Witam wszystkich

Jak w temacie, podczas jazdy do pracy parę dni temu musiałem troszkę ostrzej przyhamować, wtedy komputer potraktował mnie litania failurów... ABS/ASR/EBD i przy okazji ciągle pokazywał engine stop :? . Po odpalaniu auta check OK i nic się nie paliło. Ruszyłem wiec parę metrów, sytuacja z choinką się powtarza. Dotarłem jednak w końcu do domu i po paru godzinach znów wsiadłem w auto, spodziewałem się choinki, ale tym razem nic się nie stało. Wszystko było ok do dnia dzisiejszego, kiedy postanowiłem troszkę pobujać autem. Błędy wraz ze stop engine znów się pojawiły. ABS nie działa, koła się blokują i przy hamowaniu zarzuca tyłem (za to odpowiedzialne jest EBD) Co może być tego przyczyną? Dodam jeszcze, że autko niedawno nabyłem i od razu montowałem komplet nowych tarcz i klocków na każdym z kół.
Dzisiaj podjechałem na komputra. Oto co wyszło:

Kody usterek: 21110
Przekaźnik zaworu ABS niesprawny
- nieprawidłowe działanie przekaźnika ABS

Kody usterek 21765
Usterka czujnika kąta skrętu kierownicy
- nieprawidłowe działanie czujnika kąta skręcenia kierownicy

słucham rad ekspertów. Z góry dzięki

No to wszystko masz jak na dłoni :food:

Właśnie problem w tym, że błąd jest dosyć losowy, dzisiaj na przykład miałem cały dzień spokój. Dzisiaj podjechałem do gościa od akumulatorów, okazało się ze jego czasy świetności dawno temu minęły, wiec postanowiłem go wymienić na nówkę. Sprzedawca polecił mi Toplę zobaczymy jak teraz będzie zachowywał się samochodzik.

Jestem prawie pewien że wymianą akumulatora załatwiłeś temat. Częsty przypadek w Stilo. Choć zazwyczaj kończyło się tylko komunikatami na desce, a nie tak drastycznymi "hitami" jakie opisałeś.

Warto również wyczyścić skrzynkę bezpieczników a najlepiej wymienić wszystkie bezpieczniki i przekaźniki, koszt minimalny a efekty zdecydowane!:)

Ja mam co jakiś czas sytuację taką, że w trakcie jazdy raz na jakieś +/- 15 rozruchów silnika wywala mi błąd ASR i ABS, wtedy pomaga tylko ponowny rozruch silnika i wszystko jest ok. Nie wiem od czego, dlaczego i po co. Ktoś mi kiedyś powiedział że akumulator powoli do wymiany, ale nie wydaje mi się.. Co prawda 3 razy jakieś 3 tygodnie temu wywaliło mi błąd zbyt wysokiej temperatury płynu w chłodnicy a silnik zimny (pierwszy rozruch po chłodnej nocy). Później takiego czegoś już nie zaobserwowałem :)
Ale z tym ABS/ASR cały czas można spotkać, jest to losowe czy coś 'robię źle'

Ja mam co jakiś czas sytuację taką, że w trakcie jazdy raz na jakieś +/- 15 rozruchów silnika wywala mi błąd ASR i ABS, wtedy pomaga tylko ponowny rozruch silnika i wszystko jest ok. Nie wiem od czego, dlaczego i po co. Ktoś mi kiedyś powiedział że akumulator powoli do wymiany, ale nie wydaje mi się.. Co prawda 3 razy jakieś 3 tygodnie temu wywaliło mi błąd zbyt wysokiej temperatury płynu w chłodnicy a silnik zimny (pierwszy rozruch po chłodnej nocy). Później takiego czegoś już nie zaobserwowałem
Ale z tym ABS/ASR cały czas można spotkać, jest to losowe czy coś 'robię źle'
U Ciebie w silniku (1.6) może być "wada wrodzona ECU".