Witam, mam zamiar kupić auto jak w temacie ale nigdy wcześniej nie spotkałem się z takim silnikiem 3.0 140 KM czy ktoś z forumowiczów miał doczynienia z wersją ekologiczną silnika 3.0 , czy ten model posiada dpf-a , i jeszcze jedno pytanie o skrzynie biegów, jadąc na 6 biegu dodając lub ujmując gazu lewarek od zmiany biegów podnosi sie lub opuszcza tak około 3 cm i mam wrażenie że jak dodaje gazu i popchne go do przodu to bieg zaraz wyskoczy, czy skrzynia się konczy, czy można naprawić samą 6-kę. vin ZFA25000001943584 przebieg wg. licznika 190000.

Witam, mam zamiar kupić auto jak w temacie ale nigdy wcześniej nie spotkałem się z takim silnikiem 3.0 140 KM czy ktoś z forumowiczów miał doczynienia z wersją ekologiczną silnika 3.0 , czy ten model posiada dpf-a , i jeszcze jedno pytanie o skrzynie biegów, jadąc na 6 biegu dodając lub ujmując gazu lewarek od zmiany biegów podnosi sie lub opuszcza tak około 3 cm i mam wrażenie że jak dodaje gazu i popchne go do przodu to bieg zaraz wyskoczy, czy skrzynia się konczy, czy można naprawić samą 6-kę. vin ZFA25000001943584 przebieg wg. licznika 190000.

Witam Jezdze takim autem juz rok ,3 litry bardzo fajny motor ,elastyczny i zero problemow.
Zrobilem nim juz 150 tys :lol: Ten silnik ma dpf , co do skrzyni to faktycznie dodajac gazu na 6 biegu galka przesuwa sie .
Ja staram sie jezdzic na 5 biegu niestety z moich doswiadczen wynika ze na 5 biegu jezdzi sie ekonomicznie .
Moje auto to plandeka i opor wiatru niestety max to 110 km/h.
Znajomy na ducato na blacie ponad 500tys km, te silniki daja rade duzo wiecej .
Pamietaj o serwisie i wszystko bedzie smigac .

Naprawa skrzyni to nie mały koszt