Witam

Jako że niecały rok użytkuję pierwsze auto z automatyczną skrzynią (croma 1,9 150), mam do Was pytanie: Czy można holować auto z automatem?
W instrukcji Cromy pisze że nie można. Czy zatem jeśli zepsuje się pół kilometra od domu to trzeba wzywać pomoc drogową? Jak to wygląda w praktyce? Można holować czy nie?

Jeśli nie można, to czy macie opłacone jakieś dodatkowe ubezpieczenie które później umożliwia bezpłatny transport auta lawetą do serwisu/mechanika?

Z tego co wiem to holowanie auta z automatem odpada ze względu na sprzęgło.. Ale jeżeli jest to jak piszesz 500 metrów to przekulać można.. Odpada natomiast holowanie w pełnym tego słowa znaczeniu czyli auto na hol 40km/h przez parę/naście km..

Niestety w takim wypadku tylko laweta, ale ubezpieczenie np. Asisstance w MTU to chyba 10zł/rok gdzie w cenie jest chyba 2 holowania w obrębie województwa (dokładnie nie pamiętam, nigdy nie korzystałem).

Rozmawialem z kolega ktory zajmuje sie ubezpieczeniami i pytalem wlasnie o assistance ze wzgledu na automat, i zaden ubezpieczyciel nie ma w ofercie lawety w obrebie zamieszkania. Tzn laweta zwykle przysluguje od kilkudziecieciu km od domu, w mtu bylo od 50 km od miejsca zamieszkania. Nie wiem jak teraz, moze sie cos zmienilo od nowego roku.

Tutaj https://www.starter24.pl/oferta/auto/ jest przykładowy pakiet assistance do 50 km od miejsca zamieszkania (najtańszy, za 69 zł/rok), w tym m.in. holowanie do 50 km raz w roku.

Ja szukałem ubezpieczenia to wziąłem w proama. Doczytałem tam w warunkach, że przysługuje mi do 100km od domu holowanie auta lub laweta. Mogę to wykorzystać tylko raz w okresie ubezpieczenia, bo reszta takich interwencji jest płatna. Normalnie się to nazywa w pakiecie proama jako jakiś tam assistance startowy czy coś takiego. Różnica w koszcie do OC jak dobrze pamiętam była żadna lub to najwyżej 10zł więcej kosztowało.

500m z prędkością 20km/h może bym zaryzykował... Tu chodzi nie o sprzęgło, a o to, że nie działa silnik, więc nie działa pompa oleju hydraulicznego w skrzyni i nie ma ciśnienia, co skutkuje pracą bez smarowania...
Ja mam w Warcie pakiet assistance gold plus i do 400km mam holowanie gratis. Nie ma minimalnej odległości...


PS: Na okres 5 dni przysługuje mi auto zastępcze. Niestety tylko na terenie kraju zdarzenia... Mogę skorzystać z Assistance w całej Europie. Np ze Słowacji przyholować auto na teren Polski, ale autem zastępczym nie mogę opuścić Słowacji... Przy granicy z Polską warto auto przepchnąć przez granicę... ;)

Kolego Grzest, mam pytanie: ile orientacyjnie kosztuje Twoje assistance? Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale jak np auto zepsuje Ci się we Włoszech, to w ramach ubezpieczenia przetransportują je do Polski. Zaś zastępczym osobowym możesz dojechać do granicy Włosko-Austriackiej. I hipotetycznie co potem można zrobić? Zostawiasz auto zastępcze na przejściu granicznym i dalej przesiadasz się do lawety? Czy szukasz innego transportu osobowego a Twoje auto jedzie do domu?

Zadaję takie pytania, bo pierwszy raz mam automat i zastanawiam się nad wykupem dodatkowego ubezpieczenia na wypadek awarii auta w Polsce (lub alternatywnie w Europie). W przypadku Europy nie robi różnicy, czy skrzynia jest automatyczna cz też manualna. W praktyce chyba auto naprawia się w okolicy miejsca awarii (naprawy drobne) lub transportuje lawetą do Polski. Niestety w tej kwestii nie mam żadnych doświadczeń.
Skoro Croma stworzona jest do długich tras to przydało by się gdzieś dalej wybrać. I mieć pewność że nie wydamy "bebechów" na naprawę auta "na miejscu", które rozkraczyło się we Włoszech czy Hiszpanii.

W Przypadku awarii w Polsce jak ktoś ma manual, to może nawet kilkadziesiąt km podholować się do domu lub do mechanika na kołach. Z waszych wypowiedzi wynika, że Croma z automatem zawsze skazana jest na lawetę.

