Witam wszystkich:) tak jak w temacie program FiatEcuScan wyświetla błąd P010F w 90% jestem przekonany że to przepływomierz, auto nie mam mocy na rożnych biegach dziwnie się zachowuje. Najtanszy jaki znalazłem...cena 300. Czytałem natomiast ze są środki do czyszczenia przepływomierzy takie jak np ten: LIQUI MOLY spray do czyszczenia PRZEPŁYWOMIERZA (4564628167) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/liqui-moly-spray-do-czyszczenia-przeplywomierza-i4564628167.html) , czy CRC PREPARAT PŁYN DO CZYSZCZENIA PRZEPŁYWOMIERZY (4565204063) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/crc-preparat-plyn-do-czyszczenia-przeplywomierzy-i4565204063.html). Jeśli możecie mi powiedzieć czy to faktycznie zdaje egzamin byłbym wdzięczny, no chyba że lepiej kupić od razu nowy i nie bawić się w czyszczenie. Pozdrawiam

Wyjmij przepływkę i sam zobaczysz czy jest brudna.W tym cylindrze jest jakaś kratka-sitko,czujnik temperatury itd.Na tych elementach osadza się brud z płynącego powietrza i to może zafałszowywać dane o ilości płynącego powietrza ,jego temperaturze.Te elementy są obrośnięte właśnie tym syfem i widać to gołym okiem.Umyjesz to delikatnie np w benzynie ekstrakcyjnej używając miękkiego pędzelka.Te preparaty niczego więcej nie czynią i szkoda na nie kasy.Tym bardziej jak okaże się,że element jest uszkodzony elektronicznie.Sprawdź przy tym pewność połączenia na wtyczce.

Dzięki serdecznie za odpowiedź będę próbował Twoim sposobem...tym bardziej że mam dostęp do tego specyfiku:)

w przepływce to nie jest kwestia brudu chodź zdarza się. kwestia samego materiału który nie jest wieczny.

Co masz kolego na myśli pisząc wina materiału? Ja osobiście twierdzę że oprócz elektroniki tam nie ma się co zepsuć jedynie płytka sterująca....

Najczęściej powodem złego przeliczania masy powietrza w przepływomierzu jest uszkodzenie układu elektronicznego.Rzadziej natomiast powodem jest brud-pył,który osiadł na elementach czynnych i fałszuje ilość masy powietrza lub jego temperaturę.Na początek z pewnością nie zaszkodzi więc go umyć.Czystość przepływomierza zależy więc od jakości filtra powietrza oraz częstotliwości jego wymiany.Oczywiście także od szczelności układu dolotowego.

między innymi właśnie to co powiedział loli

to nie mechanika a optyka, czujniki teraz w urządzeniach.

Ok zgadzam się tylko tak jak pisze Lili jeżeli to byłaby winą elektroniki to samochód kopa nie miałby zawsze a w tej chwili zachowuje się tak że raz idzie drugim razem muli nie ma czym przycisnąć także wydaje mi się że czyszczenie powinno pomóc...nie wiem narazie garaż zajęty drugim samochodem trzeba go zrobić i dopiero będziemy się brali za bravo q każdym bądź razie jestem przygotowany na wymianę elementu:)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ok zgadzam się tylko tak jak pisze Lili jeżeli to byłaby winą elektroniki to samochód kopa nie miałby zawsze a w tej chwili zachowuje się tak że raz idzie drugim razem muli nie ma czym przycisnąć także wydaje mi się że czyszczenie powinno pomóc...nie wiem narazie garaż zajęty drugim samochodem trzeba go zrobić i dopiero będziemy się brali za bravo q każdym bądź razie jestem przygotowany na wymianę elementu:)

A jak odpinasz przepływkę to zaczyna jechac ?