Witam, nadszedł czas na zmianę :) Przez 14 latek miałem auto z gazem, najpierw 7 lat Tempra obecnie Maryśka weekendowa.
Zastanawiam się na zakupem Cromki, rok 2006 do 2008 , kwota około 20 tyś. i tu jest dylemat :?
Silniki benzynowe są dwa 1.8 i 2.2 Z tego co wyczytałem to do gazu ewentualnie 1.8 niestety bardzo ciężko jest znaleźć auto z takim silnikiem. Jak to ktoś z Was na forum napisał prędzej w totka trafisz, niż znajdziesz takie auto :smile:
Pozostaję diesle, i teraz pytanie czy 120 czy 150 KM i tutaj liczę na Waszą pomoc.
Zapewne będzie to auto sprowadzone, w ogłoszeniach wszystkie w opisach miód-malina. Nigdy nie miałem diesla i trochę się obawiam.

Znalazłem parę ogłoszeń i tak się zastanawiam.

Fiat Croma biksenon podwojny klimatronik FULL OPCJA 1.9JTD 120KM Kraków Krowodrza (http://olx.pl/oferta/fiat-croma-biksenon-podwojny-klimatronik-full-opcja-1-9jtd-120km-CID5-ID5O2KT.html#d898fa085f)

Fiat Croma 1.9 JTD 150KM 100% bezwypadkowy navi 2006 Sosnowiec (http://olx.pl/oferta/fiat-croma-1-9-jtd-150km-100-bezwypadkowy-navi-2006-CID5-ID6pI3j.html#d898fa085f)

Przeglądałeś oferty dokładnie? Może z kolegów je oglądał?

FIAT CROMA 1.8i 140 PS KLIMA SUPER STAN !!!!1 (4405070374) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/fiat-croma-1-8i-140-ps-klima-super-stan-1-i4405070374.html)
Fiat Croma 15900.00 PLN. Wolbórz - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-8benz-140ps-bezwypadkowy-C33765582.html)

ja przesiadłem w 2007r się z benzyny na diesla (jtd, teraz multijet)... a moc rzecz gustu i pieniędzy..

Witam,
Do niedawna stałem przed tym samym wyborem. W ten weekend udało mi się sprawę sfinalizować.
Ostateczenie zdecyodwałem się na wersje 150KM, szesnastozaworową. Nie umotywuję swojego wyboru w jakiś profesjonalny sposób, gdyż opierałem się głównie na opini dobrego kolegi z pracy, który dokładnię taką samą jednostkę używa od 2 latch w Alfie. Wkład finansowy jest zawsze, ale przyjemność z jazdy jest bezcenna:)

Jestem po jeździe próbnej i wielu wycieczkach alfą. Charakterystyka pracy, szybki dostęp do mocy, dynamika - wszystko mi baaaardzo odpowiada.

Do tego wyposażenie samochodu w tym przedziale cenowym bije resztę na głowę. Życzę powodzenia w wyborze:)

P.S. Osobiście podarowałem sobie wersje z nawigacją i telefonem, nie byłem przekonany do tego co tam było wgrane, nie chciałem dodatkowego kłopotu.

CzarnyGD Ty już masz to za sobą, życzę Ci bezawaryjnego miliona kilometrów.
Ja nie mam nikogo znajomego co posiada podobny silnik i auto.
Mam nadzieje że koledzy z forum podzielą się opinią o swoich Cromkach. Ciekaw jestem też opinii na temat automatycznej skrzyni, czy unikać ich czy też wręcz przeciwnie.
Jestem już na emeryturze i czasy szybkiej jazdy mam już za sobą, więc trochę wygody by nie zaszkodziło :D zapewne wiąże się to z większym spalaniem.
Liczę się z tym że po zakupie będę musiał dodatkowo włożyć w auto 3/4 tyś. ale wiadomo żeby jeździć trzeba dbać.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

stilo3d dzięki za linki, co prawda najlepiej by było jak by nie trzeba było jechać na drugi koniec Polski w celu obejrzenia auta, szukam w granicach 150-200 kilometrów od Jastrzębia Zdroju.

Zajrzyj na autka.pl (http://www.autka.pl)

Z tego, co czytałem, mają dobre opinie. Chyba nawet kilka osób na forum ma od nich samochody, może się wypowiedzą. Do Krakowa nie miałbyś daleko. ;)

