Wczoraj sprzedałem skorupę i zaczynam intensywne poszukiwania nowej ;) Po długich przemyśleniach, wnikliwej analizie wszystkich za i przeciw wybór ostateczny padł na Fiata Cromę w dieslu. Nie ukrywam, że nigdy nie miałem Fiata więc poproszę Was o pomoc w paru kwestiach.

Przede wszystkim napiszcie czy Fiat udostepnia historie serwisową swoich aut? Chodzi mi o potwierdzenie przebiegu po VINie.

I rzućcie okiem na zdjęcia Cromu z tego ogłoszenia:

Fiat Croma II (2005-) 22900 PLN. Pulawy(KRAŚNIK,ZWOLEŃ,RYKI) - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-jtd-150ps-z-niemiec-navi-laleczka-C35585090.html)

Widać coś niepokojącego? Opis ubogi, jutro będę dzwonił i wypytywał o szczegóły.

Pytać o coś konkretnego w przypadku Cromy?

Cena troche "okazyjna" moim zdaniem. Przyjrzlbym sie dokladniej spasowaniu poduszki na kierownicy, wydaje mi sie, ze troche nierowno jest osadzona, przesunieta lekko w prawo wiec moze byc zaslepka z allegro wstawiona. Do sprawdzenie szczelina maska-blotnik z prawej strony, ale to moze tylko kat z jakiego jest zdjecie zrobione.

Najbardziej przekonuje mnie tytuł "LALECZKA" :lol:Tapicerki skórzanej oraz navi tam nie widzę.
Proponuję zadanie domowe: znajdź na mobile.eu cromę w tym roczniku, przebiegu, z tym wyposażeniem a potem zastanów się, czemu te auta w Polsce są tak tanie (policz opłaty, zarobek i koszt przywiezienia na drugi koniec Polski)? Wierzę we wszystko w tym ogłoszeniu oprócz przebiegu ewentualnie bezwypadkowości :smile:
Np. porównaj do Fiat Croma II (2005-) 27900 PLN. Kraków - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-16v-jtdm-emotion-fv-23-C33382353.html) z DEFT - AUTKA.PL którego kilku użytkowników polecało na tym forum.
Wejdź na jego stronę http://autolopez-pulawy.otomoto.pl/osobowe
Większość aut (nawet roczniki 99) mają przebieg poniżej magicznych 200 tys. Widać, że na licznikach się zna :tongue
Historię czasami ASO udostępni (w zależności od człowieka), na forum alfy jest człowiek, który podaje zawartość bazy po podaniu nr vin auta (poszukaj w ostatnich wątkach).
Mam auto w takim samy kolorze, bardzo ładnie się prezentuje (ta ma więcej chromu i fajniejsze felgi). Zdjęcia są tak robione, że niewiele widać. Zresztą po wnętrzu cromy ciężko poznać przebieg. Jak sprawdzisz VIN i nic niepokojącego nie będzie, to zostaje diagnostyka i czujnik lakieru. Powodzenia

Gość od laleczki mial przeslac VIN. Nie przeslal wiec temat wogole odpuszczam,

A co powiecie na ten egzemplarz?

Fiat Croma II (2005-) 24000 PLN. Kurów - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-C35000009.html)

Zderzaki są w innym odcieniu. Czy to standard czy byly malowane? Wiem ze w Audi A6 C5 zderzaki mimo ze nie malowane miewaly inny odcien niz blachy. Jak jest w przypadku Cromy??

Na klapie z tyłu podobno ma być napis croma, teraz jakoś ostatnio ktoś wstawił linka z cromą którą chciałby kupić i też był bez napisu i koledzy mówili, że podobno ma być

Witam
W marcu minie rok jak kupiłem Cromę.Zanim ją kupiłem zrobiłem około 1500 km.Nie ma ich za dużo na rynku.Historię auta na podstawie numeru Vin podawali mi wszędzie gdzie dzwoniłem,pytałem tylko czy można u nich zrobić przegląd przed zakupem i ile to kosztuje.Zdecyduj czy chcesz silnik 120KM czy 150KM.Ten pierwszy sprawia ponoć mniej problemów,ale ja mam ten drugi i daję sobie radę.Musisz czasami uzbroić się w cierpliwość i najlepiej mieć trochę umiejętności praktycznych przy obsłudze samochodu.Auta z zachodu maja przeważnie DPF te krajowe raczej nie.Nie straszę DPF-em ale można mieć z nim problemy.No i te zachodnie też mają cofane liczniki.Te zaproponowane przez ciebie nie są złe i chociaż piszą prawdę o wyposażeniu(chociaż trudno na 100 % stwierdzić czy mają nawigację)

