Nie mogę połączyć się z fiatem brava 1.6 66kW
Kabel sprawny przejściówka jest.
Nie rozumiem, program obsługuje wszystkie modele ciężarówek, nowe modele mercedesów (osobówek)
stare złomowate fordy jeszcze z lat 91r, wyśrubowany nissan n14 ,czy jak mu tam.

Podpinam w różne wtyczki.
Ktoś wie, czy schemat pinów jest różny ?

Tam jeszcze są 3 piny?
Autocom chińczyk czy oryginał (oryginał kosztuje 15k za osobowe i 15k za ciężarowe)?

Tam jeszcze są 3 piny?
Autocom chińczyk czy oryginał (oryginał kosztuje 15k za osobowe i 15k za ciężarowe)?

Oryginalny, to i to.
Fiat Marea 2000 r - posiada 3 pinową wtyczkę z dodatkowymi kablami (+),(-) do aukumulatora.
Fiat Brava to samo,
Interfejsem łącze się ze wszystkim niemieckim, ale za diabła nie mogę swojego fiata podłączyć.
16 pinowy kabel wychodzi z interfejsu podpinam i nic.

Oprogramowanie wsazuje na różne wtyczki .próbowałem nawet podłączenia do (schowek) poduszki powietrznej. - zapomnij.
Czy schemat pinów jest inny ?

Oryginalny, to i to.
Fiat Marea 2000 r - posiada 3 pinową wtyczkę z dodatkowymi kablami (+),(-) do aukumulatora.
Fiat Brava to samo,
Interfejsem łącze się ze wszystkim niemieckim, ale za diabła nie mogę swojego fiata podłączyć.
16 pinowy kabel wychodzi z interfejsu podpinam i nic.

Oprogramowanie wsazuje na różne wtyczki .próbowałem nawet podłączenia do (schowek) poduszki powietrznej. - zapomnij.
Czy schemat pinów jest inny ?

Nie mogę się połączyć z czymkolwiek. CZy fiat posiada jakiś bezpiecznik ecu ?

Tak posiada, zawyczaj ma 10A lub 15A, ale gdyby był przepalony to by w ogóle nie szlo uruchomić auta. A dobrze masz piny wpiete? Tam idzie GND, K line i Plus, który wpina się w plus od akumulatora.

Tak posiada, zawyczaj ma 10A lub 15A, ale gdyby był przepalony to by w ogóle nie szlo uruchomić auta. A dobrze masz piny wpiete? Tam idzie GND, K line i Plus, który wpina się w plus od akumulatora.

OBD II na 3 piny -taki mam adapter, dodatkowy + i - bezpośrednio do akumulatora podaję.
Jak to inaczej zrobić ?