Witam,

mam pytania dotyczące użytkowania autek spod znaku F.

Właśnie przymierzam się do zakupu nowego autka i interesują mnie między innymi Fiaty, a konkretnie:

* Bravo II T-Jet albo Multi-Air (hatchback, bo kombi nie ma?)
* Punto Grande T-Jet (120km lub 150km, hatchback)
* Punto II (1.8i 16v hatchback)
* Sedici (oba silniki benzynowe, wersja 4x4 i 4x2)
* Multipla II 1.6 16v
* Fiat Stilo (benzyna pow. 100km)
* Ulysse II (benzyna, bez V6)

Pytania są następujące:

1. Czy wymienione modele mają dostępny tempomat
2. Czy są dostępne podłokietniki we wszystkich modelach ?
3. Jak się będzie siedziało w tych modelach facetowi 190/100
4. Czy te modele mają podgrzewane szyby i lusterka oraz klimatyzację w opcji (z tego co widzę tak)
5. Czy da się w wymienionych modelach przyspieszać i wymijać np. tira jadącego z prędkością 120kmh bez czekania kilku minut oraz machania biegami? (najlepiej jak ktoś ma porównanie z fokkerem w kombi z 1.6 100km
6. Czy wymienione modele posiadają zawieszenie wielowachaczowe z tyłu (ciężko to znaleźć)
7. Czy rozrząd jest na łańcuchu czy na pasku
8. Jak z miejscem z tyłu
9. Jakieś elementy sugerujecie w takim rozwiązaniu zastosować/unikać?
10. Czy sugerujecie jakieś konkretnie modele oprócz wymienionych? (nie tylko fiat)
11. Czy części eksploatacyjne są w akceptowalnych cenach

ps. Tak ogólnie to szukam pojemnego ale rodzinnego autka dla siebie i narzeczonej, mieszkamy w dużym mieście ale często jeździmy po górach. robimy ok 20 tyś rocznie. Mamy focusa mk1 '99 ghia i właśnie jego chcemy wymienić, idealnie na auto wyższe w środku i z 4x4 ale takich wynalazków raczej nie ma (oprócz scenica rx4)

ps.2 idealnie auto będzie używka do 25tyś. Aut droższych ponad 25 tyś raczej wolałbym nie kupować, raczej udałbym się po nowe (co też wchodzi w rachubę)

ps3. Interesują mnie również wasze subiektywne odczucia na temat tych aut, więc czujcie się śmiało aby nimi podzielić

pozdrawiam,
Vercy

w temacie Stilo

1. tempomat występuje jako opcja. poznasz po dodatkowej manetce po lewej stronie kierownicy.
2. podłokietnik w Stilo się czasem trafi. jeśli nie, zawsze można dokupić i zamontować oryginał bądź jakiś allegrowy zamiennik.
3. mam 180/75 więc się nie wypowiem.
4. nie przypominam sobie żeby Fiat montował podgrzewane przednie szyby. w Stilo jako opcja (prawdopodobnie w wersjach z klimatronikiem) występowała grzałka PTC dla powietrza z nadmuchów zasilana z akumulatora
5. kupisz diesla 115-140 koni i nie będzie problemu.
6. zawieszenie standardowe bez układu wielowahaczowego
7. rozrząd wyłącznie na pasku.
8. w wersji MW nie powinieneś narzekać
9. za krótko użytkuję żeby się wypowiadać. Polecam poczytać nt silników 1.6 oraz 1.8. potrafią być bardzo problematyczne.
10. wydaje mi się, że potrzebujesz niezajechanego Stilo MW w dieslu 115 koni. przykładowe oferty:

Fiat Stilo 13000 PLN. Lublin - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-stilo-C33539054.html)

http://otomoto.pl/fiat-stilo-uproad-klimatronik-pdc-full-opcja-z-de-C33989706.html

11. ceny części akceptowalne. dostałem właśnie ofertę od kolegi z forum na nowy, kompletny rozrząd z pompą wody w cenie ok. 360 zł.

Hi,

diesel mnie nie interesuje,

czyli stilo potencjalnie odpada z tytułu zawieszenia, to akurat jest u mnie mus, kobita odmówi jazdy na belce :/

fajne to MW, 1.9jtd podobno dość dobry jak na diesla,

dzieki za poradę,

ps. jak ci się siedzi? myślisz że wyzsza osoba nie będzie miała problemu?

Stilo w benzynie odpada. generalnie Stilo polecane są wyłącznie w dieslach. siedzi mi się dobrze, jednak siedzenia mogłyby lepiej trzymać kierowcę na zakrętach, no ale mniej istotny szczegół. być może to kwestia sylwetki ;)

Jeśli chcesz koniecznie wielowahacz, to raczej w Fiacie nie zagustujesz... :roll:

A jest ktoś w stanie cos powiedzieć o pozostałych modelach?

