Witam. Dziś miałem bardzo przykrą sytuację na parkingu. Odblokowuję zamek, ciągnę za klamkę, drzwi się otwierają, ale czuję, że z samą klamką jest coś nie tak.. wsiadam, próbuję zamknąć drzwi i dupa. Zamek nie chce załapać drzwi z autem, udało mi się to dopiero po silnym dopchnięciu z zewnątrz. Natomiast nie da się drzwi już otworzyć. Klamka zewnętrzna lata luźno, klamka wewnętrzna co prawda wydaje się, że jest sprawna, ale nią również drzwi nie mogę otworzyć. Sprawdzałem czy szyby działają - tak działają. Elektryka chyba sprawna, więc podejrzewam że z samym zamkiem jest coś nie ok. Najgorsze jest to, że to właśnie drzwi kierowcy :(

Jest to poważna usterka? Konieczna może być wymiana całego zamka? Czy możliwe jest, że poszedł tylko mały element, po którego wymianie wszystko wróci do normy?

najprawdopodobniej sie zaciął. Trzeba wyciągnąć zamek i obadać organoleptycznie. Innej opcji nie ma. Miałem to samo z zamkiem w tylnych drzwiach. Grzebania zeby to zrobic bylo sporo

Minusowe temperatury już są... więc może zwyczajnie zamarzł. Pojedź na zakupy, zaparkuj w jakimś garażu, gdzie + temperatury są i wtedy spróbuj otworzyć ;) Albo suszareczka w dłoń i grzejesz :D Jeśli da radę, znaczy, że wody naleciało i po prostu zamarzł zamek (dość pospolite w starszych stilonach) ;) Po lifcie dali inny rodzaj linki i chyba już nie występuje ta awaria ;)

czy jak klamka na zewnątrz i wewnątrz lata "luźno" tzn, bez oporu, i drzwi się nie otwierają to jest możliwość zerwania linki? Jak otworzyć drzwi bez użycia klamki (bo te nie otwierają drzwi)?

Najprościej będzie chyba od środka odkręcić tapicerke i spróbować ręcznie przestawić mechanizm, acz nie wypowiadane sie jako specjalista, natomiast chyba sprobowalbym w ten właśnie sposób ;-)

czy jak klamka na zewnątrz i wewnątrz lata "luźno" tzn, bez oporu, i drzwi się nie otwierają to jest możliwość zerwania linki? Jak otworzyć drzwi bez użycia klamki (bo te nie otwierają drzwi)?
linki sa dwie- jedna idzie do zamka od klamki zewnetrznej a druga linka od klamki wewnetrznej. Przyczyna nie otwierania sie drzwi jest zblokowanie rygla w zamku. Jedyną opcją jest demontaz tapicerki od środka ( a nie jest to takie szybkie i łatwe ). O ile sruby sie poodkreca to już ściągniecie tapicerki czyli wybicie jej do góry jest bardzo problematyczne. Wydaje mi sie ze około 90% awarii zamka zdarza sie w drzwiach tylnych- sam to przerabiałem. Przyczyna tego jest smarowanie zamków wszelkiego rodzaju premaratami typu WD40 i tym podobnych "smarów" Przykleja sie do tego wszelaki kurz i zamek stoi.

okazało się że zebrała się woda w linkach (po rozebraniu okazało się, że konstruktorzy auta tutaj zjebali sprawę)
kupiłem specjalny spray do "wypierania wody". Nie wiem jak sie nazywa ale to koszt kilku złotych.
Należy rozebrać tapicerkę (co trudnym nie jest) przesmarować całą linkę pod pancerzem. Najlepiej zrobić to też z drugą (bo są dwie :D)
złożenie do kupy jest niebo trudniejsze, ale mozliwe ze to u mnie tylko byly kłopoty.

teraz nie mam zadnych problemów z otwieraniem drzwi, niezaleznie od pogody


UWAGA!!! przed skręceniem wszystkich śrub do kupy upewnijcie sie ze wszystko wam dziala!!
ja rozbieralem drzwi kierowcy i po złożeniu okazało się, że źle wpiąłem kabelek do kostki od termometru i regulacji lusterka, musze rozbierać drzwi od nowa. można tego uniknać :)

okazało się że zebrała się woda w linkach (po rozebraniu okazało się, że konstruktorzy auta tutaj zjebali sprawę)
kupiłem specjalny spray do "wypierania wody". Nie wiem jak sie nazywa ale to koszt kilku złotych.
Należy rozebrać tapicerkę (co trudnym nie jest) przesmarować całą linkę pod pancerzem. Najlepiej zrobić to też z drugą (bo są dwie :D)
złożenie do kupy jest niebo trudniejsze, ale mozliwe ze to u mnie tylko byly kłopoty.

teraz nie mam zadnych problemów z otwieraniem drzwi, niezaleznie od pogody


UWAGA!!! przed skręceniem wszystkich śrub do kupy upewnijcie sie ze wszystko wam dziala!!
ja rozbieralem drzwi kierowcy i po złożeniu okazało się, że źle wpiąłem kabelek do kostki od termometru i regulacji lusterka, musze rozbierać drzwi od nowa. można tego uniknać :)

Potwierdzam ze Stilacze sa bardzo wrażliwe na podmarazajaca wodę w linkach-wiem to z doświadczenia :( Jednakże wtłoczenie oleju w pancerze linek rozwiązuje temat nawet przy bardzo ujemnych temperaturach i można wówczas cieszyć sie normalnym wsiadaniem do autka