Ja miałem ten dylemat (kupno auta) w grudniu 2013. Z początku nie chciałem słyszeć o innym samochodzie niż Vectra C (GTS), Audi A4 (B6) lub BMW E46. Z uwagi na ekonomię i doświadczenie z dieslem w grę wchodziła tylko opcja wysokoprężna, a cena do 20 tys PLN. No i tak zacząłem grzebać na allegro i oglądać te barachła - przedstawicieli ww. modeli. W Gostyninie oglądałem czarną Vectrę GTS 1.9 CDTi i myślałem, że się załamię... Typowy handlarz, silnik pięknie umyty ale po odpaleniu obawiałem się, że życie tego silnika się skończy zanim się wybierzemy na jazdę próbną... Jazda próbna tylko mnie utwierdziła w tym przekonaniu - odpuściłem. Oglądałem jeszcze kilka egzemplarzy moich "upatrzonych" modeli, wszystkie z rocznika 2002-2004 (młodszych za tą cenę z tych marek się nie kupi) i im dalej w las... tym bardziej byłem zawiedziony jakością tych "prawdziwków". W końcu przez czysty przypadek w komisie trafiłem na Cromę 2008r. po lifcie, 1.9 JTD 150 KM, 16v skrzynia manualna. Z ciekawości ("co to k***a za wynalazek?") wybrałem się na jazdę próbną. Byłem mega pozytywnie zaskoczony. Koszt jej to było 23 tys., czyli poza moim limitem ale byłem skłonny wyłożyć te dodatkowych kilka tysi jeśli bym trafił na perełkę. "Black Pearl" to to nie była mimo iż pierwszy człon się zgadzał. Problemem było to, że owa Croma miała pecha spędzić pewne ciężkie gradobicie pod gołym niebem... Lakier nie był odpryśnięty ale kilkadziesiąt malutkich wgniotek na dachu i masce skutecznie mnie odstraszyło od tego konkretnego egzemplarzu. Jednak zwróciłem uwagę na ten model Fiata. Oglądałem jeszcze kilka Cromek i w końcu kupiłem srebrną Cromę rocznik 2007 (przedlift), 1.9 MJTD, 150 KM, 16v, o przebiegu 152 tys. km za 18900 zł. Oczywiście ma małe mankamenty (wgniecenie na lewym błotniku bez odpryśniętego lakieru i rysa około 30-40 cm na tylnej klapie) ale nie są one aż tak rażące, a właściciel wspominał o nich na aukcji. Poza tym nie było i nie ma się do czego przy niej doczepić. Silnik świetny, kiedy potrzeba mocy to jest dostępna. Wyposażenie w środku... próżno szukać takiej u konkurentów (nie ma tylko skóry, panoramicznego dachu, Navi i relingów, których jako jedynych mi brakuje z ww.) z zewnątrz atrakcyjny wygląd, chociaż bardziej podoba mi się wersja po lifcie. Od zakupu przejechałem 8 tys. km bez żadnego problemu (jeżdżę tylko jak jestem w kraju czyli 50% roku, w pozostałe dni Croma jest jeżdżona tylko w weekendy - jestem marynarzem), wymieniłem rozrząd i wszystkie filtry oraz olej. Jedyne co się "urodziło" w tym czasie to niedziałająca tylna wycieraczka, ale z tego co mi tu Panowie napisali to nic poważnego.

Podsumowując. Polecam Cromę w dieslu, w wersji manualnej (o automacie się nie wypowiadam, bo nie znam, niech się wypowiedzą użytkownicy) w wersji 1.9 MJTD, 16v, 150 KM. Samochód świetny i jestem pewien, że każdy może znaleźć coś dla siebie. W relacji cena-jakość to chyba najlepszy wybór na rynku.

PS. Fajnie by było, gdyby był tu na forum temat, gdzie każdy mógł by zaprezentować swoją Cromkę. Kilka fotek, opis, bieżące "działania eksploatacyjne" etc. Co wy na to?

bob96, poprzeglądaj to forum dokładnie, z Jastrzębia jest nas tu kilku, piszesz PW umawiamy się i oglądasz sobie autko, przewiozę Cię i będziesz wiedział na czym stoisz, później poszukasz odpowiedniego egzemplarza ;)

. Fajnie by było, gdyby był tu na forum temat, gdzie każdy mógł by zaprezentować swoją Cromkę. Kilka fotek, opis, bieżące "działania eksploatacyjne" etc. Co wy na to?
Mówisz i masz :smile:
Fiat Klub Polska - Nasze auta (http://fiatklubpolska.pl/nasze-auta/przegladaj/model-13)

Dzięki wszystkim za podpowiedzi :) dziś znalazłem coś takiego, tyle że automat choć kusi. Moja wiedza na ten temat bardzo mała. Tomabr pw. poszdł.

Fiat Croma 17990.00 PLN. Mysłowice - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-bogactwo-komfort-wygoda-C33464133.html)

poproś sprzedawcę o vin to go sprawdzimy.... "holender płakał jak sprzedawał..." ;-)

A czy na rynek holenderski nie wychodziły samochody o zmniejszonej mocy?

witam
Jeśli chodzi o dizelka fiata 1.9 v16 150KM to polecam jest niezawodna pod warunkiem regularnej wymiany oleju jedynym dylematem ale to we wszystkich dizelkach to EGR.
Ja przejechałem kilkoma autkami z koncernu Fiata z tym ślniczkiem ponad 400 tys i uważam że są naprawdę dobre jeśli masz jakieś pytanka to pisz chętnie ci odpowiem pozdrawiam

Dziś dzwoniłem do gościa z komisu z Mysłowic w sprawie Vin, niestety komis na tydzień jest zamknięty gostek na urlopie. Vin mi poda jak wróci w przyszłym tygodniu.
Mam czas żeby się coś więcej odwiedzić na temat skrzyń automatycznych.

Tak jak pisał RadareQ możesz zajrzeć na DEFT - AUTKA.PL - otoMoto.pl (http://deft.otomoto.pl/) (Autka.pl). Kupiłem u nich swoją Cromę w kwietniu i jak najbardziej mogę polecić. Im raczej nie zależy na sprzedawaniu szrotu bo straciliby renomę. Tylko nie wiem czy znajdziesz coś w interesującej Cię cenie bo raczej oferują młode polifty.
Co do silnika to też raczej mogę polecić 1.9 JTDM (chociaż jeszcze dość krótko go mam ale problemów nie było). I automat też jest w porządku - trochę ciężko nim bardzo gwałtownie ruszyć (musi się namyśleć po naciśnięciu gazu) ale ogólnie jestem bardzo zadowolony. Z tego co czytałem to nie powinien być bardzo awaryjny (ta skrzynia jest/była oferowana w bardzo wielu różnych autach), trzeba tylko pamiętać o wymianach oleju co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.
W Cromach ze wspomnianym silnikiem warto zainwestować w tzw. (przeze mnie) "pakiet startowy", który obejmuje zaślepienie i wyłączenie EGR, usunięcie klap wirowych, usunięcie i wyłączenie DPF, wymianę rozrządu oraz wszystkich filtrów i płynów (w tym oleju w automacie). Cena takiego pakietu to ok. 2500-3000 ale wtedy ma się spokój na dłuższy czas.

