Witam, może ktoś już to przerabiał, po zimie od strony kierowcy podczas opuszczania szyby elektrycznie słychać zgrzytanie tak jakby mielonego piachu lub innego kruszywa, po rozebraniu boczka prowadnice wolne od piachu i innych zabrudzeń, linki które dało się obejrzeć całe, pancerze całe. Wszystko przesmarowane efekt niestety ten sam czyli zgrzytanie.

Może warto zacząć od tego aby nie dublować wątków:mad:
Kupiłeś auto i masz tysiąc pytań - OK, ale najpierw postaraj się przejrzeć wszystkie wątki od początku. Wiem, że to aż 26 stron ale po zakupie Cromki, osobiście przejrzałem wszystko co dotyczyło mojego nowego auta ze szczególnym uwzględnieniem wątków bezpośrednio odnoszących się do moich usterek. Dopiero potem zadawałem pytania w konkretnym temacie - to tyle słowem wstępu.
Co do usterki to warto przyjrzeć się silniczkowi napędu szyb - rzadko używany silniczek może ulegać wewnętrznej korozji ośki jeśli parkuje się pod chmurką (deszczowe, wilgotne dni).
PZDR

Z góry dzięki że odpisałeś. Przepraszam za dubel, ale ustawienia przeglądarki spowodowały brak widoczności założonego tematu, co do zarzutu braku przeczytania forum to tutaj się zdziwisz przeczytałem całe, nikt tego nie poruszał, więc założyłem nowy wątek, widzę że nikt się nie spotkał z takim tematem, więc będę walczył sam, udało mi się namierzyć coś podobnego na forum seata, podobnież poszczępiły się linki przy ślimaku i one powodują taki dzwięk jakby nasypać piachu w tryby. Oczywiście nie ma żadnego zestawu naprawczego do szyb tj. linek lub ślimaka, trzeba kupić cały gotowy zestaw. Wymieniał może ktoś już to lub naprawiał ?

Ja mam pytanie co do samego dostania się do wnętrza drzwi, jak ściągniemy tapicerkę drzwi to ukazuje się wewnętrzny panel drzwi przykręcony kilkoma śrubami, czy można go swobodnie odkręcić czy trzeba na coś uważać?

podobnież poszczępiły się linki przy ślimaku
Jeżeli auto ma już swoje lata to linki mogą się postrzępić - ale w aucie z 2008 roku??? Mam ten sam rocznik i linki są jak nowe - widziałem podczas wymiany ośki w klamce drzwi.


czy można go swobodnie odkręcić czy trzeba na coś uważać?
Tutaj masz wszystko opisane: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/problem-z-otwieraniem-drzwi-kierowcy-16248/
Kłania się opcja "szukaj"....

[QUOTE=SAR37;210517]Jeżeli auto ma już swoje lata to linki mogą się postrzępić - ale w aucie z 2008 roku??? Mam ten sam rocznik i linki są jak nowe - widziałem podczas wymiany ośki w klamce drzwi.

No widzisz ciekawe, popełniłem błąd że nie zajrzałem do ślimaka jak wymieniałem listwę zbierającą wodę z szyby, wizualnie wszystkie linki okej ładnie nasmarowane, prowadnice też, odpalasz opuszczanie szyby i dokładnie w jednym miejscu zgrzyt potem tak jakby następował kolejny obrót i zaraz znowu zgrzyt i tak łączenie 3 lub 4 razy tylko w określonych miejscach. Podejrzewam że opuszczanie szyby zostało załatwione po tym jak wypaczyła się listwa zbierająca wodę z szyby, powstała szpara przy szybie i woda tamtędy się lała przyłapał mróz, nastąpiło opuszczenie szyby i sprawa gotowa, podobny przypadek czytałem w seacie 2 letnim :-) więc rok nie ma tutaj znaczenia. Czeka mnie zapewne wymiana mechanizmu tzn. linek i ślimaka, postaram się zrobić z tego tutorial, rozebranie drzwi nie jest trudną sprawą najtrudniej wyjąć jest w samemu szybę.