Witam.

Mam problem z pedałem hamulca. Sprawa wygląda tak że zaraz po zgaszeniu samochodu pedał staję się tak twardy że nie idzie go wdusić a jak odpalę samochód to wszystko działa poprawnie. Wiem że przy zgaszonym samochodzie nie działa hydraulika wspomagająca wciskanie hamulca ale nie spotkałem się z tak twardym pedałem wcześniej w innych samochodach.

Nie jestem pewny co do diesli gdyż tam jest inne źródło podciśnienia, ale w benzynie po zgaszeniu silnika powinno starczyć podciśnienia na kilka wciśnięć pedału hamulca. Jeśli pedał twardnieje od razu to gdzieś jest nieszczelność, najpewniej w serwie.

Czyli mam dwie różne opinie :) wiec jest to normalne czy uszkodzone jest serwo?

Jeśli na pracującym silniku jest ok, to można przyjąć, że jest to normalne.

Sprawa wygląda tak że zaraz po zgaszeniu samochodu pedał staję się tak twardy że nie idzie go wdusić a jak odpalę samochód to wszystko działa poprawnie.
Normalne i to w każdym aucie..

Normalne i to w każdym aucie..
To Ty chyba też masz nieszczelnośc w układzie wspomagania - jeśli chwile po zgaszeniu silnika już "pedał jest twardy" to nie jest to normalne - i konsekwencją tego może być całkowity brak wspomagnia za jakiś czas. A przynajmniej tak to działa w wolnossących benzynach Fiata...

To Ty chyba też masz nieszczelnośc w układzie wspomagania - jeśli chwile po zgaszeniu silnika już "pedał jest twardy" to nie jest to normalne
Jeny nie wiem czy zaraz po, podejrzewam że na parę wciśnięć "starczy" ale to że pedał twardnieje (bez skojarzeń :P) przy zgaszonym silniku to norma..

Jeny nie wiem czy zaraz po, podejrzewam że na parę wciśnięć "starczy" ale to że pedał twardnieje (bez skojarzeń ) przy zgaszonym silniku to norma.
Ale to jest właśnie ważne bo może świadczyć o zbliżającej się konieczności wymiany serwa ;p

dla ścisłości dodam że pedał twardnieje po zgaszeniu silnika a nie po wduszeniu kilka razy na zgaszonym silniku. Mam dwa inne samochody jeszcze i tam pedał twardy zrobi się dopiero po 3-4 naduszeniach po zgaszeniu auta. W fiat pedał twardnieje od razu dla tego mnie to zainteresowało.

To może niech się jakiś właściciel jtd wypowie jak to powinno działać w przypadku tego silnika.

Do wytworzenia podciśnienia jest pompa vacum na silniku , po zgaszeniu silnika ona już nie wytwarza podciśnienia ,....ale zaworek w servie powinien utrzymać to podciśnienie jeszcze przez chwilę - sprawdź zaworek czy domyka ten który jest w serwo