CzarnyGD Ty już masz to za sobą, życzę Ci bezawaryjnego miliona kilometrów.
Ja nie mam nikogo znajomego co posiada podobny silnik i auto.
Mam nadzieje że koledzy z forum podzielą się opinią o swoich Cromkach. Ciekaw jestem też opinii na temat automatycznej skrzyni, czy unikać ich czy też wręcz przeciwnie.
Jestem już na emeryturze i czasy szybkiej jazdy mam już za sobą, więc trochę wygody by nie zaszkodziło :D zapewne wiąże się to z większym spalaniem.
Liczę się z tym że po zakupie będę musiał dodatkowo włożyć w auto 3/4 tyś. ale wiadomo żeby jeździć trzeba dbać.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

stilo3d dzięki za linki, co prawda najlepiej by było jak by nie trzeba było jechać na drugi koniec Polski w celu obejrzenia auta, szukam w granicach 150-200 kilometrów od Jastrzębia Zdroju.

Jeżeli mówisz że nie zależy Ci na szybkiej jeździe to może rozejrzyj się za silnikiem 120 konnym?

Jest tam nieco mniej rzeczy do ewentualnego popsucia się ;)

Z tego co wiem, główne różnice to brak klap wirowych, i turbina ze stałą geometrią łopatek (w wersji 150KM jest zmienna geometria)

Tylko że wersja 120KM nie ma automatu. Automatu osobiście nie mam ale słyszałem o nim mieszane opinie z przewagą niestety negatywnych. Przy czym te uwagi nie dotyczą awaryjności skrzyni ale bardziej jej pracy.

Wersja 120KM ma zmienną geometrię łopatek ;) a manualna skrzynia M32 jest znana w światku internetowym :)

Co do skrzyni automatycznej to jej praca jest dla mnie raczej w porządku (to pierwszy automat jakim jeździłem). Biegi zmienia dość płynnie w górę i dół i raczej dość szybko. Tak jak pisałem problemem może być bardzo szybkie ruszenie (ten pierwszy moment, od naciśnięcia gazu do ruszenia, bo później to już leci aż miło). Jak ktoś chce jechać szybko to skrzynia nie ma problemów, żeby biegi ciągnąć do czerwonego pola a jak chcemy spokojnie to zmienia przy ok. 2200 obr./min (mówię tu o 3, 4 i 5 biegu). Przełożenia nie są najlepsze do jazdy miejskiej (4. bieg wrzuca dopiero przy prędkości większej niż 70 km/h). Na trasie za to elegancko.

Wersja 120KM ma zmienną geometrię łopatek ;) a manualna skrzynia M32 jest znana w światku internetowym :)

Ciekawi mnie czy ta skrzynia M32 jest naprawdę taka awaryjna jak mówią

Na autocentrum jest już 161 opinii i nie przypominam sobie żebym widział że ktoś narzekał na awarię tej skrzyni

Rozmawiałem przed chwilką z gościem z firmy autka.pl (http://www.autka.pl/?p) na temat skrzyń automatycznych, trochę mi naświetlił temat. Z rozmowy wynikło że tak jak już wcześniej pisaliście najlepiej silnik 150 KM Na temat skrzyni automatycznej zdanie miał pozytywne.
Po zakupie trzeba zrobić tz. pakiet startowy czyli:
-wymiana rozrządu z pompa wody
-wymiana oleju , filtrów
-usuniecie klap wirowych
-zaślepienie EGR
-przegląd klimatyzacji z wymiana filtrów

koszt około 2200 zl.

Rozmawiałem przed chwilką z gościem z firmy autka.pl (http://www.autka.pl/?p) na temat skrzyń automatycznych, trochę mi naświetlił temat. Z rozmowy wynikło że tak jak już wcześniej pisaliście najlepiej silnik 150 KM Na temat skrzyni automatycznej zdanie miał pozytywne.
Po zakupie trzeba zrobić tz. pakiet startowy czyli:
-wymiana rozrządu z pompa wody
-wymiana oleju , filtrów
-usuniecie klap wirowych
-zaślepienie EGR
-przegląd klimatyzacji z wymiana filtrów

koszt około 2200 zl.

Też tam robiłem pakiet startowy, co do skrzyni automatycznej, jest moją pierwszą. Podchodziłem z dystansem do tego tematu, bardziej sceptycznie ale z żoną stwierdziliśmy że trzeba spróbować. Na tą chwilę od marca zrobiliśmy prawie 5 tys km, większość po mieście i już chyba nie wróce do manuala. Ze ksrzyni w cromie jestem bardzo zadowolony, wszystkie zmiany biegów bardzo płynnie bez szarpnięć dosyc szybko. Mogę polecić cromę z automatem, dodam tylko że przebieg u mnie to 187 tys w orginale, nie wiem jak się zachowuje skrzynia powiuedzmy po przejechaniu 400 tys. a wiadomo że takie egzemplarze można trafic z cofka licznika.

pezet3 możesz napisać na temat spalania, zapewne jesteś już zorientowany po przejechaniu 5 tyś.