Witam
W marcu minie rok jak kupiłem Cromę.Zanim ją kupiłem zrobiłem około 1500 km.Nie ma ich za dużo na rynku.Historię auta na podstawie numeru Vin podawali mi wszędzie gdzie dzwoniłem,pytałem tylko czy można u nich zrobić przegląd przed zakupem i ile to kosztuje.Zdecyduj czy chcesz silnik 120KM czy 150KM.Ten pierwszy sprawia ponoć mniej problemów,ale ja mam ten drugi i daję sobie radę.Musisz czasami uzbroić się w cierpliwość i najlepiej mieć trochę umiejętności praktycznych przy obsłudze samochodu.Auta z zachodu maja przeważnie DPF te krajowe raczej nie.Nie straszę DPF-em ale można mieć z nim problemy.No i te zachodnie też mają cofane liczniki.Te zaproponowane przez ciebie nie są złe i chociaż piszą prawdę o wyposażeniu(chociaż trudno na 100 % stwierdzić czy mają nawigację)

Ta pierwsza ma nawigację piktometryczną w liczniku (widać większy licznik i ciemny)- była to navi dodawana do opcji w wersjach liftowych pod koniec 2007roku - Blue&MeNav... też taką mam

Każda na tylnej klapie miała napis Croma, często kolor na plastikach jest w innym odcieniu zwłaszcza po powtórnym lakierowaniu, trzeba też mieć na uwadze że 99% samochodów sprowadzonych jest po naprawach blacharskich, te "nie bite " na zachodzie też mają swoją cenę, najważniejsze aby naprawa była wykonana solidnie, ja kupując swoją też wiedziałem że była naprawiana, ale bez szpachli, czyli elementy wymienione i polakierowane. Czujnik grubości lakieru w dłoń i sprawdzać, w tej brązowej możesz zacząć od tylnej klapy :) szkoda że nie ma w fotelu kierowcy regulacji wysokości podudzia fajna rzecz przy dłuższych jazdach.

Tak przyglądam się zdjeciom Cromy na allegro i chyba wszystkie auta w jasnych kolorach maja róznice w odcieniach pomiedzy zderzakami a blachami. Z tym napisem Croma to dowiem się najpierw przez telefon

trzeba też mieć na uwadze że 99% samochodów sprowadzonych jest po naprawach blacharskich
a ile Ty ściągnąłeś samochodów, że masz takie informacje?



często kolor na plastikach jest w innym odcieniu zwłaszcza po powtórnym lakierowaniu,
z reguły odcień plastik<->metal jest inny... GP jak kupowaliśmy NOWE W SALONIE, to każde, niezaleznie czy to bravo czy croma, to odcień plastików się różnił od budy...

Nie musisz ściągać samochodów by to wiedzieć, no i widać że nigdy u handlarzy nie kupowałeś samochodu :) pobiegasz trochę za furą po autokomisach to sam się przekonasz. Jak kupowałem swój obejrzałem co najmniej kilkanaście sztuk i każda miała coś blacharsko lub lakierniczo naprawiane, ja wybrałem egzemplarz gdzie elementy były lakierowane bez użycia szpachli a to już powie Ci miernik. Owszem co do odcienia lakieru plastik <-> metal masz rację, ale na tej brązowej ten tylni ma zdecydowanie dużą różnicę, choć czasami fotki też przekłamują, dlatego najlepiej podjechać i na żywca zobaczyć. Pozdrawiam

Jeśli chodzi o to drugie auto (jasniejsze) to zostało sprowadzone w 2011r. z uszkodzonym lewym bokiem z tyłu. To tłumaczy brak napisu na klapie. Auto było jeżdzące. Croma sciagnieta przy przebiegu 70.000km, teraz ma 160.000. W Polsce nie serwisowana wiec te 90.000 przejechane po kraju nie jest udokumentowane. Mechanicznie podobno bez wkładu.

Co sądzicie? Jak cenowo mając na uwadze ze to nie jest "bezwypadek"??

