Witam

Zauważyłem już kilka razy, że po odpaleniu zimnego silnika po postoju zaczyna coś "wyć / buczeć?". Tak jakby jakaś pompa głośno pracowała. Słyszalne to jest to najbardziej w kabinie. Gdy słucham silnika na zewnątrz dużo ciszej słychać.
Nie jest to wina wentylatora- sprawdziłem na wyłączonym to samo. Dźwięk ten słychać zarówno na biegu jałowym jak i podczas jazdy. Na biegu jałowym cichnie on po kilkunastu sekundach, pojawia się później jedynie podczas szybszego przyśpieszania do czasu rozgrzania się silnika do temperatury 70-80 stopni. Później już nic nie słychać niepokojącego.
Nie jest to charakterystyczne popiskiwanie jak w przypadku paska klinowego. Gdy samochód stoi w ciepłym garażu problem ten się nie pojawia, jedynie po długim postoju w niższej temperaturze. W raz ze spadkiem temperatury problem ten się nasila. Co to może być? Pompa wody? Napinacz? Jakiś inny pomysł? Dźwięk ten najbardziej słyszalny jest w kabinie przy podszybiu, na zewnątrz dużo ciszej.
Czeka mnie wymiana rozrządu+pompa jednak ze względów na koszty chciałem ją zrobić za miesiąc,dwa, jednak coraz bardziej boję się jeździć żeby coś nie jeb... Jaki jest objaw problemów z pompą wody lub napinaczem? Temperatura jest w porządku. Czy 1.9 multijet jest bezkolizyjny?

U mnie buczał przewód paliwa łączący filtr paliwa z pompą wysokiego ciśnienia. Był on z tworzywa sztucznego i w zimne dni drgał powodując dziwne buczenie. Wystarczy złapać za ten przewód aby przekonać się czy on właśnie powoduje takie buczenie. Ja wymieniłem go na gumowy przewód paliwowy zostawiając oryginalne szybkozłączki i od tej pory nic nie buczy.
1.9 multijet jest kolizyjny.

Dzięki za odpowiedź- muszę poszukać tego przewodu. Najdziwniejsze jest to że słychać to głównie w kabinie. Jak nasłuchiwałem na zewnątrz to jest duuuużo ciszej tak jakby było jedynie słychać stłumiony dźwiek z wnętrza. Czy po stronie grodzi od środka, pod kokpitem? Są jeszcze jakieś pompy, siłowniki czy cokolwiek co mogło by się tak zachowywać? Dzwięki ten jest tak słyszalny nie zależnie od biegu wentylatora.


1.9 multijet jest kolizyjny. to nieciekawa opcja :(
Powoli wykluczam pompę, pasek alternatora, napinacze- bo to by było słychać głównie na zewnątrz z komory silnika a tam jest cicho.
No chyba, że stilo to takie wielkie pudło rezonansowe- co akurat by mnie nie dziwiło :)