Witam!

mam następujące pytanie. Biorąc pod uwagę, że klocki były wymieniane, zaś mam wrażenie, ze hamulce dość słabo hamują postanowiłem sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Jak mniemam zbiorniczek odnalazłem właściwy (na zdjęciu). Natomiast mam kilka pytań - po primo - skorodowane są dwa druciki, które łączą się ze zbiorniczkiem (biały i czarny). Jak mniemam są one związane z kontrolką płynu hamulcowego (proszę o uświadomienie, jeśli się mylę). Po drugie: są one dość skorodowane, wobec czego wystarczyło je dotknąć, aby oderwały się. Proszę o informację, czy kolejność podłączenia przewodów (1 do 1, 2 do 2) jest właściwa (chociaż wydaje mi się, że czarny był z lewej strony). Po trzecie: czy jazda z odłączonymi przewodami może być w jakiś sposób groźna? Po czwarte: w pobliżu znalazłem czerwony przewód (najprawdopodobniej biegun plusowy - na zdjęciu oznaczony jako "???"). Pytanie od czego? Będę wdzięczny za informację

19758

Pozdrawiam, M.

P.S. jaki powinien być optymalny poziom płynu hamulcowego?

Tam powinna być wtyczka która uniemożliwia odwrotne podłączenie... ale tak właściwie to kolejność nie ma znaczenia w tym przypadku. Co będzie z odłączoną wtyczką? Pewnie będzie się palić kontrolka hamulca, jeśli masz ABS to być może też jego kontrolka. Generalnie jest to po to, że jakby nagle wyciekł cały płyn hamulcowy to zapalająca się kontrolka powie Ci że nie masz hamulców i lepiej się nie rozpędzaj ;) Optymalny poziom jest zaznaczony na zbiorniku, wyczyść go trochę to zobaczysz ;)
Nie wiem od czego jest ten czerwony przewód, ale jeśli jest gdzieś podłączony to bym się nim nie przejmował.