Witajcie, wiem ze tematów z tempomatem było dużo ale żaden nie odpowiedział na moje pytanie. Chciałby założyć tempomat do swojego Stilo lecz jestem tym pechowcem co nie ma całej instalacji pociagietej od tempomatu, i wyczytalem ze ci którzy juz maja instalacje i kostkę to po podłączeniu manetki tempomat działa, i moje pytanie brzmi czy kiedy ja nie mam całej instalacji to po przeprowadzeniu jej i podpięciu manetki będzie mi dzialac czy trzeba będzie robić osiowanie. Problem w tym ze nie mam kabla do ecu i nie zrobię sobie tego

z mojej najlepszej wiedzy wynika że każde stilo nie potrzebuje osiowania by działał tempomat, ale każde stilo potrzebuje osiowania by aktywować kontrolkę na desce informującą o działającym tempomacie.
by mieć 100% pewności trzeba zamontować tempomat w takim przypadku jak Twój - poczekaj może jeszcze ktoś kto to przechodził wypowie sie jak było w jego przypadku

ale kolega Wlosiu nie posiada instalacji tempomatu z wtyczką pod kolumną kierownicy, do której podłącza się tempomat więc sprawa jest grubsza niż tylko osiowanie proxy.

tu masz wszystko https://drive.google.com/file/d/0B-YArRxeKw-qOWVPVnNseF9QSEk/view?usp=sharing autorzy: Lisek & Yahoo73

Jeśli chodzi o manual to sprawdzalem rezystancję i tam napisane jest ze jeśli nalezymy do trzeciej grupy(pechowcow) to nie będziemy miec jednego sygnału u mnie z tego co zmierzylem nie ma dwóch, omomierz piszczy mi tylko przy styku 59 i bezpieczniku F37( czerwona kropka na obrazku w manualu) od hamulca jest instrukcja jak podpiac, a jak podpiac sprzęgło?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ktoś z forum zakładał tempomat u siebie bez takiej instalacji jak ja nie mam?

ale kolega Wlosiu nie posiada instalacji tempomatu z wtyczką pod kolumną kierownicy, do której podłącza się tempomat więc sprawa jest grubsza niż tylko osiowanie proxy.

pytanie brzmi czy kiedy ja nie mam całej instalacji to po przeprowadzeniu jej i podpięciu manetki będzie mi dzialac czy trzeba będzie robić osiowanie.
poczytaj tutaj: Klub FIAT STILO Polska • Zobacz wątek - Montaż tempomatu w Stilo (na podstawie silnika JTD) (http://klubfiatstilo.pl/monta-tempomatu-w-stilo-na-podstawie-silnika-jtd-t574.html)
koleś o nicku "ucho" pisze że prowadził kable (nie miał kostki) i tempomat zadziałał dopiero po osiowaniu

No właśnie i ciekawe czy zależy od auta czy po prostu auta bez wtyczki trzeba później osiowac

gdyby nawet, to co z tego? przecież to nic wielkiego dodać nowe wyposażenie w tym przypadku "Cruise Control Light" i kliknąć "Proxy Alignment Procedure".
mnie ten plik rar z forum stilo nie działa. jak ktoś posiada pdf, to proszę o info :)

Problem w tym ze nie posiadam kabla żeby to zrobic :\

Tempomat założony, tzn instalacja i zwykle przełączniki narazie bez manetki, obyło się bez osiowania proxy, tak na marginesie dla osób które będą chciały zalozyc, u mnie w kostce brązowej i czarnej nie zgadzały się kabelki kolorami wiec najlepiej uzbroić się w omomierz przy montazu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tempomat założony, tzn instalacja i zwykle przełączniki narazie bez manetki, obyło się bez osiowania proxy, tak na marginesie dla osób które będą chciały zalozyc, u mnie w kostce brązowej i czarnej nie zgadzały się kabelki kolorami wiec najlepiej uzbroić się w omomierz przy montazu, tzn z kolorami kabli które podaje lisek w swoim manualu

gdzie i za ile wyrwałeś manetkę tempomatu? osłonę dolną docinałeś czy kupiłeś oryginał? osłony różnią się wersjami 3d/5d?