Odświeżę temat. Jako świeży posiadacz Cromy w automacie za niewątpliwy minus w odniesieniu do manuala trzeba wymienić właśnie kwestię holowania. W temacie mamy mowę o aucie które nie odpala i byłoby holowane. A jak ta kwestia się ma kiedy odpalić auto można bo nie to jest przyczyną awarii. Czy wtedy w pozycji N holowanie jest dopuszczalne? Czy smarowanie nadal będzie niewystarczające i konsekwencję dla skrzyni mogą być groźne?

Ale problem...
Raz jeden Croma nie mogła jechać dalej... wezwałem lawetę i tyle.
Było to na autostradzie, więc tym bardziej laweta.
Masz ubezpieczenie na taką ewentualność, to też przyjedzie laweta :)

Generalnie auta z automatyczną skrzynią biegów nie zaleca się holować. Dobrze jest mieć "bogate" assistance.

Z ubezpieczeniami trochę do czynienia akurat mam ;) Więc zupełnie nie tego dotyczyło moje powyższe pytanie.
Na autostradzie to lawet pełno i kasują też nie mało przy standardowej usłudze bez assistance. W terenach bardziej odludnych gdzie ktoś by się znalazł chętny do holowania a z lawetą problem wiedza bardziej techniczna może okazać się bardzo przydatna. Co można a czego nie żeby nie narobić sobie większych problemów i kosztów.

Jedyny problem z lawetą na odludziu to czas. Poczekać trzeba dłużej aż dojedzie.
A "żeby nie narobić sobie większych problemów i kosztów" - nie holować.
A skoro oblatany jesteś po ubezpieczeniach, to wiesz jak niedużo kosztuje dobre ubezpieczenie assistance. Albo uruchomią auto, albo zawiozą do warsztatu.

Jedyny problem z lawetą na odludziu to czas. Poczekać trzeba dłużej aż dojedzie.
A "żeby nie narobić sobie większych problemów i kosztów" - nie holować.
A skoro oblatany jesteś po ubezpieczeniach, to wiesz jak niedużo kosztuje dobre ubezpieczenie assistance. Albo uruchomią auto, albo zawiozą do warsztatu.

Załóżmy że lawety nie istnieją ;)
Co można a czego nie żeby nie narobić sobie większych problemów i kosztów.

Kolego czy ty przyszedłeś do tego forum, aby wszystkich w...........ć, przecież koledzy już się wypowiedzieli i zamknijmy ten temat.

Kolego czy ty przyszedłeś do tego forum, aby wszystkich w...........ć, przecież koledzy już się wypowiedzieli i zamknijmy ten temat.

Kolego zupełnie nie po to. Po bezcenną precyzyjną wiedzę posiadaczy Cromy i z zamiłowania do Włoskich aut których kilka miałem.
A teraz proszę przeczytaj odpowiedzi w wątku i powiedz mi czy ktokolwiek odpowiedział precyzyjnie na to o co pytam?
Nie pytałem czy do Cromy w automacie mogę kupić assistance czy mogę przewozić ją na lawecie bo jedynie do tego odnoszą się udzielone odpowiedzi.



Generalnie auta z automatyczną skrzynią biegów nie zaleca się holować.

Ta informacja jak świeżego posiadacza automatu to było praktycznie wszystko co zasłyszałem do tej pory a chciałbym wiedzieć więcej.

Co na ten temat mówi instrukcja obsługi do auta?

Auta z automatem holować nie można. Koniec.
Automat w pozycji N nie ma smarowania (brak ciśnienia, olej nie krąży) można załatwić skrzynię na amen. Oczywiście jeśli chcesz, to przecież twoje auto.

@Zawaś Croma to nie Stilo, nie będzie tak źle !:smile:

Co na ten temat mówi instrukcja obsługi do auta?

Zdjęcie instrukcji w załączniku.
Holownik podnoszący przednią oś jak z amerykańskich filmów ;)
Co ciekawe oczko do holu w zderzaku jest obecne ale to za pewne w każdej wersji robili tak samo.

No i co tu więcej dywagować?
Albo laweta albo motylek.
Furą sąsiada się nie wspomożesz.

Automat w pozycji N nie ma smarowania (brak ciśnienia, olej nie krąży) można załatwić skrzynię na amen
No tak to jest chyba w sumie jedyne ale decydujące przeciwskazanie.



No i co tu więcej dywagować?
Albo laweta albo motylek.
Furą sąsiada się nie wspomożesz.
Nie raz byłem na holu i tak do 20 km do domu/warsztatu nieraz kolega poratował ;)

"Oczko" pewnie jest po to żeby samochód na lawetę wciągnąć.

"Oczko" pewnie jest po to żeby samochód na lawetę wciągnąć.

Za pewne tak, oby nie było potrzeby.