Zawsze pomoże pan z Zielonej Góry ;) tutaj link o samej skrzyni biegów TF-80SC Automatyczna skrzynia biegów Aisin inaczej także zwana AF40 (http://www.prnd.pl/tf-80sc-automatyczna-skrzynia-biegow-aisin-inaczej-takze-zwana-af40,4,36.html) a manualna M32 - słyszałem że dużo zależy od stosowanego oleju, na oleju GM-owskim /oplowskim ich skrzynie M32 /bo to ich projekt :)/ padają, a taka sama w Cromie ale na oleju Tutel-owskim - działa dłużej. Teraz do M32 zalecają FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80.
Fajna jest jedna rzecz, otóż Opel GM opracował, cytuję ..."...Postawiono na współpracę z firmą Petronas i sformuowano olej, który jest odpowiednikiem oleju stosowanego przez koncern FIAT w skrzyniach biegów M32 – Tutela 75W85. Olej oznaczono symbolem GM 1940004." .... :) Słowiem Tutela nie jest taka zła.

pezet3 możesz napisać na temat spalania, zapewne jesteś już zorientowany po przejechaniu 5 tyś.

Przed wakacjami w korkach po krakowie nie mogłem zejść poniżej 8,6 litra, raz zrobiłem trase do opola i spalanie za 500 km wyszło 5,9, ale jazda cały czas 140-160 km\h. Teraz w okresie wakacyjnym po krakowie spalanie po 300 km wg komputera 7,5 litra. W nie długim czasie wyjazd nad nasze morze, więc 1600 km do pokonania, napewno się pochwale...
dodam jeszcze że zacząłem używac tempomatu po mieście, oczywiście tam gdzie się da, i spalanie jest znacznie niższe niż trzymał bym noge na gazie utzrymując zadana prędkość

Jeżdżąc 'nieautomatem' pewnie jeszcze mniej da się spalić :P
jeśli 'tak' to jestem 'wniebowięty' - kupuję cromkę 1,9 120KM - bo pali to tyle co 'nic'
czyli mniej niż moje 'Palio' :D na 'lpg-ie'

To i ja się mogę spalaniem podzielić (ok. 5500 km od połowy kwietnia) - wg Motostatu średnie spalanie na tym odcinku wyszło 7,55 l/100 km. I też Kraków ale bardziej dojazdy obwodnicą do pracy.
Najniższe spalanie jakie dotąd osiągnąłem to dojazd do Cinsoftu na czipowanie: 320 km autostradą Kraków-Gliwice; 6,1 l/100 km (tempomat i 120 km/h, z powrotem trochę szybciej czasami ;)

Najniższe spalanie jakie dotąd osiągnąłem to dojazd do Cinsoftu na czipowanie: 320 km autostradą Kraków-Gliwice; 6,1 l/100 km (tempomat i 120 km/h, z powrotem trochę szybciej czasami
A jak po chipowaniu ? - coś się zmieniło na plus czy minus :D

Spalanie raczej nie wzrosło a przyjemność z jazdy wzrosła zdecydowanie więc jak najbardziej na plus :)
Jeśli ktoś chce zerknąć to tu link do motostatu: Zużycie paliwa, diesel - Fiat Croma - maciekpt - Motostat (http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/66331) (czipowanie 26.05).

O to ty masz 150KM z chipsem no to musi bardzo przyjemnie jeździć ;) Jakoś wcześniej nie zwróciłem uwagi jaką wersję silnika masz. Ile czasu trwało chipsikowanie ? i czy standardowy pakiet robiłeś /egr wyłaczenie, dpf - wycinka i wyłączenie/ ?

Czipowanie trwało chyba nie dłużej niż 3 godziny.

Tak, przy zakupie auta był zrobiony "pakiet startowy". DPF wyciąłem półtora miesiąca później, w ten sam dzień co czipowanie (na usunięcie zawartości puszki czekałem ok. 1,5 godziny).

Dziś byłem w Euromocie w Żorach, rozejrzeć się za używanymi Cromami, niestety nie mieli nic w ofercie, ale zaproponowali mi takie coś. Silnik do gazu, tak jak były zamierzenia na początek, co o tym myślicie ??

Alfa Romeo 159 25900.00 PLN. żory - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-C33871695.html)

Ogólnie Alfa 159 jest, wg mnie, jednym z najładniejszych aut. Tylko jest sporo mniejsza od Cromy - mówię to o ilości miejsca w środku i bagażniku. W Cromie całkiem komfortowo siedzi się z przodu i tyłu a i bagażnika jest 500 litrów. W Alfie fajnie jest z przodu ale z tyłu to już porażka. Bagażnik też mniejszy, 445 l, ale również mniej ustawny.

Znalazłem w Jastrzębiu w komisie taką Crome , jest podany Vin ZFA19400002025716 ma ktoś możliwość sprawdzenia ??

Fiat Croma 18500.00 PLN. Jastrzębie Zdrój - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-bezwypadkowy-C32874868.html)

Najpierw warto zadzwonić do ASO i zapytać.
Możesz też zerknąć na AutoDNA (ale usługa kosztuje 20 zł i niekoniecznie musisz się czegoś dowiedzieć): ZFA19400002025716 | Fiat Croma 1900cm3 Diesel - Sprawdź historę tego pojazdu - autoDNA (http://www.autodna.pl/vin/ZFA19400002025716)

maciekpt dzięki za linka.

lepiej zadzwonić do ASO... Puściłem vin do innego forum... może dadzą znać... W ostateczności napisz na PW do kolegi Lotos... (chyba pracuje we fiacie....)

oglądałem to auto jakiś czas temu, nie wygląda za ciekawie powiem szczerze, kilo rdzy na tarczach hamulcowych co oznacza że długo stoi.

Tomabr dzięki za opinie, dzwoniłem dziś do komisu i zachwalali bardzzzo , zaoszczędziłeś mi czas, miałem w palnie jutro do nich podjechać.
Prawdopodobnie po niedzieli pojadę odwiedzić Kraków, mam sentyment do tego miasta i parę aut do obejrzenia. Córka już tam mieszka, ja w niedługiej przyszłości :)

Wracając do tematu zakupu Cromki i tzw pakietu startowego:) Jeżeli chodzi o wycięcie DPFa, to na co się lepiej zdecydować:
1. wycięcie kompletne i wstawienie rurki
2. wycięcie "środka" i puszczenie wewnątrz rurki, żeby wyglądało że niby jest jakby ktoś pytał:)

Oczywiście w obu wariantach trzeba go wyłączyć w komputerze.

