Witam!

Nie do końca wiem jak działa bendix w rozruszniku, a mam następujący problem. Podczas odpalania czasami (i niestety coraz częściej) zdarza się, że przy przekręceniu kluczyka na zapłon słychać jakby lekkie zgrzytnięcie (choć może to być dźwięk automatu) i wycie rozrusznika (kręci sam). Wyłączam zapłon, rozrusznik po niecałej sekundzie staje i na samym jakby końcu - tuż przed jego zatrzymaniem - słychać ponownie zgrzyt - jakby się zazębiał.. Obstawiam że to bendix.. I teraz pytanie jak to wymienić, czy to się jako osobną część kupuje itp - totalnie nie ogarniam tematu ;) Czy wymieniając bendix warto od razu tulejki wymienić itp.

Czytałem, że w HGT jest dość problematyczna wymiana i trzeba przepustnicę demontować - w 1.8 pewnie będzie to samo bo akurat od tej strony te silniki są b. podobne.

Proszę kolegów o pomoc.

Nie wiem jak z wyciągnięciem rozrusznika w 1.8, ale generalnie masz bendiks do wymiany. Bendiksy są różne, ale idzie dobrać po numerze z epera, chociaż czasem fajnie też znać model rozrusznika. Wymiana nie jest jakaś skomplikowana, trzeba rozebrać rozrusznik i wyjąć wirnik. Co do tulejek, to już trochę gorzej bo nie dobierzesz ich bez wyjęcia starych więc auto będzie unieruchomione na dłużej. Ale może nie trzeba ich wymieniać ;)

Trochę pooglądałem jak zbudowany jest rozrusznik i wychodzi na to że on się załącza dopiero wtedy jak jest zazębiony z kołem zamachowym - inaczej się nie włączy. Znaczy się że właśnie bendix.. On jest z jakimś sprzęgłem czy coś? To element który ma swój nr. czy rozrusznik występuje w ePer jako jedna część? Nie mam przy sobie VIN i przyznaje się trochę mi się sprawdzać nie chce ;)

Bendix jest ze sprzęgłem kierunkowym, sprawny rozrusznik faktycznie załączy się dopiero jak bendix wylezie cały i zatybi z kołem zamachowym.
Rozrusznik występuje jako całość, niemniej bendix kiedyś można było dokupić w ASO i wymienić, jak teraz nie wiem.

To element który ma swój nr. czy rozrusznik występuje w ePer jako jedna część? Nie mam przy sobie VIN i przyznaje się trochę mi się sprawdzać nie chce
Numeru chyba nie ma - mi dobrał gość w sklepie motoryzacyjnym po nr rozrusznika i vinie i wszystko pasowało.

Rozrusznik występuje jako całość, niemniej bendix kiedyś można było dokupić w ASO i wymienić, jak teraz nie wiem.
Bendixy są w dalszym ciągu wymienne, problemem może być dobranie nowego nie mając starego w ręku ;/

Spoko Panowie może uda mi się jeszcze autem trochę pojeździć bo znów się problem trochę uspokoił, wprowadzę się na nowe mieszkanie to wtedy sobie w garażu rozrusznik wyciągnę i na spokojnie kupie bendix i wymienię..

Jeszcze raz dzięki :)
Pozdrawiam

Jak znów będzie problem, to doraźnym rozwiązaniem może być stuknięcie w niego z wyczuciem kluczem do kół. To tym powinien załapać chociaż na raz.

Znam ten patent z malucha ;-)

Jak znów będzie problem, to doraźnym rozwiązaniem może być stuknięcie w niego z wyczuciem kluczem do kół. To tym powinien załapać chociaż na raz.
Patent jak najbardziej zacny, o ile masz do niego dojście ;p

No i nie doczekałem ;) Wczoraj autem pojechałem do pracy, po pracy wróciłem do Bydgoszczy i po drodze tylko na Orlen wpadłem. Zatankowałem i już odpalić nie mogłem ;) Trudno odpaliłem na pych i prosto do serwisu. Dziś dzwonili że w rozruszniku do wymiany bendix, szczotki, bieżnia i tulejki ;) Wszystko znaczy się ;) Za całość 257zł z robocizną, w sumie to jakbym to zam robił to byłyby potem jaja że coś jeszcze wymienić trzeba itp.. A tak to mam wszystko od ręki i za chyba znośne pieniądze (robocizna to 130zł z demontażem z auta i pełną regeneracją.

Nie jest to wygórowana cena. Rozumiem ze regenerowali Twój, a nie inny zregenerowany Ci wsadzili

Tak regenerowali mój.. W tym samym serwisie robili mi alternator. Wszystkie części na miejscu mają. Koszt robocizny stały bo 130 wraz z wyciągnieciem z auta (90 bez) + części. Ha ale teraz jak pali :-D nigdy rozrusznik w tym aucie tak nie pracował :-D