Witam.
Planuję wymienić rozrząd w moim 2.0 20v moje pytanie jest następujące. Czy wymagane jest wyjęcie silnika w celu wymiany kompletnego rozrządu + uszczelniaczy.? Czytałem kilka postów, opinie są różne dlatego jestem trochę skołowany... Jeżeli jest możliwość wymiany bez demontażu to bardzo proszę o jakieś wskazówki.:smile: pozdrawiam

Ogarnięty mechanik z małymi rączkami wymieni bez wyciągania, a jeżeli ma łapy jak bochny chleba to niestety silnik w górę.

Jest patent na wymianę bez wyciągania silnika. Trzeba odkręcić łapę i opuścić silnik. Nie każdy to zna stąd sprzeczne informacje.

Silnik raczej do wyjęcia. Komora jest tak ciasna, że nie wyjmiesz rolek. W najlepszym scenariuszu luzować wszystkie mocowania (poduchy) silnika i skrzyni, a potem silnik w dół, lub w górę.

Polecam wymiana rozrządu 2.0 20v.pdf - manuale do aut pdf - bbodzio - Chomikuj.pl (http://chomikuj.pl/bbodzio/manuale+do+aut+pdf/wymiana+rozrz*c4*85du+2.0+20v,1575931358.pdf)
Ew. Technical: Photo how-to: Marea 20v cam belt change - The FIAT Forum (http://www.fiatforum.com/marea/24011-photo-how-marea-20v-cam-belt-change.html)

A może znacie kogoś kto zrobiłby to u mnie w samochodzie.? Wyjęcie silnika to dużo większe koszty, a dodatkowo później może się okazać że jest choinka na tablicy rozdzielczej... Zdecydowanie wolałbym zmieniać rozrząd bez demontażu silnika. Jeżeli znacie jakiegoś chińczyka z małymi rękami co mi to zrobi, to chętnie się do niego wybiorę... Jestem z Tarnowa MŁP więc proszę o rozsądne lokalizacje. :lol: dzieki

Ogarnięty mechanik z małymi rączkami wymieni bez wyciągania, a jeżeli ma łapy jak bochny chleba to niestety silnik w górę.

bzdura...

najprościej to ustawić silnik na windzie, odkręcić poduszki i przejechać silnikiem max do lewej podłużnicy... Pamiętaj o blokadach ;)