Jak to jest, ktoś się kiedyś spotkał z jakąś nad wyraz skrupulatną kontrolą i było czepianie się, że nie ma a powinien?

W Polsce nie, ale słyszałem np o Szwajcarii... Mandacik i odstawienie na lawecie, na Twój koszt do... granicy. :) Ja osobiście, jeżdżąc o Europie wolałbym nie sprawdzać na własnej skórze czy to bajki, bo po co, skoro wszystko działa jak należy :) Na pewno wiem, że w Austrii potrafią ot tak, jak już Cię zatrzymają, zrobić kontrolę emisji...

W Polsce nie, ale słyszałem np o Szwajcarii... Mandacik i odstawienie na lawecie, na Twój koszt do... granicy. :) Ja osobiście, jeżdżąc o Europie wolałbym nie sprawdzać na własnej skórze czy to bajki, bo po co, skoro wszystko działa jak należy :) Na pewno wiem, że w Austrii potrafią ot tak, jak już Cię zatrzymają, zrobić kontrolę emisji...

Nie strasz, nie strasz.
Nigdy mi się nie zdarzyło przy kontroli za granicą (w PL zresztą też) aby kontrolowano emisję spalin.
Zapewniam Cię, z DPF czy bez, sprawny silnik 1,9MJTD spełnia normę EURO4 i nie będzie problemów z jakością spalin.
W polskich dowodach rejestracyjnych nie ma informacji czy powinien być DPF w aucie, natomiast we włoskim taka informacja jest.
A tak na marginesie:
Cztery lata temu przy ubezpieczaniu Cromy mogłem wybierać albo to jest model bez DPF albo z DPF i automatem :lol:

CzarnyGD - ja wybiorę opcję nr 2, gdy mój filterek się zapcha na amen

Ok, dziękuję za opinie.

Mam opcję wycięcia DPF (zastąpienia go rurką), zaślepienia EGR, wywalenie obu z komputera i jeszcze bonusowu dłubnięcie mocy i momentu w cenie 1200 zł.
Warsztat sprawdzony i polecany, nie tam jakiś garaż kolegi:)

Jedyna rzecz, która mnie martwi to sposób załatwienia DPF poprzez zastąpienie rurką, bez atrapy. Trochę mnie ta ewentualna kontrola martwi:(

W Krakowie w deft-autka zabieg usuniecia dpf tj. Naciecie od gory dpf, wyjecie bebechow, zaspawanie puszki dpf i wyprogramowanie kosztuje 500 zl. Naciecie od gory powoduje ze nie widac ingerencji w dpf.

W sobotę jadę obejrzeć tą Crome. Gościu podał mi vin ZFA19400002089246 sprowadził auto ze Szwajcarii w marcu, obecnie jeździ tym autem osobiście.
Jakie Wasze opinie po obejrzeniu fotek ??

Fiat Croma 26900.00 PLN. Bytom - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-full-opcja-navi-skora-sawajcaria-C32560045.html)

W sobotę jadę obejrzeć tą Crome. Gościu podał mi vin ZFA19400002089246 sprowadził auto ze Szwajcarii w marcu, obecnie jeździ tym autem osobiście.
Jakie Wasze opinie po obejrzeniu fotek ??

Fiat Croma 26900.00 PLN. Bytom - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-full-opcja-navi-skora-sawajcaria-C32560045.html)

O, ta Croma ma jakieś niefabryczną navi? Przecież ten ekran normalnie wygląda inaczej w Cromie

O tak:

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2012/04/Fiat-Croma-Wnetrze-1-216520.jpg

http://img15.olx.pl/images_tablicapl/86366809_7_644x461_fiat-croma-2006-.jpg

Ja już dłuższy czas szukam Cromki - a tą już widziałem w necie. Gość już dłuższy czas ją próbuje sprzedać, a nawigacja od razu widać że nieseryjna ;)

Wymienił może ze zwykłego cd na radio 2din. Z tym, że nie oryginał. Myślę, że w niczym to nie przeszkadza

Ja tam wolę oryginalne radia. Szczerze powiedziawszy dziwie się, że w sytuacji kiedy ilość aut sprowadzanych do kraju przewyższa łączną ilość sprzedanych aut nowych i z rynku wtórnego, ktoś decyduje się na zakup auta z prywatnego importu albo autokomisu. Nie mam nic przeciwko autom z zagranicy, ale uważam, że warto zainteresowania są te, którym sprzedający jeździł z minimum rok czasu. Takie auto ma zrobiony pakiet startowy, usunięte najczęstsze usterki a bywa, że ma opony na inny sezon. No chyba ,że ktoś sprzedaje skarbonkę, bo już nie daje rady.

No chyba ,że ktoś sprzedaje skarbonkę, bo już nie daje rady.
Masz rację - skarbonki sprzedają na zachodzie :) a my je kupujemy /ps. nie wszystkie są skarbonkami ;)/

Croma jest dość specyficznym modelem pod tym względem. Tych Fiatów jest po prostu zdecydowaniem mniej i ciężko coś wybrać w ogóle, nie mówiąc już o modelach krajowych czy takich, którymi ktoś dłużej u nas jeździł.

Jak ma się dostęp do części po "normalnych" cenach zawsze można zmodyfikować swoje autko... a co... kto zabroni.... a tak "kierownik" (żona) :tongue
lusterka trochę poczekają...ale będą...

