Witajcie! Jest mój pierwszy post na tym forum, mam nadzieję ze wpięty tam gdzie trzeba. Ale do rzeczy: jestem posiadaczem Multipli 1,9 jtd multijet, rocznik 2006, kupiłem niezwykle zadbany egzemplarz. Mam pewne doświadczenie z włoskimi autami, toteż poradziłem sobie z wykasowaniem błędów, przestawieniem serwisowania itp., ale nie mogę dać rady lampce oleju, która miga. Wiem o co chodzi-trzeba przez MultiEcuScan lub FiatEcuScan wprowadzić to z poziomu komputera (zarejestrowanie zmiany oleju i filtra), problem w tym, że wersja niezarejestrowana oprogramowania MultiEcuScan tę opcję ma zablokowaną (regulacja). A migająca lampka strasznie mnie deprymuje, bo olej ma trzy dni, filtr też, a auto domaga się wymiany.Poza tym nie wiem czy po kilkudziesięciu odpaleniach komputer uzna, że olałem wymianę i dla bezpieczeństwa zablokuje zapłon...? Pytam więc , czy jest jakiś inny sposób, lub jest możliwość zdobycia oprogramowania które da radę? Oczywiście dajcie sobie spokój z odpowiedziami "jedź do serwisu", bo serwisy mentalnie są w latach 90, poza tym podejrzewam że wiem więcej od nich. Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam forumowiczów.

Miganie lampki oleju nie ma nic wspólnego z komputerem - jeżeli olej jest i to dobry to należy zacząć od wymiany czujnika ciśnienia oleju i marzyć o tym aby nie było to nic poważniejszego ;)

No i tu się kolega chyba myli, to nie jest miganie wynikające z uszkodzenia czujnika, ale sprzężony system powiadamiania- miganie rozpoczyna się dokładnie wtedy, kiedy "service 00000", lampka gaśnie po uruchomieniu normalnie, ale po około 30 sekundach regularnie pulsuje,aby po kilkunastu sygnałach zgasnąć.Instrukcja mówi ze lampka sygnalizuje stan zdegenerowania oleju, jest to oczywiście bajer bo nie znam takich czujników które by to mierzyły, a gdyby mierzyły to powinno ustąpić po zmianie oleju. Oleje używam tylko zgodnie z zaleceniami producenta. Ustaliłem zresztą że na pewno trzeba wprowadzić z poziomu komputera zmianę filtra i oleju-patrz post wyżej. Dopiero wtedy lampka przestanie migać. Uszkodzenie czujnika wyłapał by mi Ecu Scan, nowy serwis ustawia się kombinacją klawiszy.

Miganie kontrolki oleju to inspekcja...

No to faktycznie trochę zdziwiony jestem - tak samo jak to że multiple jeszcze w 2006 roku produkowano ;)


sygnalizuje stan zdegenerowania oleju, jest to oczywiście bajer bo nie znam takich czujników które by to mierzyły
Jeżeli faktycznie jest tak jak mówisz i wg. instrukcji ta kontrolka wskazuje zużycie oleju to już odpowiadam, że jest one obliczane a nie mierzone i trzeba w takim razie kasować inspekcję olejową podpinając się pod komputer.. Jak poradzić sobie z multiscanem poczytaj nawet na forum tyle podpowiem..

A inspecja oleju nie spowoduje unieruchomienia auta więc spokojnie :)

Dziękuję wszystkim za cenne podpowiedzi, oczywiście pokombinuję z Ecu Scanem . Co do mojego Fiata to nawet nie bardzo wiem do kiedy produkowano Multiplę, w każdym razie moja Multisia jest z roku 2006, i jest super kochanym autkiem:smile:. Zresztą zawsze kochałem włoskie klmaty, do niedawna jeszcze jeździłem Lancią Lybrą- to autko powalało na kolana jakością. W temacie Multipli jestem nowy, ale już czuję przez ubranie że się zaprzyjaźnimy:smile:

Dziękuję wszystkim za cenne podpowiedzi, oczywiście pokombinuję z Ecu Scanem . Co do mojego Fiata to nawet nie bardzo wiem do kiedy produkowano Multiplę, w każdym razie moja Multisia jest z roku 2006, i jest super kochanym autkiem:smile:. Zresztą zawsze kochałem włoskie klimaty, do niedawna jeszcze jeździłem Lancią Lybrą - to autko powalało na kolana jakością. W temacie Multipli jestem nowy, ale już czuję przez ubranie że się zaprzyjaźnimy :smile:

idzie ten serwis wyłączyć z poziomu licznika jak by co

idzie ten serwis wyłączyć z poziomu licznika jak by co

Chętnie dowiem się jak... Od dość dawna nie byłem na forum, ale nadrobię, bo jak na razie jestem zachwycony Mućką, a trudno mi dogodzić po poprzedniej Lancii Lybrze. Pozdrawiam i niecierpliwie oczekuję odpowiedzi...