Jeśli chodzi o to drugie auto (jasniejsze) to zostało sprowadzone w 2011r. z uszkodzonym lewym bokiem z tyłu. To tłumaczy brak napisu na klapie. Auto było jeżdzące. Croma sciagnieta przy przebiegu 70.000km, teraz ma 160.000. W Polsce nie serwisowana wiec te 90.000 przejechane po kraju nie jest udokumentowane. Mechanicznie podobno bez wkładu.

Co sądzicie? Jak cenowo mając na uwadze ze to nie jest "bezwypadek"??
Cena jest wyższa, ale jeśli te 160 tys. jest realne, to adekwatna do rocznika i przebiegu.
A prosiłeś o VIN? Ciekawe, co mówi baza, bo wychodzi na to, że 70 tys. zrobił od nowości w 3 lata. I czy ma rachunki na to, co było robione w Polsce (rozrząd, hamulce), wszak to osoba prywatna, większość ludzi takie rzeczy zbiera. I obowiązkowo czujnik lakieru, bo uszkodzony lewy bok z tyłu może różnie wyglądać od lekkiej obcierki po poważną kraksę.

Ta ciemno brązowa jest przekręcona o ok 100.000km. Poza tym na pewno była robiona klapa i drzwi lewe z tyłu. To tak na szybko bez oględzin auta :) Tych jednak na pewno nie będzie...

VIN prawdę Ci powie :D wystarczy że autko odwiedzało serwis

Moja Croma idzie na sprzedaż, być może Cię zainteresuje.
Fiat Croma II (2005-) 26500 PLN. Skierniewice - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-ii-emotion-z-dvd-salon-pl-lift-prywatnie-C35751520.html)

Najpierw była Lybra, później Croma, a teraz.... Civic w benzynie nabyty ;) Trochę mi jednak żal było jeździć dieslem po tak "potężnym" mieście jak Skierniewice.
Wszelkie szczegóły masz w ogłoszeniu, a rozpisałem się niemiłosiernie ;)

450 zł. za pasek klinowy płaciłeś?

450 zł. za pasek klinowy płaciłeś? 7 stycznia tyle zapłacił za wszystko. Chyba

Ceny dotyczą wszystkich pozycji zawartych w danym punkcie wraz z robocizną. Analogicznie 850 zł dotyczy ceny rozrzadu, czyszczenia kolektora i roboty. Oczywiście są to ważniejsze naprawy przeze mnie ujęte. Swoją drogą Wam mogę też z istotniejszych napraw napisać o wymianie kielicha, o czym na forum zresztą pisałem.

Przepraszam, mój błąd wszystko ok. a juz myślałem że pasek platynowy ;-)

Witajcie. Z checią pragnę nabyc Crome jak najszybciej. Cena do 20 tys. Jestem z trojmiasta a widze pelno Crom wystawionych na slasku i okolicach.... ehh jechac taki szmat drogi zeby zobaczyc egzemplarz troche sie nie oplaca. Juz kombinuje sciagac z niemiec ale niewiadomo co z tego wyjdzie. Ktos z was moze sprzedaje Crome w zblizonej kwocie i by mogl sie podzielic informacja. 1.9jtd, 150 KM

Moja jest na sprzedaż, ale 120KM,
Fiat Croma II (2005-) 16199 PLN. Warszawa - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-ii-1-9-jtdm-8v-bez-dpf-C35190435.html)

do 20 tys. zł to tylko przed liftem. No chyba, że od handlarza jakaś igła z przebiegiem 150 tys. ;)

Ciekawostka: dzisiaj w Zakupie kontrolowanym na TVN Turbo (nie wiem czy to była premiera czy jakaś powtórka) była m.in. Croma 1.9 JTD 150 KM, polift z 2008 r., w cenie 19 tys. zł, z przebiegiem chyba 260 tys. km.

Ciekawostka: dzisiaj w Zakupie kontrolowanym na TVN Turbo (nie wiem czy to była premiera czy jakaś powtórka) była m.in. Croma 1.9 JTD 150 KM, polift z 2008 r., w cenie 19 tys. zł, z przebiegiem chyba 260 tys. km. ha też to oglądałem i zrobiłem fotkę 18409

Maciekpt. Wlasnie ogladalem tez ten ZK. tak sie podjaralem jak to ujrzalem ze chcialem napisac do nich zeby mi same Cromy przedstawili jak znlezli po lifcie 08r. za 19tys. wprawdzie miala 260 tys przejechane ale z tego jak sie podniecali tym egzemplarzem to wogole nie byla zajezdzona. Uzytkownik nia chyba tylko trasy robil.
W dalszym ciagu poszukuje Cromy i nie moge sie doczekac az stane sie szczesliwym posiadaczem. Co raz bardziej sie utwierdzam w tym ze bede musial kupic przed FL bo do 20 tys moze byc problem jak to napisal Marian086.