Jak ma się dostęp do części po "normalnych" cenach zawsze można zmodyfikować swoje autko... a co... kto zabroni.... a tak "kierownik" (żona) :tongue
lusterka trochę poczekają...ale będą...

Wszystko co przerabiasz, wymieniasz, usuwasz, dodajesz dokumentuj - bo jeśli będziesz sprzedawał Cromkę ;) a ktoś z przyszłych kupujących poprosi o VIN - to wyjdzie tak, że w tej Cromce nic nie pasuje ;) - kompletnie niezgodna ze specyfikacją producenta na rynek niemiecki :D. I co wtedy pomyśli kupujący - chyba składana z czterech Cromek :smile:

Croma zostanie "do końca" w jednych rękach... Croma została kupiona w zeszłym roku, żeby zastąpić Tipo...(92r 1.6.i.e sx 310 tys - 18lat w jednych rękach) - ojciec przedłużył mu żywot do września tego roku i bye bye.... ( szkoda... bo jest pełna elektryka, aluski, hak....) nie opłaca się go naprawiać - korozzzzjaaaa, lecą uszczelki ze starości...

A poza tym każdą zmianę "tuning cromy" mam udokomentowaną na foto.... (poza wymianą fotela na składany - bo to banał)....

yerrusek, a ty w końcu co kupujesz stilo czy cromę ????? - bo jesteś tak zdecydowany jak mój "kierownik".....:lol:

będzie zgoda ze specyfikacją na rynek niemiecki wg Vin....
- dojdą opcje wyposażenia nowego właściciela "Polaka z ja....i" :) nie ma problemu...


"A składana z czterech cromek"..... coś mi się przypomniało....szwagier naprawiał auto - dokładnie Opla Merivę... wymieniał facetowi układ kierowniczy, sprawdził vin, kupił używkę i d... próbował... okazało się, że przód został wszczepiony od innego, z innej wersji - to co kupił po Vin było do oddania... pod kanałem pokazało się - oczywiście po ściągnięciu warstwy gumy - auto było niby zabezpieczone dodatkowo antykorozyjnie - zajefajny spaw biegnący w poprzek - "prawy do lewego, lewy do prawego" - na wysokości pedałów. Spaw nawet nie idzie po oryginalnych miejscach spawu, tak wycięli jak pasowało, przylutowali, gitara - osioł kupił i jeździ taczką.... 3 rok

yerrusek, a ty w końcu co kupujesz stilo czy cromę ?????
Skąd wiesz że na Stilo tez 'poluję' :smile:

Skąd wiesz że na Stilo tez 'poluję' :smile:


przecież na PW się zgadaliśmy... pamięć ulotna jest ;-)

Sprawdziłem Vin tej Cromki co miałem jutro po nią jechać, okazało sie że ostatni wpis w serwisie Fiata w Listopadzie 2009 rok przebieg 124.800 kil potem w serwisowana już nie była. Gościu przez telefon powiedział że serwisowana do tamtego roku. Ostatni przebieg w książce wpisany jest 184 tyś a obecnie 203 tys. Wniosek z tego że książka serwisowa jest zafałszowana.
Tak że szukam dalej, możliwe że w przyszłości zakupię w Krakowie w komisie DEFT - AUTKA.PL - otoMoto.pl (http://deft.otomoto.pl/)

Sprawdziłem Vin tej Cromki co miałem jutro po nią jechać, okazało sie że ostatni wpis w serwisie Fiata w Listopadzie 2009 rok przebieg 124.800 kil potem w serwisowana już nie była. Gościu przez telefon powiedział że serwisowana do tamtego roku. Ostatni przebieg w książce wpisany jest 184 tyś a obecnie 203 tys. Wniosek z tego że książka serwisowa jest zafałszowana.
Tak że szukam dalej, możliwe że w przyszłości zakupię w Krakowie w komisie DEFT - AUTKA.PL - otoMoto.pl (http://deft.otomoto.pl/)

Patrzyłem... patrz uważnie na roczniki... np ta niby 2010 a jest 2009 po vinie... DEFT - AUTKA.PL, Fiat Croma 1.9 16V JTDM Dynamic FV 23% - otoMoto.pl (http://deft.otomoto.pl/fiat-croma-1-9-16v-jtdm-dynamic-fv-23-C33919084.html)
Nie ma jak to sztuczki handlarzy... data rejestracji, a data produkcji to dwie różne rzeczy... A ta jeszcze większy golas niż mój....przed tuningiem

a ten egzemplarz vin not found ZFA19400002294551 http://deft.otomoto.pl/fiat-croma-1-9-8v-jtdm-dynamic-fv-23-C33919164.html

i następny młodszy o rok http://deft.otomoto.pl/fiat-croma-1-9-16v-jtdm-emotion-fv-23-C33919242.html 2010, a jest 2009.... cud

Jeśli chodzi o firmę autka.pl z Krk, to jest dość sprawdzony sprzedawca. Polecam poczytać na alfaholicy.org ;)

Jeśli chodzi o firmę autka.pl z Krk, to jest dość sprawdzony sprzedawca. Polecam poczytać na alfaholicy.org ;)

okey! ale jak chcę kupić 2010 to chcę kupić 2010r, ... oto mi chodzi... po prostu nie sprawdzili vin... i wprowadzanie w błąd... Lukq na alfaholicy.org też mam konto (ten sam login) i czytałem...mają dobre opinie... a z tą pomyłką roczników....jak to się w mojej branży mówi... łeeeee 2009, a nie 2010? Błąd pisarski :lol:

Macie racje z tym błędnym podawaniem daty, ale to jest okazja negocjacji ceny przed kupnem.

