje prawa:smile:

andy5 - do dolnych śrub może i dojście jest ale te 2 górne to życzę powodzenia, jak kolega ma jeszcze zmieniarkę to nawet tej górnej po lewej stronie nie widać a i przy sprawnym schowku trzeba mieć dość długą przedłużkę klucza aby ją odkręcić, moim skromnym zdaniem jedynym wyjściem z tej niekomfortowej sytuacji było by ściągnięcie osłony (tam gdzie jest wyłącznik poduszki pasażera) i przebicie się do bocznego zatrzasku, analogicznie trzeba by było zrobić tak samo z drugiej strony - trzeba wyjąć radio i panel klimatyzacji

Witam!!
Nie miałem ostatnio czasu żeby zająć się schowkiem bo dowiedziałem się że zostanę ojcem :smile: i z tej całej radości człowiek zapomina o drobnostkach i zaczyna realizować nowe plany. Dzisiaj miałem trochę czasu żeby zająć się schowkiem.
Bardzo dziękuję za pomoc w postaci sugestii i zdjęć. Prawdę mówiąc od razu odrzuciłem jakiekolwiek przebijanie się i wiercenie . Demontaż zaślepki wyłącznika airbaga nic w zasadzie nie dało , więc odpuściłem sobie rozbieranie multimediów.
Jednak bardzo pomocne okazały się zdjęcia andy5 bo zauważyłem że na spodzie schowka są otwory przez które można dostać się do zawiasów. Najlepszym przyrządem(z tych którymi dysponuje) okazał się przyrząd z nylonu który pokazuje na zdjęciu. przyda się jeszcze jakieś źródło światła i coś żeby podnieść matę wyścielającą spód schowka .Trzeba jeszcze odsunąć maksymalnie fotel położyć się na plecach przyjmując skrajnie niewygodną pozycję i próbować trafić w zawias. No i Sukces!! całe otwarcie zajęło około minuty . Przypuszczam że ktoś z mniejszymi i sprawniejszymi rękami i dłuższym i cieńszym kawałkiem plastiku zrobił by to w kilka sekund:D!!
20161
Jeszcze raz dziękuje za Pomoc i Serdecznie Pozdrawiam!!

dowiedziałem się że zostanę ojcem Moje gratulacje :D

Opis i fotka przyda się potomnym, super że Ci się udało otworzyć bez żadnych strat :bravooo:

A co jest w tej tajemniczej skrzynce znajdującej się w skrytce? Mam też taką i nie znam jej zawartości

A co jest w tej tajemniczej skrzynce znajdującej się w skrytce? Mam też taką i nie znam jej zawartości Nic tam nie ma, to jest miejsce na montaż zmieniarki cd

dowiedziałem się że zostanę ojcem

gratulacje dla tatusia

jeśli masz Windows to tam jest komputer

Chłopaki jak wyciagnac ten schowek? Probowałem dziś sprawdzić czy nie zablokował minie mechanizm obiegu powietrza wykręciłem 5 srub torxem i nie mogę wyjąć schowka. Całe czas coś g lo blokuje a nie chce drzec na chama żeby czegoś nie uwalic. Rusza się ton łącznie z plastikiem gdxienjedt wyłącznik poduszki pasażera. Czy coś jeszcxe trzeba odkrecic?

Ten plastik z wyłącznikiem poduszki wyjmij, jest na wcisk. Jak trochę poluzujesz to trzeba będzie jeszcze kabel od żarówki w schowku odłączyć (poza kablem od wyłącznika poduszki oczywiście). Ogólnie jeśli chcesz sprawdzić działanie siłownika kierunku nawiewu to schowka nie musisz wymontowywać, siłownik ten widać pod schowkiem, trzeba się tam położyć.

chcialem sie dostac do mechanizmu obiegu powietrza, szyby parowaly jak wsciekle po wylaczeniu klimy, oczywiscie walniety mechanizm obrotu klapa, zrobilem naprawe wg instrukcji z elektrody, szkoda ze nikt nei napisal ze schowek trzyam sie na zatrzaskach. generalnie sprawa zalatwiona, ale nastepnym razem jak ktos bedzie wyciagal schowek to pamietajcie o zatrzaskach.
PS
wyciagniecie wtyczki od wylacznika poduszki to jakas masakra, kabel krotki i nie ma jak wyciagnac wtyczki.

PS
wyciagniecie wtyczki od wylacznika poduszki to jakas masakra, kabel krotki i nie ma jak wyciagnac wtyczki.

Przed odłączeniem wtyczki od poduszki powietrznej należy odłączyć akumulator i odczekać 15 min. Tak mówi BHP.

Przed odłączeniem wtyczki od poduszki powietrznej należy odłączyć akumulator i odczekać 15 min. Tak mówi BHP.


tak, w tym wypadku po zrobieniu pojawil sie blad airbagu, wystarczylo wylaczyc poduszka i wlaczyc ponownie tak jak w instrukcji z elektrody.

tak, w tym wypadku po zrobieniu pojawil sie blad airbagu, wystarczylo wylaczyc poduszka i wlaczyc ponownie tak jak w instrukcji z elektrody.

Miałem na myśli że poduszka może zrobić bum, czego raz doświadczyłem przy napinaczu pasa bezpieczeństwa.