Jeśli twoja żona wyczuwa rodzaj zawieszenia to niech przejedzie się Bravo. Za 25 tys. kupisz juz fajny egzemplarz.

Pytanie o miejsce z tyłu jest zupełnie bezcelowe, bo każdy ocenia to inaczej. Jeśli chodzi o Bravo, to ma znacznie więcej miejsca niz focus mk2 i dodatkowo większy bagażnik.

Jeśli chcesz koniecznie wielowahacz, to raczej w Fiacie nie zagustujesz... :roll:

No chyba że Fiat Croma.W pierwszym poście jej nie ma,ale może nie została dostrzeżona :P

Hi,

Faktycznie nie zauważyłem Cromy 1.8 benzyna, możesz coś więcej o niej powiedzieć?

Apropos gabarytów i komfortu jazdy, bo też mały nie jestem i muszę uważać w co wsiadam ;)
W skali 1-10
Bravo II - 6pkt
Stilo - 8pkt
Croma - 9pkt jest niemal idealna dla "dużych" ludzi.

Resztą samochodów nie miałem okazji jeździć, aczkolwiek Multipla też powinna być wygodna.

Stilo i góry ... hmm. kilka razy czytałem na tym forum narzekaniu o dość niskim zawieszeniu więc tu bym się zastanowił.
Jeśli 4x4 to z wymienionych zostaje tylko fiat sedici/suzuki sx4.
Nie myślałeś o jakimś suwie małym? Hr-v, x-trail, ew. jakieś kombi 4x4 jak subaru czy (nie powiem Audi) coś zbliżonego?

Brałeś w ogóle pod uwagę Cromę?
To wymarzone auto dla Was 200KM 200kkm xenon navi 6biegów salonPL tylkoASO (4623959344) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4623959344)

Jaarek czytaj ze zrozumieniem,kolegę interesuje tylko benzyna.

Dokładnie też bym Ci polecił Cromę, teraz fajnie doposażone sztuki można kupić za małe pieniądze. Co do stilo to potwierdzam że zawieszenie bardzo twarde. Przez rok miałem stilo w wersji schumacher to jezdziło się jak wozem drabiniastym.

Jeśli chcesz wielowahacz, mocną benzynę, to może 159 sportwagon 1750tbi?

Croma. Tyle w temacie.
Cieko bedzie znalezc benzyniaka,ale jest to wykonalne. W zeszlym roku, szukajac auta niechcacy trafilem na Crome wlasnie, moja odpycha sie multijetem 1.9 z 150 koniami. Auto jest swietne dla wysokich ludzi, sam mam 186 cm wzrostu i nie zdazylo mi sie odczuc dyskomfortu nawet po dlugiej trasie. Fotele z przodu regulowane rowniez gora-dol, sa wygodne.Niewiem jak smigaja wersje benzynowe, natomiast multijet robi robote, przy 120 wyprzedzam przewaznie nie redukujac-mam manuala, czytalem opinie ze automaty sa powolne w zmienianiu biegow, jednak sporo osob jezdzi i nie narzeka, sam nie mialem przyjemnosci. Auto ogolnie ma duuuzo miejsca, jezdze z zona i dzieckiem, przewaznie z tobolami w bagazniku, wozek, torby, etc. Miejsca nigdy jeszcze mi nie zabraklo. Komfort jazdy, heh, w koncu to limuzyna... spalanie na akceptowalnym poziomie -ok.6 z klima na trasie, w benzynie niewiem. I co najwazniejsze -CENA!!!
Za cene swojej moglem kupic 4 lata starszego VW z biednym wyposazeniem.
Tu takie rzeczy jak tempomat, dwustrefowa klima, hillholder, el. szyby, el lusterka podgrzewane, cz, elektryczno hydrauliczne wspomaganie, komp pakladowy czy czujniki parkowania itp przewaznie sa w standardzie. Obejrzyj sobie na zywo, zobaczysz ze przekonasz sie do tego autka:)

Croma. Tyle w temacie.
Cieko bedzie znalezc benzyniaka,ale jest to wykonalne. W zeszlym roku, szukajac auta niechcacy trafilem na Crome wlasnie, moja odpycha sie multijetem 1.9 z 150 koniami. Auto jest swietne dla wysokich ludzi, sam mam 186 cm wzrostu i nie zdazylo mi sie odczuc dyskomfortu nawet po dlugiej trasie. Fotele z przodu regulowane rowniez gora-dol, sa wygodne.Niewiem jak smigaja wersje benzynowe, natomiast multijet robi robote, przy 120 wyprzedzam przewaznie nie redukujac-mam manuala, czytalem opinie ze automaty sa powolne w zmienianiu biegow, jednak sporo osob jezdzi i nie narzeka, sam nie mialem przyjemnosci. Auto ogolnie ma duuuzo miejsca, jezdze z zona i dzieckiem, przewaznie z tobolami w bagazniku, wozek, torby, etc. Miejsca nigdy jeszcze mi nie zabraklo. Komfort jazdy, heh, w koncu to limuzyna... spalanie na akceptowalnym poziomie -ok.6 z klima na trasie, w benzynie niewiem. I co najwazniejsze -CENA!!!
Za cene swojej moglem kupic 4 lata starszego VW z biednym wyposazeniem.
Tu takie rzeczy jak tempomat, dwustrefowa klima, hillholder, el. szyby, el lusterka podgrzewane, cz, elektryczno hydrauliczne wspomaganie, komp pakladowy czy czujniki parkowania itp przewaznie sa w standardzie. Obejrzyj sobie na zywo, zobaczysz ze przekonasz sie do tego autka:)