DEFT - AUTKA.PL, Fiat Croma 1.9 16V JTDM Emotion FV 23% - otoMoto.pl (http://deft.otomoto.pl/fiat-croma-1-9-16v-jtdm-emotion-fv-23-C33919242.html) 2010, a jest 2009.... cud
... cud i syf ... :(

Hmmm, dziwne. Jak ja szukałem to się wystrzegali takich przekrętów. Nawet o tym rozmawialiśmy

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Pasuje ich za to zrypać... jak będę w pobliżu to na pewno to zrobię

... cud i syf ... :(

A mozesz coś jaśniej, śledze ten temat z ciekawości i tak sie zastanawiam nad wrzucanymi ofertami crom, tez sie dziwie ze deft zaczyna cos mataczyc.

A mozesz coś jaśniej, śledze ten temat z ciekawości i tak sie zastanawiam nad wrzucanymi ofertami crom, tez sie dziwie ze deft zaczyna cos mataczyc.
...cud i syf ....
'cud' - kolega Stilo pisał o 'cudzie' odnoszącym się do rocznika - piszą że cromka jest z 2010 a z vin-u wychodzi 2009 - normalnie 'cud'

a ja pisząc o 'syf' -ie odniosłem się do zdjęć - jednej cromki na włoskich numerach :(
włosi to fleje :( - wogóle nie dbają /nie generalizuję wszystkich/

ps. też z ciekawości śledzę wątek ;)

Różnie bywa. Aczkolwiek rok produkcji to jedno a rejestracja to drugie. Tyle, że my przykładamy wagę do daty produkcji, podczas gdy na Zachodzie od Odry punktem wyjścia jest data pierwszej rejestracji. Są też inne sytuacje. Croma po lifcie to występuje dopiero od 2008r., prawda? Łatwo sprawdzić w katalogach czy taksatorach np. u ubezpieczyciela. A moja Croma FL to produkcja wg. VIN XI.2007. Ale jako model to rok 2008. W cenniku ubezpieczycieli czy skarbówki ten egzemplarz jest traktowany jako co najmniej 2008r. Mimo, że w dowodzie rejestracyjnym data produkcji to 2007r. Ale pierwsza rejestracja 2008r. bo dopiero od tego roku ten model był oferowany w sprzedaży. No i tłumacz to teraz wszystko kupującemu , żeby było jasne i zrozumiałe...

Zgadzam się z cromala ale z drugiej strony skoro mówimy o dacie produkcji to powinna być dokładnie taka data. Tym bardziej, że w ogłoszeniach podają również datę pierwszej rejestracji. Najlepiej jakby obie daty odpowiadały prawdzie

A moja Croma FL to produkcja wg. VIN XI.2007.
A ja miałem nadzieję, że cromkę którą oglądałem będzie to poliftowa :( niestety to wersja przedliftowa jest. według VIN-u jest to XI 2007 rok.
Są też takie sytuacje - że Cromka wyprodukowana w 2008 roku - czeka i czeka na nowego właściela i czeka calutki rok ;) data rejestracji wychodzi w 2009 roku.

Witam, na autokąciku są do sprzedania 2 sztuki, jedna sprowadzana a druga krajowa...nie znam '' właścicieli '' osobiście, nie polecam i nie mówię, że są hiper i mega :lol:...tak tylko daję znać dla tych co szukają...może ktoś się zainteresuje i sprawdzi co są warte :smile:
Fiat Croma 31200.00 PLN. lubin - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-dynamic-salon-polska-serwisowany-C33913562.html)
Galeria zdjęć (http://tufotki.pl/6KkO2)
Pozdrawiam

Coś więcej na temat właściciela tej Cromki ?? pytam dla tego ze jest w automacie tylko opisu brak.

Galeria zdjęć (http://tufotki.pl/6KkO2)

Tak jak pisałem nie znam właścicieli, wydaje mi się że była ona też u ''nas'' na giełdzie.Podaje to co jest na autokąciku.
Pozdrawiam
AutoKącik.PL: Giełda C/T/T i innych Fiatów (http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=284403260&an=0&page=0#Post284403260)

sakul dzięki za linka, niestety ta czarna nie jest w moim przedziale finansowym, a szkoda bo bardzo ładne auto i dokładnie takie jak szukam czyli max 30 tyś. na gotowo.

Różnie bywa. Aczkolwiek rok produkcji to jedno a rejestracja to drugie. Tyle, że my przykładamy wagę do daty produkcji, podczas gdy na Zachodzie od Odry punktem wyjścia jest data pierwszej rejestracji. Są też inne sytuacje. Croma po lifcie to występuje dopiero od 2008r., prawda? Łatwo sprawdzić w katalogach czy taksatorach np. u ubezpieczyciela. A moja Croma FL to produkcja wg. VIN XI.2007. Ale jako model to rok 2008. W cenniku ubezpieczycieli czy skarbówki ten egzemplarz jest traktowany jako co najmniej 2008r. Mimo, że w dowodzie rejestracyjnym data produkcji to 2007r. Ale pierwsza rejestracja 2008r. bo dopiero od tego roku ten model był oferowany w sprzedaży. No i tłumacz to teraz wszystko kupującemu , żeby było jasne i zrozumiałe...


Ale tutaj jest Polska... Okey! Przychodzi po daninę ubezpieczyciel.... a on się pyta, który rok.... magiczna książka cennik Eurotaxu i jechanne... i wartość furki pare stówek mniej....i nie interesuje go rok zarejestrowania tylko rok produkcji...
A ubezpieczyciele dziwne mają oznaczenia to fakt - te lifty/ nielifty - z innymi modelami jest podobnie... i nie tylko tej marki ;-)

a ja uważam że jeżeli ktoś kupuje auto na lata to nieważne jest czy dany egzemplarz ma vinie 2009 czy 2010, co za różnica? jeżeli data pierwszej rejestracji jest z 2010 to wiadomo że w 2009 to auto nie zrobiło 100tyś km.