gdzie i za ile wyrwałeś manetkę tempomatu? osłonę dolną docinałeś czy kupiłeś oryginał? osłony różnią się wersjami 3d/5d?
no własnie jeszcze nie kupiłem mam narazie podpięte zwykłe przełaczniki, ale bede brał z alledrogo :) sa nawet po 50 i 70 zl od alfy 147 myśle że to dobra cena, a osłone będę wycinał, myśle że 3D i 5D maja taką samą

3D i 5D mają taką samą osłonę ;)

jeśli chodzi o osłonę z wycięciem pod tempomat, zgadza się. jest jedna wspólna dla wszystkich wersji. nosi ona symbol 735306997. dla wersji bez tempomatu Fiat natrzaskał trochę więcej tych osłon, łącznie z takimi, których nie znajdziesz w EPER, a które znajdziesz w ofertach części zamiennych. np osłona o symbolu 735297736, która posiada oznaczenie 5P. co ciekawe, Fiat montował je różnych wersjach nadwozia, stąd całe zamieszanie.

a w ogóle, to poprosiłbym fotki założonej manetki tempomatu od Alfa Romeo 147 w Stilo. chciałem zobaczyć czy się to jakoś specjalnie nie gryzie. jestem zwolennikiem fabryki od a do z.

Ogólnie są 4 rodzaje osłon do stilo:
zwyczajna
zwyczajna + tempomat
easy go
easy go + tempomat ;)
gryzie się ;)

temat osłon już przewałkowałem na innym forum ;) osłona pod standardowe Stilo z tempomatem jest jedna, jej symbol przywołałem na poprzedniej stronie. mnie po prostu zafrapowała osłona, której w EPER nie znajdziesz, a która wg oznaczenia na jej wewnętrznej stronie miała zastosowanie w autach 5 drzwiowych, co mogło sugerować, że czymś się one różnią. jakby nie było, 3 drzwiowa wersja Stilo wg informacji znalezionych w instrukcji jest niższa i szersza, co mogło mieć przełożenie na elementy tapicerki.

a w ogóle, to poprosiłbym fotki założonej manetki tempomatu od Alfa Romeo 147 w Stilo. chciałem zobaczyć czy się to jakoś specjalnie nie gryzie. jestem zwolennikiem fabryki od a do z.

Według mnie mniej sie gryzą te manetki niz cena oryginalnej manetki od stilo z moim portfelem. 200 zl (najtańsza na alledrogo) a 70zl, jest to duża różnica.
19922

ale kombinacje z gumkami od manetki kierunków dotyczą chyba wszystkich... :D co do manetki z AR147, faktycznie, nie gryzie się aż tak bardzo. bardzo ładnie dociąłeś osłonę. jakieś wskazówki? demontowałeś kierownicę? pamiętam, że montaż dolnej osłony zajął mi trochę czasu i poleciało sporo "panienek" ;)

Ja za manetkę z alfy kilka dni temu dałem na szrocie 20 zł :D i wygląd zszedł na 4 plan :D

ale kombinacje z gumkami od manetki kierunków dotyczą chyba wszystkich... :D co do manetki z AR147, faktycznie, nie gryzie się aż tak bardzo. bardzo ładnie dociąłeś osłonę. jakieś wskazówki? demontowałeś kierownicę? pamiętam, że montaż dolnej osłony zajął mi trochę czasu i poleciało sporo "panienek" ;)

Ja to zrobiłem tak ze wziąłem kartkę papieru i odcisnalem ten plastik od manetki i wycialem, później przylozylem do osłony, osrysowalem i szlifierka palcową wycialem otwór pod manetke, później zamiast tarczki zalozylem papier ścierny i zaokraglilem końcówkę i boki trochę wyrownac i to wszystko. Zdjęcie i założenie tej osłony dolnej nie sprawiało mi trudności, kiwownicy nie trzeba sciagac, nie wiem czy wiesz ze manetke od alfy trzeba przykleic do osłony dolnej bo nie przykrecisz jej do zespolu- nie pasuje

nie wiem czy wiesz ze manetke od alfy trzeba przykleic do osłony dolnej bo nie przykrecisz jej do zespolu- nie pasuje
a to ciekawy news, bo nikt o tym do tej pory nie wspominał. raczej natrafiałem na informacje, że pasuje jak oryginał w Stilo... chociażby w temacie poniżej