Witajcie. Przeswietlaja mi ten oto okaz..: Fiat Croma II (2005-) 18900 PLN. Białystok - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-ii-1-9-jdt-dynamic-2006r-polska-C35756118.html)

Macie jakies sugestie co do tego auta byc moze ktos go ogladal ?

chyba hurtem wali takie same opisy wyposażenia dla wszystkich Cromek i nie tylko.
po obejrzeniu zdjęć i przeczytaniu opisu nie wierzę w :
Radioodtwarzacz CD+MP3
Blue&Me™: system głośnomówiący z technologią Bluetooth™, przyciskami sterowania w kole kierownicy, odtwarzacz MP3 z portem USB i funkcją głosowego odczytu wiadomości SMS z językiem polskim
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym- ciekawe w jakim jest stanie, czy posiada fakturę za wymianę
Centralny schowek chłodzony z wyłącznikiem- chłodzony to jest raczej schowek w przednim podłokietniku
Spojler tylny

dziwnie wygląda podłoga w bagażniku, chyba coś ciężkiego położył i się zarwała, nie dopatrzyłem się też zaślepki tylnego gniazda zapalniczki/elektrycznego

niestety na zdjęciach nie widać licznika, chociaż przebiegu nigdy nie możemy być pewni po sczytaniu z licznika. na zdjęciach nie widać boków siedzeń, czy rzeczywiście jest regulacja wysokości, chyba że wszystkie miały w standardzie. auto firmowe, spore szanse, że było serwisowane w ASO i będą informacje co było robione i kiedy

Witam,
jeżdzę cromą od października i przyznam szczerze, że na razie trochę mnie to męczy, mimo tego, że auto kupiłem krajowe i było jeżdżone głównie w trasie, to już miałem problem z egr (musiałem wymienić, bo cewka padła, ale od razu go zaślepiłem - od razu mówię używajcie oryginalnie wyciętej blaszki, samoróbka nic nie dała bo miałem ciągłe szarpanie w okolicy 2 tys. obr.), przy skręcaniu słyszę jakieś huczenie jakby z pompy, która była wymieniana, teraz przerwał się, a raczej sparciał przewód od czujnika absu, nie działa też oświetlenie bagażnika (tylko sporadycznie się zapala:)). Poza tym auto ciekawe wygodne i super w trasę. warunek, żeby trafił się zacny egzemplarz. Wcześniej 7 lat jeździłem 406 hdi, jak sprzedałem miał 12 lat i 280kkm (przebieg faktyczny) i ciężko mi się przestawić. na pewno miał też dużo mniejsze spalanie, szczególnie w mieście. Postaram się zaprzyjaźnić z cromką i jeśli ktoś chce kupić to auto, to polecam wszystko dobrze w nim sprawdzić.

Witam,
jeżdzę cromą od października i przyznam szczerze, że na razie trochę mnie to męczy, mimo tego, że auto kupiłem krajowe i było jeżdżone głównie w trasie, to już miałem problem z egr (musiałem wymienić, bo cewka padła, ale od razu go zaślepiłem - od razu mówię używajcie oryginalnie wyciętej blaszki, samoróbka nic nie dała bo miałem ciągłe szarpanie w okolicy 2 tys. obr.), przy skręcaniu słyszę jakieś huczenie jakby z pompy, która była wymieniana, teraz przerwał się, a raczej sparciał przewód od czujnika absu, nie działa też oświetlenie bagażnika (tylko sporadycznie się zapala:)). Poza tym auto ciekawe wygodne i super w trasę. warunek, żeby trafił się zacny egzemplarz. Wcześniej 7 lat jeździłem 406 hdi, jak sprzedałem miał 12 lat i 280kkm (przebieg faktyczny) i ciężko mi się przestawić. na pewno miał też dużo mniejsze spalanie, szczególnie w mieście. Postaram się zaprzyjaźnić z cromką i jeśli ktoś chce kupić to auto, to polecam wszystko dobrze w nim sprawdzić.
Jak z kazdym samochodem. Wszystkiego sie nie sprawdzi przed zakupem bo trzeba by auto na kawalki rozebrac. Poza tym bywa tak, ze trafia sie poprostu felerny egzemplarz. Czasami ludzie kupuja nowe auta i maja z nimi wiecej problemu niz z uzywanymi. Wystarczy "Turbo kamere" poogladac, trafia sie sporo takich "kwiatkow". Ja narazie z moja cromka nie mam problemow (odpukac :p ). Chociaz nie powiem, bo mimo, ze auto przed kupnem ogladalem na dziesiata strone to i tak wyszlo sporo drobiazgow, ktore przeoczylem. Ale na szczescie same drobnostki, na ktore wielu machneloby reka, mnie jednak draznia. Poki co, sadze, ze za jakis rok bede sie mogl obiektywnie wypowiedziec co do autka. A tak dla odmiany, do tej pory jezdzilem skoda fabia, samochod jest po dzwonie, wyszlo po dluzszym czasie od kupna. Licznik pewnie tez skrecony, ale podczas 6 lat eksploatacji ani razu mnie nie zawiodla. Wymieniam olej i jade. Teraz zona smiga tym autkiem zadowolona.

