Witam! Jestem szczęśliwym posiadaczem multipli 99r. 1.9 JTD 105kM, i ostatnio zauważyłem plamy oleju w garażu pod silnikiem. Okazało się że kapie z uszczelniacza prowadnicy bagnetu do misy olejowej. Jest też wyciek z pod uszczelki pompy podciśnieniowej która jest napedzana z wałka rozrządu. Zrobiłem test i cały dzień jeździłem z lekko wysuniętym bagnetem oleju gdzie zauważyłem wydobywające się lekkie opary i plam w garażu nie było. Kolega powiedziął że może odma przypchana, nie wiem co o tym myśleć , ani gdzie jest ta odma. Zaznacze że autko jeździ normalnie nawet dymka niepuści z wydechu. Ma 220 tyś. i zalany olej ELF 10w/40 półsyntetyk . Może powinienem zalać mineralnym

Odma to ta czarna plastikowa puszka,za silnikiem po prawej stronie,oczywiście w silniku z aluminiową pokrywą wałka,która występowała w silniku 105KM.
Jest tam też parę wężów gumowych z których lubi kapać.W tej czarnej puszcze oddzielany jest olej od oparów,które potem są spalane a olej odpływa do silnika wężem od spodu.
16966

hejka wybij sibie mineral z głowy. na twoim miejscu zlałbym ten 10w/40 i zalał 5w/40. kto do diesel z turbo daje taki olej. najlepiej 5w/40. wszystko lepiej smarowane i wczesniej tzn zaraz po odpaleniu.