Witajcie. W końcu mam swoje wymarzone prawo jazdy, więc czas na autko. Mam swojego ukochanego Fiacika. To cudo to Palio 1.2 '99. Pierwszy właściciel. Przejechane ma w sumie tylko 105kkm. Sprzęgło, skrzynia- jest ok.
Oczywiście nie jest bez wad. Oto one:
-Niedziałająca tylna wycieraczka. Gdy próbuje ją włączyć słychać 'pstryknięcie'.
-Przednia szyba prawa nie podnosi się :/ (Elektryczna oczywiście)
-Inny użytkownik auta na niedziałające kierunkowskazy? (zacinają się podobno?) - 1 razowy przypadek
-Niedziałający zegarek w aucie.
-Po +- 20 minutkach wskazówka temperatury jest w połowie i załącza się wentylator
-W kierownicy jest poduszka powietrzna. Pokrywa jest dość mocno wypchnięta do przodu.
-Silnik jest 'mokry' 17552175531755417555
-Ktoś dobierał się do bagażnika co za skutkowało niedziałającym zamkiem. (nie otworzę kluczykiem)
-Lakier jest dość zmęczony. Całe życie pod chmurką. :/

Doradzicie coś mi jako młodemu kierowcy i jako majsterkowiczowi? Moim celem jest by autko jak najdłużej mi służyło i żebym był z niego zadowolony :) Może powiecie co mogę dołożyć do mojego Fiacika by wyglądał na troszkę młodszego?

Jaki może być orientacyjny koszt naprawy i czy w ogóle jest sens zabawy?

Pozdrawiam akawaren.

Pierwsze co zrób to zabezpiecz od dołu przed korozja. Najpierw całość inhibitorem rdzy a potem bitexem.

Warto by choć trochę umyć silnik, żeby zobaczyć skąd dokładnie te wycieki. Pewnie leci spod dekla tak jak u mnie. Niedawno próbowałem zmierzyć się z tym problemem, ale póki co bez sukcesu.
Jak już zdejmiesz pokrywę zaworów to możesz ją wypolerować. Będzie cieszyć oko pod maską.

Ogólnie warto w ogóle umyć silnik, tak jak ktoś zrobił w moim aucie tuż przed sprzedażą :)

17558

Oczywiście to olej na górze widać u mnie, paliwowe przewody do wymiany, rozrząd trzeba sprawdzić. Filtry są ok. Czy to możliwe, że z pod bagneta może chlapać olej?
Myślę, że zacznę od ochrony podwozia, a potem pomyślimy ;)
A co zrobić z lakierem? Myślicie, że mycie autka i wcieranie K2 starczy?

Jak w ogóle oceniacie te 'Paulinki'?

masz troche mocno podrdzewiałe mocowania amortyzatorów weź popatrz od strony koła na nie bo z tej strony to tragedia zebyś czasem na jakiejś dziurze nie wyrwał amorka :wink:

Wymiana rozrządu to podstawa po kupnie auta.

Co do cieknacej uszczelki pod deklem to - musicie zeszlifować ograniczniki docisku dekla. Tj jak masz otwór na śrubę to od dołu na deklu to zobaczysz takie wypuklenie. Trzeba je zeszlifować. Tylko nie dokrecajcie na siłę tylko 25-30nm.

Tzn. autko jest od nowości u mnie w rodzinie. W piątek jadę do serwisu by się Nim zajęli. Niech Go zrobią raz, a dobrze ;).

No już wiem co jest do roboty w Palio :(
-Wszystko jest w oleju :( Rozrząd? Cieknie:(
-Tuleje-Cały przód
-Chłodnica do wymiany- trzyma się na trytytkach więc do roboty też-
-Podwozie.
W takim przypadku lepiej ładować pieniądze w te Palio, czy lepiej je sprzedać i poszukać czegoś innego?

Kupuj co innego,wydaje mi sie ze nie ma sensu ladowac w to auto,ja wladowalem ok.4 tys zl na remont blacharki i nne drobiazgi i zaluje. Na nastepny sezon kupuje tez wlocha,tylko ze alfe 156...

Zapomniałem dodać, ze jeszcze przewody paliwowe i hamulcowe. Ogólnie autko jest robione dla mnie bym jakieś miał. Czekam na odbiór prawa jazdy i chciałbym czymś jeździć.
Sprzedam je chyba za niewiem 1500zł? Dołożę z 4-5 tyś zł i za te 6000zł będę miał pewnie coś lepszego.

Chciałbym nieśmiało zauważyć, że kupno auta za wyższą kwotę niczego nie gwarantuje. Np. Dwa lata temu kupiłem seata za 5tys. Po roku (po przejechaniu 5tys km.) do roboty miałem głowice, zawory, skrzynia sprzęgło. Tak więc w zalewie złomu za 5-6k trzeba mieć dużo szczęścia żeby kupić coś porządnego.

to ile będzie cie remont kosztował? orientowałeś się w ogóle... jaki ma przebieg ta siena twoja?


zrób zdjęcia samochodu bo na razie widzimy tylko silnik

Nie siena, tylko Palio :) Przebieg to 105,7 tyś. Km. Do roboty jest podwozie do łatania, przednie zawieszenie całe praktycznie, cały przód jest w oleju wraz ze skrzynią, z wężyków chłodnicy cieknie wiec i chłodnica też do wymiany, przewody paliwowe i hamulcowe.
A na inne autko bym miał z 9 tyś.
17581175821758317584

ano palio;-) wcale samochodzik nie wygląda źle, wręcz przeciwnie... nie duży przebieg, korozji nie widać, próg widzę też w porządku. jeżeli podłoga nie jest podziurawiona jak szwajcarski ser to ja bym naprawiał bez niczego. wsadzisz pare klocków i jeździsz kilka lat... ale to tylko moje zdanie i zrobisz jak będziesz uważał

W podłodze jest kilka dziur. Jeszcze dochodzą naprawy takich drobnostek jak:
-Prawa przednia szyba elektryczna nie podnosi się. W dół idzie zawsze... Dziwne :/
-Tylna wycieraczka
-Zegarek nie działa
-Nawiew na 1 pozycji
Ale to już takie drobiazgi. Jeżeli zacznę robić te poważniejsze rzeczy wyżej wypisane to boje się, że im dalej to gorzej :(
Za te 9 tyś kupie sobie jakieś punto, które będzie w lepszym stanie. Już 1 mam na oku ;)

zrobisz jak będziesz chciał. ile dałeś za to auto?

Auto mam od nowości. Z salonu.

9k to już jakiś grosz. Też bym myślał o innym aucie. Jak to ma być tani środek transportu to Punto II FL to dobry wybór.

Na ile wyceniacie mojego aktualnego fiacika? Z kompletem opon letnich i zimowych dostane za niego z 1500-2000zł?
Powiem szczerze, że korci mnie do aut innej produkcji niż Fiata.

Samochód jak znasz to naprawiaj. Uwierz że taniej cię to wyjdzie.