Stevenek, masz rację nie ma co wydziwiać, ale sam piszesz na temat skody, jeździłeś tyle lat i tylko naprawy eksploatacyjne. Cromę i jej przypadłości trzeba albo zaakceptować, albo sprzedać. Ostatnio wlutowałem kabelek, osłonka termokurczliwa i wszystko hula. oby do przodu...

witam,

rozglądam sie za fiatem Croma 1,9 150km i bym prosił was koledzy o opinie dołączam link

Fiat Croma salon Polska, serwisowany ASO, emotion JTD 16V 150KM prywatnie - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-croma-salon-polska-serwisowany-aso-emotion-jtd-16v-150km-prywatnie-ID6y8RCx.html#463fc8e346)

Wygląda nieźle. Ja bym przynajmniej podjechał obejrzeć.
Jestem ciekaw czy to przypadkiem ktoś z forum nie sprzedaje... :)

też tak myślę, warto obejrzeć bo większość ma 160 lub 180tys km i to z Niemiec i tylko w niedziele jeżdżona :)


jeszcze mam pytanie na co w szczególności zwrócić uwagę przy oględzinach autka ?

też tak myślę, warto obejrzeć bo większość ma 160 lub 180tys km i to z Niemiec i tylko w niedziele jeżdżona :)


jeszcze mam pytanie na co w szczególności zwrócić uwagę przy oględzinach autka ?
Temat co obejrzeć jest wałkowany średnio raz w miesiącu przy każdym proponowanych do obejrzenia egzemplarzu, zerknij, bo szkoda powielać tematy. Jak się nie za bardzo znasz na autach, to warto zabrać zaprzyjaźnionego mechanika czy kolegę, bo czasami można wpakować się w finansowe szambo. Ale ten wygląda ładnie, doinwestowane i niezłe wyposażenie za sensowne pieniądze. Na forum alfaholicy warto poprosić o sprawdzenie nr vin, to dowiesz się historii auta.
Ewentualnie poproś właściciela, aby załatwił taki wydruk ze stacji serwisującej (ja taki dostałem, masz info kiedy, co i przy jakim przebiegu było robione).
Powodzenia, oby to była ta i służyła bez większych awarii przez kolejne lata.

witam,

Rozglądam się ostatnio za nowym samochodem, póki co przeglądałem część forum poświęcona bravo II, ale w oko wpadł mi taki egzemplarz cromy
Jako, że w temacie cromy jestem kompletnie zielony powiedzcie co sądzicie o tym egzemplarzu z linka
Nie mam daleko ~70 km więc myślę, że warto chociaż podjechać i zobaczyć - mam racje?


Fiat Croma Serwis do końca, żaden el nie malowany, panorama dach, LPG - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-croma-serwis-do-konca-zaden-el-nie-malowany-panorama-dach-lpg-ID6ycWKt.html)

ładny kolorek taki jak mojej mućki 422 :lol:

Ładny, ale jak na 140 600 km to za bardzo wytarte przyciski sterowania szybami no i nie wiem jak jest z czujnikiem deszczu bo słabo widać. Podjedź sprawdź popatrz...

