Witam,

Mam problem z multipla 1.6 16v. Jest strasznie mułowata i ma bardzo wysokie spalanie. Z porad i przypadków opisywanych na forum wynika, że uszkodzona może być sonda lambda. Z racji tego, że mam kabelek dokonałem odczytu. Czy moglibyście pomóc mi w interpretacji17788

Nadmienię, że silnik był nagrzany. Najpierw na luzie, później delikatnie dodałem gazu i zostawiłem na luzie.

Witam
-z tego co widać to jeszcze działa ale bardzo mizernie , powinna pokazywać od ok 0,1mV do 0,9mV -to jest sonda przed katalizatorem, bo ta za katalizatorem może mieć większe napięcia .