Dzień dobry.

Od niedawna jestem właścicielem krnąbrnego Stilo 1.8 2001. Dziś w drodze do pracy zaatakował mnie błąd "Engine Fault". Zdążyłem już przyzwyczaić się do błędu żarówki, ale ten błąd mnie nieco niepokoi. Nie zauważyłem żadnych objawów tego błędu, a nie chciałbym go ot tak zostawić. Już od jakiegoś czasu zbierałem się do zakupu interfejsu do diagnostyki, no i dzisiejsza sytuacja chyba mnie do tego zmusi.

Trochę czytałem na ten temat i doczytałem, że wiele osób korzysta z ELM 327. Na allegro znalazłem takie cuda:
1. Interfejs diagnostyczny FIAT PANDA SIENA STILO PL (5056287770) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-fiat-panda-siena-stilo-pl-i5056287770.html)
2. NOWOŚĆ ELM 327 DIAGNOSTYKA FIAT STILO PANDA PUNTO (5246049974) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/nowosc-elm-327-diagnostyka-fiat-stilo-panda-punto-i5246049974.html)
3. Kabel diagnostyczny ELM 327 Fiat Stilo Ulysse (5207946531) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-elm-327-fiat-stilo-ulysse-i5207946531.html)

Niby wszystkie podobne, ale nie chciałbym się nadziać na jakąś zawiłość (Stilon dostarcza mi już wystarczająco dużo wrażeń). A może ktoś mi poleci coś innego?

W cenie 99zł możesz już kupić elm327 u viakena ( http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html ), gdzie masz gwarancję i wsparcie techniczne. Ten kabel za 59zł powinien działać, ale po małych przeróbkach ;)
Przypominam tylko, że do pełnej diagnostyki Stilona potrzebujesz jeszcze niebieskiego kabla KKL ( http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html ).

viaken jest sprawdzoną instytucją. myśle że nawet forumowe rabaty powinny być jeszcze aktualne: http://fiatklubpolska.pl/diagnostyka-interfejsy-kody-bledow-500/rabaty-na-viaken-pl-18872/

Dziękuje Panowie za informację. Jeśli mogę to jeszcze trochę Was pomęczę.

Zauważyłem, że np. w tej aukcji: Interfejs diagnostyczny FIAT PANDA SIENA STILO PL (5056287770) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-fiat-panda-siena-stilo-pl-i5056287770.html) w opisie pojawia się system OBDEII (zaznaczone jest równie, że nie jest to to samo co OBD2), natomiast na stronie Viakena jest już mowa o OBD2. Jaka jest różnica? Bardziej jestem skłonny do tego kabelka z Vaikena, ale teraz zgłupiałem.

Druga sprawa.
Rozumiem, że kupując kabelki Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html) i Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html) mam załatwioną sprawę? Używa ich się razem (łącząc ze sobą), czy zamiennie w zależności od rzeczy, którą chce zdiagnozować?

Trzecia sprawa.
Na stronie Viakena widziałem jeszcze adaptery tj. np. Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/adapter-do-interfejsow-elm327-i-kkl-dla-programu-fiatecuscan-typ-1.html). Czy dobrze rozumiem, że zadanie tych 3 adapterów, które można znaleźć na ich stronie załatwia niebieski kabel KKL? Czy jest to całkiem co innego?

ad 2:
do stilo są dwa kabelki do różnych funkcji. tutaj masz opisane który do czego: http://fiatklubpolska.pl/diagnostyka-interfejsy-kody-bledow-500/inerfejs-diagnostyczny-diagnoza-komputerowa-aktualizacja-07-04-2013-a-13189/ jak kupisz od viakena to masz pewność że działać będą z stilo bez potrzeby dodatkowych przeróbek (możesz poszukać na forum tematów o wycinaniu oporników). sam mam taki zestaw i chyba wszystko można tym zdiagnozować

ad 3:
adaptery są do starszych modeli fiata. do stilo nie potrzebujesz ich

1. Szczerze mówiąc trochę poczytałem i nie widzę żadnych różnic między OBD2 a OBDII... rozmieszczenie pinów takie same, obudowy wyglądają na takie same... trzeba większych specjalistów się popytać, albo stwierdzić, że allegrowicz sam nie wie co pisze :P
2. Masz całkowicie załatwiony cały samochód. Używa się ich zamiennie.


Za pomocą kabla VAG KKL ( niebieski ) pod fiata możemy się połączyć z:
-Silnik
-ABS
-AirBag
-Wspomaganie kierownicy

Kabel ELM -reszta :
-deska
-nadwozie
-przegląd
-klimatyzacja
-światła
-skrzynia biegów
-silnik

3. Nie są potrzebne Ci adaptery. Jak dobrze rozumiem (nie jest żadnym specjalistą) właśnie te adaptery zastępują przełącznik na niebieskiej wtyczce ;) Jeśli coś błędnie piszę, to poprawiać mnie ;)

Wielkie dzięki! ;)

Macie u mnie piwko! ;)

System OBD2 i OBDII to to samo .Sprzedawcy chodziło iż nie wszystkie samochody ze złączem (gniazdem diagnostycznym) do systemu OBDII obsługiwane są w tym systemie. Po prostu są gniazda 16 pinowe do systemu OBDII ale komputery (sterowniki) w tych autach (starszych) nie obsługują tego systemu.

Zniżki działają cały czas.

Nie wiem jak jest w stilo ale ja kupowałem niebieski vag kkl u viakena i w lybrze diagnozuję wszystkie centralki. Jest przełącznik odpowiednio opisany do każdej centralki. Polecam.

Bo u ciebie w Lybrze niema linii CAN (a tej Vagiem nie zrobisz). Natomiast w Stilo już jest linia Can i do obsługi sterowników po tej linii potrzebny jest ELM

Fakt nie mam can.

No nie wiem czy bym się odważył kupić taki interfejs z allegro, ja swoje dwa kupiłem na https://www.interdiag.pl/ tam przynajmniej mam pewność że wszystko działa.

No nie wiem czy bym się odważył kupić taki interfejs z allegro, ja swoje dwa kupiłem na https://www.interdiag.pl/ tam przynajmniej mam pewność że wszystko działa.

NO ale nie wiem czy komus potrzebny interfejs za pare tys jak tylko potrzebuje odczytac bledy . Osobiscie mam 2 kabelki od Viakena od prawie roku i wystarcza mnie to do diagnostyki mojego fiacika. A ta strona co koleg poleca to raczej jak ktos ma warsztat lub serwis diagnostyczny.

[QUOTE=Blaupunkt;326176]NO ale nie wiem czy komus potrzebny interfejs za pare tys jak tylko potrzebuje odczytac bledy .[/QUOTE

Wartość samochodu wzrasta.W moim przypadku byłoby to co najmniej dwa razy.