Mirek ma rację z tymi przyciskami. Moja Croma ma dokładnie taki sam przebieg w tym momencie (data produkcji 12.2010) i guziki są idealne. No chyba że ktoś lubił pazurem otwierać ;) Jakiś argument do ewentualnej negocjacji ceny to jest.

Kurcze, auto z Włoch bez otarć i zarysowań to taka nowość :smile:
Masz VIN ZFA19400002097106, sprawdź może na forum Alfy i będziesz miał jakiś obraz przeszłości auta w systemie. Przebieg trochę niski jak na gaz i rocznik, ale skoro serwis do końca, to auto warte uwagi. Ładnie wygląda, cena też fajna. Może to ta perełka? Powodzenia.

Nie musisz ściągać samochodów by to wiedzieć, no i widać że nigdy u handlarzy nie kupowałeś samochodu pobiegasz trochę za furą po autokomisach to sam się przekonasz.
znajomy ma komis, i jakoś nie raz z min jeździłem po samochody jako kierowca, i jakoś mały procent z tych samochodów to samochody uszkodzone...
no ale sorry, w Niemczech żeby kupić tanio auto, to albo przebieg duży albo uszkodzone...

W tej ofercie rzeczywiście wyeksplatowane elementy. Przyciski, pedały itp...

W tej ofercie rzeczywiście wyeksplatowane elementy. Przyciski, pedały itp...

21538
A u mnie tak wyglądają pedały po 167 tys. pewnego przebiegu. Z przyciskami tez różnie bywa, bo ja np. prawie nie otwieram szyb, a może się trafić amator papierosów, który co chwilę uchyla szybkę i puszcza dymek lub jak paniusia z długimi paznokciami, która zdrapuje lakier. Warto poszukać w systemie historii auta.

Witam, szanowne grono. Jestem w trakcie poszukiwań samochodu z okazji powiększającej się rodziny. Nastawiony byłem na Vectrę C ale wpadła mi w okorównież Croma. Chcę kupić benzynę z myślą o zainstalowaniu LPG. Co sądzicie o tej ofercie?

Fiat Croma Dynamic, serwisowany, zamienię na mniejszy (Corsa, 107 ,208, Fiesta) - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-croma-dynamic-serwisowany-zamienie-na-mniejszy-corsa-107-208-fiesta-ID6ycjqT.html)

Czy ktoś ma możliwość rozkodowania VIN? Czy jak zadzwonię do ASO to podadzą jakąś historię po VINie?

spytałem na forum Alfy o ten nr VIN, może znajdą coś w systemie. Jeśli pierwszy właściciel i prawdziwy przebieg (8 tys rocznie nawet jak na benzynę, to mało realne).
Oczywiście do sprawdzenia lakier, zawieszenie, komputer, sprawdzenie faktur i takie tam. Na pewno warto obejrzeć.
Wydaje mi się, że na zdjęciu reflektor od strony kierowcy może być wymieniany, bo jest jaśniejszy ale to takie gdybanie, na żywo sam ocenisz. Do Choszczna masz blisko możesz poćwiczyć oględziny :lol:

Obawiam się że ze sprawdzeniem lakieru i podpięciem pod kompa w Choszcznie może być problem :) Parę oględzin Vectr już mam za sobą i czasami aż ręce opadają.

Obawiam się że ze sprawdzeniem lakieru i podpięciem pod kompa w Choszcznie może być problem :) Parę oględzin Vectr już mam za sobą i czasami aż ręce opadają.

Czy w Cromach też jest coś takiego jak CIM w Vectrach?

Czy w Cromach też jest coś takiego jak CIM w Vectrach?

Już po oględzinach wszystko wydaje się ok oprócz stukania przy uruchamianiu. KZFR? Robił ktoś to w Cromie? Widziałem zgłoszenie sprzedającego do serwisu że miał już to w 2009 roku ale go zbyli. Praktycznie jestem zdecydowany, proszę o podpowiedzi jaki może być tego koszt naprawy i czy to robić?

Nikt się nie spotkał z takimi stukami przy odpalaniu?

Stuki przy odpalaniu to może być dwumas. U mnie tak stuka jak odpalam ciepły silnik. O dziwo na zimnym nic nie wali:)

Co to jest KZFR?

Nie wiem tylko czy te akurat benzyny są wyposażone w koło dwumasowe.