http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/tempomat-10791/

cytaty:


od spodu przełącznika zespolonego (pod manetką od kierunków)jest otwór na wkręt przyłóż manetkę a na pewno znajdziesz ew może być wkręcony ten wkręt


odkręciłem przymocowałem i super pasuje ,jak by była oryginalna choć jest od ALFA ROMEO 147 GT

u mnie ten dziubek od przykrecenia tej stopki od manetki byl w inna strone pionowo chyba a manetka miala poziomo albo na odwrót

faktycznie. nie jest tak pięknie jak opisują niektórzy. manetkę od AR 147 trzeba jednak przymocować na klej do osłony.

Ja mam manetke z Alfy 147 i pasuje idealnie.Nic nie przyklejałem.:lol:

a przykręcałeś na wkręt jak w Stilo, czy zamontowałeś na wcisk?

Manetka idealnie pasuje, musiałem tylko jeden wkręt dłuższy dać bo ten co był wkręcony to nie dostawał. Niemniej otwory i dopasowanie idealne. Manetka z alfy 147 po lifcie.

czyli co? manetki sprzed liftu i po lifcie mogą się różnić?

poniżej porównanie pająków z manetką tempomatu widoczną od strony mocowania:

Stilo:

19932

Alfa Romeo 147

19933

Szczerze mówiąc to nie wiem czy jest jakaś różnica miedzy przed a polfitową, tylko mi na szrocie powiedział że z takiej ma :) w każdym bądź razie pasowało wszystko elegancko, przyłożyłem i przykręciłem, troszki zawaliłem sprawę z osłoną bo niekoniecznie ładnie wyciąłem :P

Ja u siebie normalnie przykręciłem,bez problemu.Z osłoną trzeba się troszkę pobawić żeby idealnie wykroić pod manetke tempomatu.

zakupiłem właśnie cały przełącznik zespolony wraz z manetką tempomatu z AR 147. manetka przymocowana jest do korpusu przełącznika za pomocą dwóch wkrętów o różnej długości. opczaiłem właśnie zdjęcia manetki od Stilo i zdaje się, że jest ona identyczna jak ta z AR. obie wyprofilowane są podobnie, obie posiadają dwa otwory mocujące. wkrótce montaż, który opiszę w temacie mojego auta.

Szczerze mówiąc to nie wiem czy jest jakaś różnica miedzy przed a polfitową, tylko mi na szrocie powiedział że z takiej ma :) w każdym bądź razie pasowało wszystko elegancko, przyłożyłem i przykręciłem, troszki zawaliłem sprawę z osłoną bo niekoniecznie ładnie wyciąłem :P

u mnie też pasowało wszystko elegancko. jako, że kierownicy nie ściągałem, manetkę przykręciłem tylko jednym długim wkrętem. myślę, że wystarczy. u mnie też nie obyło się bez fuszerki przy okazji wycinania otworu pod manetkę ;) wyszło przefatalnie, ale docelowo będę szukał oryginalnej manetki i osłony od Stilo w rozsądnych pieniądzach ;)

Najważniejsze to żeby działało :D wygląd w tym wypadku mnie mniej interesował a zawsze pln zostało na inne nieprzewidziane wydatki :mad: a co do przykręcenia też nie ruszałem kiery, troszkę gimnastyki i 2 wkręciki ładnie trzymają :)

no ja się nawet przymierzałem do zdjęcia kierownicy, ale jak zobaczyłem pierścień segera po zdjęciu poduszki, to temat odpuściłem. aż tak dobrze wyposażonego garażu nie posiadam ;)

ja tylko dolną osłonę zdjąłem i kiera na max do siebie i w górę, latarka w zęby :D trochę cierpliwości, cienki śrubokręt i poszło :) a z tą od góry nie było problemu. Do kiery nawet nie próbowałem się zabierać, jeszcze stilo aż tak nie poznałem :D

Witam, postanowiłem sprawdzić u siebie czy posiadam magiczną białą kostkę. Jest, ale znalazłem obok jeszcze niebieską - od czego to może być?
2043820439