Croma jest na liście, ale nie jest zbyt łatwo dostępna, pożyjemy zobaczymy,


Jeśli chcesz wielowahacz, mocną benzynę, to może 159 sportwagon 1750tbi?

najniższa cena 60.000.....


Croma. Tyle w temacie.

a tak na poważnie to która wersja/silnik etc polecasz?

Jak szukalem dla siebie auta do ok 20k to niechcacy znalazlem ta Crome ktora jezdze teraz. Nie bralem Fiata pod uwage, bo nigdy wczesniej nie zwrocilem uwagi na Crome. Jest ich dosc niewiele. Lazilem po komisach, ogladalem Peugeoty przewaznie i Cytryny i znalazlem moja sztuke. Zrobilem nia od pazdziernika jakies 13k km i nie dolozylem ani zlotowki, oprocz rzeczy eksploatacyjnych -rozrzad, olej, filtry. Pomimo tego ze mam wszystko co moze sie w dieslu zepsuc tj: turbo,dwumas, egr, dpf, wtryski CR, oraz klapy wirowe to nie moge narzekac i z czystym sumieniem moge polecic takie auto z takim silnikiem. Spalanie w miescie ok.7 litrow -mam 7 km do pracy, jezdze po nieduzym miescie.
Bagaznik jest spory, ma podwojne dno, spokojnie wrzucam wozek corki, torby z bagazami, jakies graty i wszystko sie miesci.
Jak juz wczesniej pisalem wyposazenie w porownaniu do konkurencji jest lepsze, ceny czesci przewaznie nie rujnuja budzetu -np.rozrzad komplet z pompa + wymiana 790zl, takze sugeruje zebys sobie poogladal te auta-wiadomo trzeba sie przymierzyc do kierownicy i obejrzec osobiscie co i jak. Niewiem jak pod wzgledem osiagow i ekonomii spisuja sie te samochody z silnikami benzynowymi bo nie jezdzilem, natomiast z 1.9 w dieslu auto plynie, na niemieckim banie jechalem nim 200, tak zeby zobaczyc czy tyle poleci, pewnie mozna wiecej bo zapas pod noga jeszcze byl. Odejscie z pod swiatel zaskakuje -duze auto,ale jedzie. Nieraz jak sie zapomne to zona dziwnie sie patrzy :) Przy normalnej jezdzie komfort jest na wysokim poziomie, po trasie ok 1200km na raz nie bylem jakos przesadnie zmeczony.
Z wad: rzeczy ktore moga sie zepsuc -wymienilem je wyzej, trzeba sie liczyc z ich naprawa, jednak nie padaja codziennie przy wlasciwym uzytkowaniu + problemy z odpalaniem i dymieniem w tych silnikach -to chyba taki ich standard, odpalaja po 2 obrotach walu i lubia pusic "baczka" jest o tym mnostwo tematow na forach alfy,saaba,opla i fiata - silnik jest stosowany w tych autach. Dodatkowo Croma wiekszosc zawieszenia ma plug&play z Vectra C, maja chyba ta sama plyte podlogowa.
Jak juz pisalem wczesniej benzyniaka bedzie dosc trudno znalezc, chociaz napewno jest to wykonalne.
A co do wersji wyposazenia, podstawowych bylo 3 emotion, dynamic i jeszcze jedna ktorej nazwy nie pamietam. Przewaznie jednak jest tak ze ktos bral srodkowa i doposazal sobie np w czujniki parkowania, czy nawigacje. Ciezko jednoznacznie polecic w kwestii wyposazenia.
Gdybym mial kupic jeszcze raz to auto, nie zawachalbym sie.

Dodatkowo Croma wiekszosc zawieszenia ma plug&play z Vectra C, maja chyba ta sama plyte podlogowa.
Tak samo jak i SAAB 9-3, Cadillac BLS, Chevrolet Malibu, Opel Signum, Pontiac G6, Saturn Aura ;)

Dzieki za podsumowanie,

może ktoś dorzuci podobny komentarz co do pozostałych aut?