Tak jak w temacie. Jaką instalację z czystym sercem polecicie do pandy z silnikiem 1,2 ? Jestem bardzo zainteresowany instalacją i nie zamierzam tego w jakiś szczególny sposób ukrywać. Bo to kilka złotych na tankowaniu zysku. Co w jakiś sposób zasila potem inne potrzeby, a takie z czasem rosną. I nie warto tego ukrywać tylko kasa jaką trzeba wydać na instalację jest bardzo wysoka. I nie wiem czy instalacja o wysokiej cenie przyniesie mi jaką kolwiek korzyść. Bo to wydanie 5 tysięcy złotych a potem czekanie bo po 1,5 roku się zwruci. . . Może nie jest to złym pomysłem ale nie wiem czy po okresie roku instalacja się nie zacznie psuć. Oczywiście jak będzie tania, to może się dziać i wtedy będzie to bardzo mało pomocne. W tym tak zwanym oszczędzaniu.

Wejdź tutaj, http://fiatklubpolska.pl/lpg-liquified-petroleum-gas-464/montaz-lpg-do-floty-fiat-bravo-26028/ albo http://fiatklubpolska.pl/lpg-liquified-petroleum-gas-464/montaz-lpg-bez-utraty-gwarancji-26811/ Ale w taki sposób to i tak dotrzesz do tego pierwszego postu :0

Dzięki za informację.
A to egp to gdzie jest ?

Dzięki już znalazłem, jest na Ostrobramskiej.

A jakie to ma znaczenie, że się zwróci po 1,5 roku? Autkiem pojeździsz więcej, więc potem to już tylko oszczędność.

Puntosan ma rację. Samochód zostanie na kilka lat, a jak zamontujesz dobrą instalację to potem sam będziesz sobie dziękował. Bo będziesz mniej płacił za przejazdy tam i w tamtą. To wiele lepsze rozwiązanie niż myślenie o oszczędności na zapas. Owszem każdy montuje gaz właśnie z myślą o ograniczeniu platności za benzynę, Chodzi mi tu o calkowitej niwelacji :) To z resztą bardzo rozsądne posunięcie, bo jak możemy więc korzysci z tego to czemu nie?

Wielu ludzi pisze coraz częściej, że silniki nie lubią gazu. Nie każdy silnik został stworzony do lpg. Prawda jest taka, że silniki zostały stworzone pod benzynę. Ale jest możliwość ich modyfikacji i dzięki temu posunięciu mozna mniej płacic. Ropa i tak się skończu i tak. Ale można jeszcze wydobywać gaz. Przyszłościowe są samochody elektryczne ale tutaj technologia jest tak nie rozwinięta, że nawet nie warto o tym pisać. Bo kto by chciał placić 80 tysiecy. I nie móc ładować samochodu ? Jest tylko kiilka miejsc gdzie można samochód ładować, a podobno to też troszeczkę musi podtrfać. Więc jak się nie ma garażu, to można sobie pomarzyć.

A jakie to ma znaczenie, że się zwróci po 1,5 roku? Autkiem pojeździsz więcej, więc potem to już tylko oszczędność.

Masz rację ale też widzę koszty jakie będę musiał ponieść później przy serwisowaniu.
To nie tylko oszczędność ale także dbanie o samochód. Wymiana świec do instalacji, nie wiem czy też nie trzeba będzie wymienić uszczelki.
Swoją drogą jestem ciekaw ile głowica zniesie takiego gazu. I co z gniazdami zaworów, teraz dopiero zaczynam myśleć o tym.
Nie wiem czy nie popełniam błędu, bo może to się okazać bardzo zgubne. Dopiero teraz zdałem sobie z tego sprawę.

Koszty przęglądu to jedyne pewne koszty. Przy serwisowaniu to będziesz musiał ponieść, jak ktoś Ci to źle zamontuje. Prawidłowo dobrana i skalibrowana instalacja nie powinna się posypać. Ale jak masz wątpliwości to nie namawiam, bo to Twoja decyzja w końcu.

Witaj, moim zdaniem nie popełniasz błędu. Jak znajdziesz dobry zakład który poprawnie zamontuje Ci instalację, wszystko dobrze wyreguluje, to oszczędności zaczniesz odczuwać bardzo szybko. Tak jak napisali poprzednicy, także w innych wątkach silniki są tworzone pod Pb, ale możliwości techniczne obecnie sprawiają że przy dobrze zamontowanej instalacji nie odczujesz większej różnicy w jeździe na gazie. LPG jest paliwem czystszym i przy jego spalaniu powstaje mniej zanieczyszczeń. Ja w swoim Stilo mam zamontowaną sekwencje BRC i bardzo sobie chwalę oszczędności z tytułu jazdy na gazie. A że przegląd jest droższy, czy kontrola ew. wymiana podstawowych elementów eksploatacyjnych częstsza, to mi się ona zwraca po 3 tankowaniach. Także moim zdaniem wybierz dobry zakład i nie wahaj się. Pozdrawiam

Co ma jeżdżenie na paliwie do zacierania pompy ;) Na paliwie może i czasem warto się gaznąć, ale ze względu na wtryski a paliwo powinno być w zbiorniku zawsze właśnie ze względu na pompę..