Witam , musiałem wymienić przegub w prawym kole , demontaż poszedł gładko zakupiony nowy przegub i przy porównaniu do starego okazało się że wygląda inaczej... Silnik 1.8 133km ilość frezów od wew i zew 25 , w katalogu ani na allegro niema takiego przegubu jak ten który miałem w samochodzie , ok są z taką samą ilością frezów natomiast nie pasuje na piastę .. i tutaj pytanie , możliwe jest że ktoś zmienił piaste/zwrotnice i zamontował z innego modelu silnika ? Ja juz głupieje , pytałem w 3 sklepach , przeszukałem allegro i nic takiego jak mialem w aucie niema ...

Ale ok wziąłem ten nowy na tokarkę . znajomy przetoczył i wymiary niby ok wiec zamontowałem , po zamontowaniu wszystko działa po za.. czujnikiem abs , przejechałem pare metrów po czym wyskoczył błąd C1201 ...

Ma ktoś pomysł co z tym zrobić ? Ja już nie mam pomysłu , szukać piasty/zwrotnicy z 1.8 i montować + nowy przegub?

p.s ile frezów powinien mieć przegub od zewnątrz w silniku 1.8 ?

Do bravo II tez nie mam przegubu tylko cala półosie wiec tu tez moze tak byc. Najlepiej wklep vin w eper i zobacz co ci pokaże. Jeśli wyjdzie ze masz przegub o nr takim a takim latwo znajdziesz zamiennik.

Zeta-Erre - przeguby,kielichy, krzyżaki - BorseAuto - części zamienne (http://sklep.borseauto.pl/) skontaktuj się z nimi. dodatkowo prowadzą sklep i warsztat specjalizujące się w autach z grupy fiata więc powinni pomóc.

Ok dzięki chłopaki , przynajmniej mam już za co się złapać bo kompletnie nie wiedziałem o co chodzi .

Mam jeszcze pytanie co do tego czujnika ABS , na jakiej zasadzie on działa ? Przegub musi być oryginalny żeby dobrze odczytywał dane ?
Zastanawia mnie czemu wywalił ten błąd (C1201) czy po założeniu odpowiedniego przegubu wszystko wróci do normy czy może to też być wina łożyska w piaście etc ?
Czujnik montowałem swój stary i nowy Bosha , na każdym ten sam błąd po przejechaniu paru metrów , przed demontowaniem przegubu oczywiście żadnych tego typu błędów nie było

W stilo jest przegub magnetyczny bez pierscienia i mozliwe ze kupiłeś zwykły przegub. Po założeniu właściwego przegubu wszystko wróci do normy

przyjżałem się bliżej tematowi i więc faktycznie przegub nie ma korony od abs ponieważ tu już jest stosowany pierścień magnetyczny w łożysku. więc przy montażu prawdopodobnie doszło do uszkodzenia czujnika bądź magnesów w łożysku. więc musisz sprawdzić obejrzeć pomierzyć czujnik oraz tą plastikową osłonkę łożyska.
18006

Czujnik jest cały .. a właśnie ta osłona łożyska jest wygięta w dwóch miejscach .. Jutro będę miał przegub rzekomo o takich samych wymiarach jak mój stary , jeżeli po zamontowaniu dalej będzie wyskakiwał bład czujnika abs wnioskuje że do wymiany łożysko ?
Zapytam na zapas... w domowych warunkach jestem sam wymienić to łożysko ?

a właśnie ta osłona łożyska jest wygięta w dwóch miejscach
no to masz przyczynę. przegub nic nie pomoże.

w domowych warunkach jestem sam wymienić to łożysko ?
jeśli masz dostęp do prasy to tak.

Ok wiec przegub który mam , nie jest dokładnie taki sam jak ten z mojego modelu lecz po zetknięciu się z tokarką pasuje na piastę mam zostawić ? żeby bez potrzeby nie wyrzucać pieniędzy na nowy ? Nie jest on zależny w żaden sposób od czujnika abs ?

Jutro zdemontuje przegub , spróbuje ściągnąć tą osłonę i zobaczę czy łożysko jest w jakiś sposób uszkodzone , jeżeli w żadnym miejscu nie będzie widać uszkodzenia , spróbowałbym wyprostować tą osłonę i założyć ją ponownie , jest możliwość że to pomoże ? czy tak czy tak czeka mnie wymiana łożyska ?

Na jakiej zasadzie działa ten czujnik ABS ? z czego on bierze pomiary ? tylko z łożyska ?, na co jeszcze muszę zwrócić uwagę przy demontowaniu całości a następnie montowaniu

Dzięki wielkie za pomoc

W tym temacie dałem foto czujnika i łożyska z Bravo . W Stilo pewnie jest tak samo .
http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava-marea-438/wymiana-lozyska-piasty-lozysko-z-przemagnesowaniem-abs-24405/#post180825
Przypuszczam że przy montażu został uszkodzony czujnik (C1201 zwarcie do masy) .

Podobnie myślałem że to wina czujnika , założyłem nowy Bosha i błąd dalej ten sam , Wiec wszystko wskazuje że przyczyna będzie leżała po stronie łożyska

Może komuś się przyda , problem rozwiązany : Kupiłem używaną zwrotnice z czujnikiem abs za 70zł zamontowałem i wszystko jest w porządku .
Dzięki za pomoc !
Pozdrawiam