Witam, w mojej 1.6 z dziwnych przyczyn rozerwała się obudowa filtra powietrza, dolna podstawa i bok rozerwały się, jak i górna część, dodam iż zamontowania jest instalacja LPG lecz w obudowie był zamontowany 'zaworek' który otwiera się w momencie występowania jakiegoś ciśnienia w obudowie.. Posiadam obudowę od 1.4 lecz w górnej części są dwie małe rureczki, natomiast w 1.6 nie ma tego, w każdym bądź razie obudowy różnią się. Moje pytanie, czy można zaślepić jakoś otwory obudowy z 1.4 i zamontować to do 1.6 ?

Te otwory to jeden do podciśnienia a drugi do zaworu otwierającego obiegi powietrza. Nie wiem jak w 1,6 było to rozwiązane.

Spoko, już założyłem i chodziło, do czasu aż rozwaliło kolejną puszkę niemalże po jej założeniu, już dwie puszki 'cofka' mi rozsadziła, na razie nie mam pomysłu na tą cofkę, świece mam nowe, przewody też i myślę że zostawię je w spokoju, gazownik niby mi zmniejszał dawkę gazu na parowniku i myślałem że to jest winą, jak do niego zajechałem to już mówił że nie ma żadnej regulacji i trzeba w miejsce silnika krokowego wstawić jakiś ręczny silnik krokowy i nim ustawiać dawkę.

no jak zgromadził sie gaz to jedynie wina strojenia ;) i nie ma czegos takiego jak reczny silnik krokowy - tylko sruba regulacyjna ilosci gazu

a to jest najgorsze rozwiazanie

Sytuacja mnie pogrąża trochę, podłączyłem się pod komputer lecz on nie wskazał żadnego elektronicznego błędu, silnik pracuje nierówno na LPG jak i na Pb dodatkowo na 10 L LPG przejeżdżam maksymalnie 30-40 km więc pali strasznie dużo, nie wiem co może być.