Witam.

Spotkał mnie taki problem dzisiaj.
Chcąc wymienić radio w swoim brava ściągnąłem środkową konsolę. Nic nie odpinałem poza radiem. Po skręceniu wszystkiego włączam grzanie w samochodzie a tu jakiś dziwny dzwięk się wydobywa zza radia i wieje chłodne powietrze. Jak włączę nawiew na max temp. to daje lekko ciepłem. Napewno nie jest to termostat bo grzeje sie dobrze samochód a w dodatku przed zdjęciem środkowej konsoli wszystko działało poprawnie. Moja brava to wersja z klimatyzacją. Spotkał się ktoś już z takim czymś ?

Pytanie jaką masz klimę automat czy manualną. Jak manualną to spójrz na linkę od klapy mieszalnikowej a jak automat to sprawdź siłownik i potencjometr regulacji / czujnik temp.

dojdę do tych rzeczy po ściągnieciu środkowej konsoli ? czy trzeba będzie więcej rozkręcić ?

Trochę grzebałem w tej środkowej konsoli i nic nie znalazłem co by mogło się zaciąć. Dalej sytuacja wygląda tak że albo jest zimne powietrze nawet jak ustawię na pokrętle 30 stopni. Natomiast jak dam grzanie na max to dmucha wrzątkiem aż się usiedzieć dłużej nie da. Niżej poglądowe zdjęcia.

1770917710

Trochę grzebałem w tej środkowej konsoli i nic nie znalazłem co by mogło się zaciąć. Dalej sytuacja wygląda tak że albo jest zimne powietrze nawet jak ustawię na pokrętle 30 stopni. Natomiast jak dam grzanie na max to dmucha wrzątkiem aż się usiedzieć dłużej nie da. Niżej poglądowe zdjęcia.

1770917710


Widzę że masz temperaturę za wysoką sprawdź czy masz płyn przynajmniej pomiędzy max a min....

Płyn mam borygo do -35 stopni zalany do max

Wskazówka temp silnika nie powinna przekraczać połowy skali sprawdź układ czy nie zapowietrzony jest lub termostat zepsuty...

termostat ma około miesiąc bo stary zablokował się w pozycji otwartej. Odkręciłem korek od zbiornika z płynem i nic powietrza nie wyszło. Węże od chłodnicy jeden ciepły drugi zimny.

Co do tego ze nawiew jest zimny to przyczyna nie jest raczej w termostacie skoro temp. jest nawet wyższa niż powinna normalnie a było to spowodowane tym że samochód trochę czasu stał w miejscu. Normalnie zawsze ma wskazówkę na połowie.

termostat ma około miesiąc bo stary zablokował się w pozycji otwartej. Odkręciłem korek od zbiornika z płynem i nic powietrza nie wyszło. Węże od chłodnicy jeden ciepły drugi zimny.

Co do tego ze nawiew jest zimny to przyczyna nie jest raczej w termostacie skoro temp. jest nawet wyższa niż powinna normalnie a było to spowodowane tym że samochód trochę czasu stał w miejscu. Normalnie zawsze ma wskazówkę na połowie.

Nagrzewnica jest ciepła ? Sięgnij i zobacz. Jak nie to mamy poważny zgryz.

Wskazówka temp silnika nie powinna przekraczać połowy skali sprawdź układ czy nie zapowietrzony jest lub termostat zepsuty...
jest jeszcze opcja jak u mnie: zimne luty w liczniku. Cały czas mam wskazówke ponad połową skali. A temperatura w MES idealna.

A gdzie zlokalizowac nagrzewnice ? Jutro ja dotknę na ciepłym silniku