Jak w temacie:

19643

No i gdzie go znajdę? Błędy się pojawiły bo umyłem silnik na myce ciśnieniowej, auto kuleje tak jakby chodziło na 3 gary.

A to nie jest czujnik spalania stukowego?

No tak i mi się wydawało....

Gdzie go znajdę?

Na bloku silnika, po stronie dolotowej. Nierówna praca to bardziej bym obstawiał błąd wtryskiwacza na 4. cylindrze.

No tak,czujnik namierzyłem i przewody od czujnika idą do otuliny/koszulki i za h...nie moge namierzyć tej wtyczki. Gdzie się ona wpina?

19648

To jest czujnik od Bravo 1.6 2000r i zapewne będę miał taki sam.

Z tych wszystkich błędów z postu #1 został mi tylko jeden:

-błąd wtryskiwacza cyl.4-

W FES pokazuje mi czasy wtrysku na wszystkich garach,są równe.

Macie jakiś patent jak sprawdzić ten wtryskiwacz? Czy może od razu zabierać się za wymianę jego?
No i jak sie liczy kolejność cylindrów? od lewej do prawej,odwrotnie czy 4 gar to jest jego kolejność cyklu spalania?

Kolejność cylindrów liczy się w fiatach od strony rozrządu. Jak masz wtryskiwacz na podmianę to podmieniaj. Jak sprawdzić wtrysk? Wyciągnąć listwę i obserwować podczas kręcenia rozrusznikiem czy rozpylają. Jeśli któryś leje to do wymiany. Roboty nie ma dużo.

4 cylinder to jest ten ostatni od rozrządu.

Nie pamiętam, jak tam jest z długością kabli, ale jeśli da radę to zamień wtyczkę 3 z 4 i zobacz którego błąd wtedy pokaże.

I jeszcze jedno pytanie:

Zauważyłem,że nie mam zaślepionej listwy wtryskowej,brak jest tam takiego czarnego kapturka:

19696 (Fotka poglądowa)


Czy ma to jakieś znaczenie dla pracy silnika? Ponoć to jest " odpowietrznik" listwy .

Nie ma żadnego wpływu na pracę silnika. Ten czarny kapturek to tylko nakrętka zabezpieczająca zaworek który służy odpowietrzaniu listwy i pomiaru ciśnienia paliwa. Ktoś po prostu zapomniał go nakręcić.