Pełną treść artykułu możesz zobaczyć w http://fiatklubpolska.pl/content.php?r=405-Odnaleziono-100-zabytków-motoryzacji

Ech żeby człek miał choćby jednego takiego klasyka ...
Wiecie co - poczekam sobie tak z 50 lat i jak Panda do tego czasu kompletnie się nie rozleci to też będę maił :P

Ja się tak czaję z Temprą ;) Już ma 20 lat....

EE to jeszcze chwilka i żółte tablice i kapkę mniejsze OC. Moje auto jest z 2005 więc chwilę sobie jeszcze poczekam :(

Ja bym się nie dał zwieść tymi żółtymi blachami bo potem same kłopoty. A co do klasyków to fajnie byłoby mieć mustanga z 69.

Jakie kłopoty? Poza duuużo tańszym OC (po uzyskaniu zgody z urzędu auta na żółtych blachach w ogóle nie mają obowiązku ciągłości OC) i wieczystym przeglądem?
Źródło: Rejestracja pojazdu zabytkowego część 2 (http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=135:rejestracja-zabytku-wady-zalety&catid=49:porady-prawne&Itemid=714)

Jakie kłopoty? Poza duuużo tańszym OC (po uzyskaniu zgody z urzędu auta na żółtych blachach w ogóle nie mają obowiązku ciągłości OC) i wieczystym przeglądem?
Taaa i zakazem wywozu auta poza granicę państwa, zdaje się sprzedaż też trzeba zgłaszać ale nie jestem pewien.. Niby auto Twoje ale na wszystko musi wyrazić zgodę konserwator zabytków.. ;)

Może nie tyle zakaz co konieczność uzyskania pozwolenia u konserwatora. Kruczek w tym że przepis dotyczy aut zarówno na żółtych, zwykłych białych, jak i starych czarnych tablicach. Generalnie jak samochód ma 50 lat i określoną wartość - konieczne jest pozwolenie.
Może itakie pozwolenie to kłopot, ale wystarcza na 3 lata.
Kolejne źródło: Wywóz i sprzedaż pojazdów zabytkowych za granicę
(http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=172:wywoz-i-sprzeda-pojazdow-zabytkowych-za-granic&catid=49:porady-prawne&Itemid=714)

Dokładnie o te pozwolenia na wszystko co związane z autem mi chodzi. Masz auto które sam restaurujesz za swoją kasę a spokojnie za granicę nie pojedziesz, sprzedać spokojnie też nie możesz.

Zgadzam się. Spokojnie zgłoszenie faktu by tu w zupełności wystarczyło, a i to tylko sprzedaży.

Pamiętajmy tylko że ten wymóg dotyczy wszystkich aut w pewnym wieku, a nie tylko tych na żółtych tablicach.