Witam, mam pytanie czy buczenie (jak transformator) regulatora w pompie wysokiego ciśnienia jest normalne?
Po włączeniu zapłonu, gdy pompka paliwa przestanie pompować, regulator ten zaczyna dość głośno buczeć.
Nie ma negatywnych objawów, samochód odpala na dotyk, w ecu nie ma błędów, czy ten typ tak ma?

Wydaje mi się, ze u mnie buczy gdzieś tam właśnie z prawej strony za silnikiem ale podczas pracy na wolnych obrotach. Buczenie słuchać na zewnątrz i w kabinie, tez obstawiam regulator ciśnienia albo sama pompę. Cichnie chwilami przy obciążeniu silnika, podczas ruchów kierownica lub jak otworze szybę do końca i obciąża alternator. Auto jest nie dawno kupione jak kupowalem to nic nie było slychac albo było ciszej. Przejechał z 5 tys km, chodzi normalnie, jest trochę słaby wyciąga 145km/h. Chociaż jakby to była pompa to pewnie już by padła. Dźwięk zacierającej się rolki coś podobnego. Rolki ok, sprawdzone.

Witam Wszystkich
Panowie wkleję się do tematu z prośbą o informację jak rozwiązać problem
Mam Boxera 3,0 z przebiegiem 200 tyś. Pojawiły się podobne objawy jak u kolegi "mocherixa" . U mnie po przejechaniu ok 200 km , podczas jazdy i w czasie pracy na wolnym biegu, w kabinie, z lewej strony kokpitu słychać buczenie. Buczeniu towarzyszy delikatna wibracja przenosząca się na kokpit. Po wyłączeniu rozgrzanego silnika buczenie jeszcze trwa chwilę i przestaje. Po ponownym , szybkim włączeniu zapłonu przy gorącym silniku buczenie trwa chwilę i cichnie. W momencie włączenia zapłonu zimnego silnika buczenie nie występuje. W którymś z postów przeczytałem, że powodem może być regulator pompy paliwa. Proszę o poradę.