Czytalem na forum Vectry że czasami takie objawy były gdy padały Koła Zmiennych Faz Rozrządu (chyba bliźniaczy silnik) tylko do Cromy nigdzie nie moge znaleźć takich części. Przy odpalaniu silnika przez 2-3 sekundy jest takie stukanie dosyć mocne z lewej strony silnika - stojąc przed samochodem.

Czytalem na forum Vectry że czasami takie objawy były gdy padały Koła Zmiennych Faz Rozrządu (chyba bliźniaczy silnik) tylko do Cromy nigdzie nie moge znaleźć takich części. Przy odpalaniu silnika przez 2-3 sekundy jest takie stukanie dosyć mocne z lewej strony silnika - stojąc przed samochodem.

No to jak z lewej strony, to pewnie coś z rozrządem, albo może zawory stukają.

No to jak z lewej strony, to pewnie coś z rozrządem, albo może zawory stukają.

Droga impreza z takimi zaworami?

Ciężko powiedzieć, najpierw trzeba by postawić prawidłową diagnozę:)
No ale 100 zł to nie będzie:)

Ciężko powiedzieć, najpierw trzeba by postawić prawidłową diagnozę:)
No ale 100 zł to nie będzie:)

hehe domyslałem się. Chyba zaryzykuje i kupię. Więc na 99% stanę się dzisiaj posiadaczem Cromy mam nadzieję że szczęśliwym.

hehe domyslałem się. Chyba zaryzykuje i kupię. Więc na 99% stanę się dzisiaj posiadaczem Cromy mam nadzieję że szczęśliwym.

I stało się. Croma pod domem :)

Moje gratulacje, niechaj służy bezawaryjnie jak najdłużej :dlon:

I stało się. Croma pod domem :)

Gratulacje:)

Panowie jestem po ogladaniu tego egemplarza. Ogłoszenie: Fiat Croma Serwis do końca, żaden el nie malowany, panorama dach, LPG - 22 600 PLN (http://otomoto.pl/oferta/fiat-croma-serwis-do-konca-zaden-el-nie-malowany-panorama-dach-lpg-ID6ycWKt.html)

Samochód był sprawdzony w ASO.
Lakierowana była jednak maska i błotnik tył coś minimalnie grubiej niż na innych elementach.
Podłoga ładna bez rdzy (auto z Włoch), hamulce ok chociaż świeci się już kontrolka od klocków, amortyzatory ok.
Przebieg wydaje się prawdziwy, po podpięciu do kompa pokazało, że 2 lata temu zczytało jakiś błąd przy 105k km.
Szklany dach fajny, chociaż wolno się zamyka - przeczytałem na szybkiego, że kilka osób też miało takie spostrzeżenia.
Nie wiem tylko co z tym gazem, zamontowany książki przy 3k km tylko ni hu hu nie wiadomo co za firma. Mam nadzieję, że nie będzie problemów z serwisowaniem tego.

W samochodzie są nowe reflektory zamienniki, jeden był pęknięty (widziałem go) i podobno nie mógł kupić jednego. Tylko tak po jeździe nocą stwierdzam, że trochę słabo świecą...
Ogólnie samochód wydaje się ok :)
Zaliczka wpłacona, teraz tylko przyjechać i odbierać :D

Nie było tylko książki kodowej do kluczyka i nie będzie. To duży ewentualnie problem?
Do radia też ma być kod? Jeśli tak to gdzie to szukać?

Gratuluję zakupu... No w końcu więcej Cromek koloru 422 na forum... Wysłałem Tobie Pablik priva...

Pablik takiego auta szukałem w tamtym roku chodziło mi o benzynę i gaz , niestety te z ogłoszeń nie miały automatycznej skrzyni biegów. Sprawdź przed zakupem w jakim stanie jest skrzynia biegów, niestety jest to M-32 i niestety czasem dają w kość swoim użytkownikom, co nie znaczy że wszystkie są uszkodzone.
Skrzynie M32 i M20 Opel - wady (http://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html)

Myślałem, że M32 montują w 1.4 Tjetach, czytając o bravo nawijali o tej skrzyni. Z ciekawości naprawa to duże koszta?

Myślałem, że M32 montują w 1.4 Tjetach, czytając o bravo nawijali o tej skrzyni. Z ciekawości naprawa to duże koszta?

Tego nie wiem, na na naszym forum i w necie jest dużo wiadomości o tym problemie.

Karta kodowa to nie problem jeśli masz jeszcze jakaś gotówkę. Jedziesz do Aso i tam za opłatą dorobia Ci.