Tomasz Iskiernik
19-10-2014, 21:27
Witam!
Zacznę od tego, że boję się gazu, lecz niestety sytuacja finansowa zmusza mnie do tego aby mocno ograniczyć, miesięczne wydatki na Pb95, gdyż moja jazda raczej dynamiczna i dojazd do pracy 60km trochę bardzo nadwyręża mój miesięczny budżet na paliwo, które dochodzi do 800zł miesięcznie.
Boję się gazu, a raczej problemów z autem/silnikiem po jego zamontowaniu a władować w instalację 3000zł po czym musieć borykać się z usterkami to się mija z celem, bo jak wiadomo spycho-technika działa, gazownik powie jedź pan do mechanika, mechanik powie że to wina gaz i koło się zamyka.
Szukam fachowego warsztatu a nie jakiegoś pana Józka który gdzieś sobie tam dorabia w garażu, warsztatu który profesjonalnie zamontuje takową instalację, po czym będzie umiał sobie poradzić z usterkami które mogą się pojawić w trakcie eksploatacji.
Jaką polecicie mi instalację? na rynku jest ich tak dużo, z tych o których słyszałem to stag, brc, lovato/levato, no i tu na forum spotkałem się z tentarini czy podobnie, chociaż spotkałem się z informacjami, że są warsztaty które robią tzw. składaki, czyli teoretycznie wybierają najlepsze podzespoły różnych firmy aby finalnie wyszło coś lepszego
Na pewno musi być to nowoczesna instalacja, odpowiednia do tego typu silnika.
Powiedzcie mi jak to jest z tym błękitnym paliwem? z tego co wiem trzeba doliczyć 50zł do przeglądu, ale dalsze sprawy jak "specjalny" olej do silników z gazem, specjalne świece czy ma to ma jakieś realne przełożenie na wytrzymałość/zużycie silnika?
Aha, no i jak to jest w tymi "wypalającymi" się gniazdami zaworów, czy to ma miejsce w GP?
Obecnie auto ma przejechane niecałe 35tys km.
Dziękuję za wszelkie rady, sugestie w sprawie gazu i warsztatu.
Pozdrawiam
Tomasz Iskiernik
Zacznę od tego, że boję się gazu, lecz niestety sytuacja finansowa zmusza mnie do tego aby mocno ograniczyć, miesięczne wydatki na Pb95, gdyż moja jazda raczej dynamiczna i dojazd do pracy 60km trochę bardzo nadwyręża mój miesięczny budżet na paliwo, które dochodzi do 800zł miesięcznie.
Boję się gazu, a raczej problemów z autem/silnikiem po jego zamontowaniu a władować w instalację 3000zł po czym musieć borykać się z usterkami to się mija z celem, bo jak wiadomo spycho-technika działa, gazownik powie jedź pan do mechanika, mechanik powie że to wina gaz i koło się zamyka.
Szukam fachowego warsztatu a nie jakiegoś pana Józka który gdzieś sobie tam dorabia w garażu, warsztatu który profesjonalnie zamontuje takową instalację, po czym będzie umiał sobie poradzić z usterkami które mogą się pojawić w trakcie eksploatacji.
Jaką polecicie mi instalację? na rynku jest ich tak dużo, z tych o których słyszałem to stag, brc, lovato/levato, no i tu na forum spotkałem się z tentarini czy podobnie, chociaż spotkałem się z informacjami, że są warsztaty które robią tzw. składaki, czyli teoretycznie wybierają najlepsze podzespoły różnych firmy aby finalnie wyszło coś lepszego
Na pewno musi być to nowoczesna instalacja, odpowiednia do tego typu silnika.
Powiedzcie mi jak to jest z tym błękitnym paliwem? z tego co wiem trzeba doliczyć 50zł do przeglądu, ale dalsze sprawy jak "specjalny" olej do silników z gazem, specjalne świece czy ma to ma jakieś realne przełożenie na wytrzymałość/zużycie silnika?
Aha, no i jak to jest w tymi "wypalającymi" się gniazdami zaworów, czy to ma miejsce w GP?
Obecnie auto ma przejechane niecałe 35tys km.
Dziękuję za wszelkie rady, sugestie w sprawie gazu i warsztatu.
Pozdrawiam
Tomasz Iskiernik