Witam, mam problem z climatronic . Kiedy auto jest chłodne np. w upał stało w garażu to klima chłodzi, natomiast kiedy auto jest nagrzane od goraca to klima wariuje, raz chlodzi raz nie , szczególnie jak auto stanie w korku to o klime mogę zapomniec, jak sie jedzie to ledwo ledwo działa, ale tez nie zawsze co to może być? Zauwazylem, ze generalnie w GP elektronika to porazka, jest chyba wrazliwa na wszystko.

Witam, mam problem z climatronic . Kiedy auto jest chłodne np. w upał stało w garażu to klima chłodzi, natomiast kiedy auto jest nagrzane od goraca to klima wariuje, raz chlodzi raz nie , szczególnie jak auto stanie w korku to o klime mogę zapomniec, jak sie jedzie to ledwo ledwo działa, ale tez nie zawsze co to może być? Zauwazylem, ze generalnie w GP elektronika to porazka, jest chyba wrazliwa na wszystko.
Znasz historię auta? Od kiedy tak się dzieje? Może nie jest wydajna bo brakuje czynnika? Kiedy ostatni raz klimatyzacja była na przeglądzie?
To nie musi być problem elektroniki. Może masz nieszczelną instalację? Niezależnie od modelu i marki często zdarza się, że zbombardowany kamieniami skraplacz (tzw. chlodnica klimatyzacji) puszcza czynnik małymi dziurkami. Przy okazji warto założyć siatki ochronne na wlocie grilla.
Pzdr

Dzieje się tak odkąd go kupiłem, auto miało wtedy przejechane 23 tys, klima jest szczelna, cynnik nabijałem, odgrzybiałem, filtr tez wymieniłem. Powtarzam gdy wyjezdzam autem z garażu klima chlodzi jak należy, gdy auto stoi kilka godzin w upale np. gdy wsiadam po pracy to już jest lipa na maxa. A mam przeczucie ze to elektronika ponieważ już się poznałem na tym aucie dostatecznie w tym aspekcie. Boje się zostawiać auta w serwisie czy gdziekolwiek bo zaczna wymieniac wszystko po kolei a na koniec i tak usłysze ten typ tak ma!

OK
ile ma teraz przebiegu. Czy uzupełniałeś czynnik w czasie upałów, tak by móc bezpośrednio po uzupełnieniu sprawdzić czy jest poprawa? Czy warsztat był dobrze wyposażony (odpowiednia maszyna do diagnostyki i serwisu? Czy sprawdzili szczelność? Nabili kontrastem? Uwaga, istotne jest by czynnika nie było za dużo.
Szwankować może czujnik nasłonecznienia (czarna kulka pod szybą) być może układ nie wie, że powinien pracować bardziej wydajnie w pełnym słońcu. Może też nie działać poprawnie termometr mierzący temperaturę wewnątrz pojazdu. Bez podłączenia do komputera trudno będzie to zbadać. Samo podłączenie też nie gwarantuje sukcesu. Jakkolwiek trzeba pomierzyć jakie wartości podają te czujniki.

Jeszcze jedno. Czy klima również nie chłodzi ustawiona na "Lo" (max chłodzenie)?

pzdr

aktualnie przebieg wynosi 45tys. W czasie upałów nie uzupełniałem ale zrobiłem to tuz przed sezonem, warsztat jak i sprzet wydaje mi się ze maja w porządku, kiedyś auto podlaczylem pod kompa i nic zero bledów. czujnik nasłonecznienia - nawet nie wiedziałem ze takie cos jest, układ ma pracować wydajniej? nie zwróciłem uwagi jakoby wiatrak sam sobie regulowal się nawiewu tzn. na "polecenie" czujnika, wydaje mi się ze tego nie było to może faktycznie cos nie działa.. wiem ze jak recznie ustawiałem siłe nawiewu to efekt był tyko w postaci siły nadmuchu ale powietrze było cieple a co jakiś czas tylko dmuchnelo trochę chłodniej i tak caly czas. Z tym ustawieniem na "lo" to chyba tez nie chłodzilo bo w innym przypadku raczej bym to zapamietal. A na koniec czytając to co napisałem nasuwa mi się wniosek ze jednak niezależnie czy nadmuch chodzi wolno czy szybko to chłodzenie powinno być caly czas a u mnie po prostu tego nie ma.

Normalnie działająca klimatyzacja automatyczna dostosowuje działanie do parametrów odczytanych z czujników (temperatura zewnętrzna, nasłonecznienie, temperatura wewnętrzna). Wszystkie klimatyzacje automatyczne, które miałem w swoich autach tak działały. Temperatura powietrza jest regulowana przez mieszanie go z ciepłym powietrzem - również automatycznie.
Błędy klimatyzacji nie są tak oczywiste i diagnoza powinna być stawiana przez warsztat profesjonalnie zajmujący się klimatyzacją (nie przy okazji).
pzdr