Witam
Otoz moja sienka sprawowala sie okej az do dzisiaj. Cos strzelilo kolo lewarka zmiany biegu ( odglos plastiku ) , ale myslalem ze to tylko cos sie tam ulozylo i juz jest ok. W kazdym bardz razie przy wyjezdzie poza miasto probujac wrzucic 5tke poczulem straszny opor i nie moglem tej piatki wrzucic.
Wysprzeglalem dwa razy i nie przynioslo to zadnego efektu.
Tak samo mam ze wstecznym tylko on wchodzi czesciej niz piatka ( za drugim lub trzecim podejsciem czasami od razu ) .
5tka wchodzi gdy cofne lewarek tak jak wsteczny i jeszcze raz w piatke ale po kilkukrotnym powtorzeniu tej czynnosci nie raz predkosc auta spada do 60 i musze redukowac i na nowo rozpedzac. A z 4 na 5 od razu wskakuje 3 i przeskakuje lewarek tam gdzie jest 3.
Mam pytanie. Co moze byc tego powodem. ? nie wiem czy to jakis problem ze szkrzynia ? :> :?::roll:
Moze sprzeglo ? Docisk ? Tarcza ? ...nie wiem sam wiec cche sie na razie poradzic na forum bo moze nie koniecznie popadam w panike a nie wiem ::D:

Ja miałem taką sytuację, okazało się, że spadł zacisk, który utrzymywał linki od skrzyni (nie pamiętam jak się to nazywa), a było tak z cinquecento.
Natomiast w fordzie miałem podobnie, tylko że sama piątka nie wchodziła no i zrąbało się coś w skrzyni i sprzęgło do wymiany.

Peknieta obudowa lewarka.Typowa usterka w sienie.Koszt nowej ok 80-100zet.

U mnie jest tak ze jak wkladam 1 to jest opor i 2 opor ale czasami co moze byc?? podejrzewam ze sprzeglo. Do wymiany docisk dupy daje :( a jak na zimnym silniku wkladam wsteczny to jest ok a jak troche pojezdze to czasami przy wlaczaniu wstecznego zgrzyta tylko glosno jak by nie bylo sprzeglo wcisniete do konca. Co koledzy obstawiacie?

Po wymianie skrzyni w mojej Sienie nie wchodziła 5 i R po wstępnych oględzinach wywnioskowałem że wybierak w skrzyni nie mógł się podnieść na tyle wysoko by wybrać te biegi i zamiast tego gdy w kabinie wbijałem 5 lub wsteczny to tak naprawdę w skrzyni wybierałem 3 i 4 bieg. U mnie pomogła wymiana linki, w sumie są dwie, wymieniłem tą dłuższą.

U mnie jest tak ze jak wkladam 1 to jest opor i 2 opor ale czasami co moze byc?? podejrzewam ze sprzeglo. Do wymiany docisk dupy daje :( a jak na zimnym silniku wkladam wsteczny to jest ok a jak troche pojezdze to czasami przy wlaczaniu wstecznego zgrzyta tylko glosno jak by nie bylo sprzeglo wcisniete do konca. Co koledzy obstawiacie?

Mam to samo, proszę o pomoc

Peknieta obudowa lewarka

Tak to wygląda .Wprawdzie to jest do bravo ale Siena też ma podobne
eKatalog Inter Cars - 2mln cz[ci do samochodów | Sklep Online (http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3013182130190-46411550Z-O-a.html)