Dobrze widzę ze na liczniku przebiegu z przodu widnieje 2 i przebieg jest ponad 200 tyś a podany 191 ??

Fiat Croma 26900.00 PLN. kraków - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-16v-jtdm-150km-skora-navi-C33847655.html)

powiększyłem fotkę i jest wyrażnie 285 975 wrrrrr

Hahahaha, ktoś wrzucił zdjęcia sprzed cofnięcia licznika o 100 tys. km.
MISTRZ!!! :D
Ja bym to od razu zgłosił do Otomoto - niech go od razu zablokują jak takie wałki robi.

:cool::haha: o już zniknęło...zaraz skoryguje licznik powiedzmy do 160tys.... szkoda, że nie podał vinu..."Właściciel" płakał jak sprzedawał.... :tongue

Tak jak pisałem nie znam właścicieli, wydaje mi się że była ona też u ''nas'' na giełdzie.Podaje to co jest na autokąciku.
Pozdrawiam
AutoKącik.PL: Giełda C/T/T i innych Fiatów (http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=284403260&an=0&page=0#Post284403260)

SsSsssssssssaws

stilo3d no właśnie zniknęło, nie zdążyłem screenów zrobić :)
Pewnie wypłynie niedługo z nowymi zdjęciami.

stilo3d no właśnie zniknęło, nie zdążyłem screenów zrobić :)
Pewnie wypłynie niedługo z nowymi zdjęciami.

maciekpt jak zrobiłem sam licznik... proszę bardzooooo:

15700 :haha: zaraz pewnie będzie z pierwszą rejestracją z końca 2010, a rocznik 2008... Panie! Model 2011.... :haha:

Śsddssdddsss

Ale to jest świetny przykład, że praktycznie po wyglądzie trudno poznać w cromie duże przebiegi - przecież to wnętrze wygląda rewelacyjnie. Swoją drogą patrząc na przebiegi w ogłoszeniach, to widzę tendencję - im starsze, tym mniejszy licznik. Może one nie służą do jazdy, tylko czekają na wiek kolekcjonerski i żółte tablice? :lol:

Dzięki stilo3d - zdjęcie też udało mi się z przeglądarki wyciągnąć ale myślałem, że zestawię to z ogłoszeniem. Tak dla potomnych :)

A ja ją wczoraj przy okazji ogladalem ze szwagrem. No coz widac ze handlarze nie próżnuja

no muszą handlarze z czegoś żyć...:food: Generalnie jest bryndza wśród handlarzy... jeśli chodzi o sprzedaż aut...
Kombinują na wszelkie sposoby... Mój kolega z okolicy dorabiał sobie jako mechanik po godzinanch - PS już tam nie pracuje...I opowiadał co się wyrabia. Łepek przytargał pięknego C8 wersja ciężarowa z tych ostatnich wypustów ( 2 fotele)...Nie bity nic...Blacha super, lakier tylko do polerki... Pogrzebali w silniku, foteli przyszło 7 nowych z tapicerkami od dawcy, oczywiście kierownica, mieszek, pedały, nowa książka serwisowa, - oczywiście porzucana kilka razy po warsztacie, parę pieczątek (z serwisu niemieckiego - odkurzaczy :haha:) i najlepsze cofnięcie licznika z 600tys na 150tys... to jest kryminał :mad: i się kula gdzieś po Warszawie... brak słów

Zanim znikło zrobiłem fotkę 15703

jakbyś patrzył wyżej to jest ta sama fotka ;-)

No i oto Polska jest - kręć, matacz jak tylko możesz - bo się nigdy w życiu 'dziecko' nie dorobisz - jak to mamusia mawiała. I "handlarzyki" słowa mamusi głęboko do serca biorą. Niestety :(

Ogłoszenie wróciło z powrotem, z tym że brak zdjęcia licznika poza tym stan licznika i cena bez zmian.

Fiat Croma 26900.00 PLN. kraków - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-jtdm-skora-navi-C33943939.html)

Ehhh... Ciekawe czy dałoby się to zgłosić jeszcze raz na Otomoto mając za dowód wałka poprzednie zdjęcie? I tak do skutku aż koleś zmieni przebieg w ogłoszeniu :)

Lancia Klub Polska • Zobacz temat - Croma 08.2010 1.9JTD 150KM DYNAMIC (http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=9&t=65133)
Może coś takiego,co prawda nie ten przedział cenowy ale auto pewne i dopieszczone.

cocoon dzięki za linka, propozycja kusząca ale niestety nie ten przedział cenowy.

Panowie, spójrzcie na komisy. Na te masy aut stojące tam od nie wiadomo kiedy. Niektóre auta wręcz wrastają w grunt, na którym stoją. Auto używane zużywa się w naturalny sposób w trakcie eksploatacji. Stojące auto po prostu niszczeje. Nie dziwcie się, że handlarze wyczyniają cuda by sprzedać auta z placu. Dlatego nie biorę pod uwagę auta z komisu, bo to potencjalna mina. Chyba, że chodzi o świeżo wstawiony wóz z pewną, krajową historią i od znajomego właściciela komisu. Ale to wyjątek niestety i nie każdy ma taką możliwość. Zwłaszcza jak szukamy konkretnego auta.

Tą czarną Cromę ja sprowadzałem (co była na autokaciku i tutaj na giełdzie),znalazła już nowego właściela :)

Będę miał kolejną do 2 tyg. maks. - już czeka na mnie we Włoszech (lub nawet 2 szt.)

Więc jak coś to PRV :)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Ogłoszenie wróciło z powrotem, z tym że brak zdjęcia licznika poza tym stan licznika i cena bez zmian.

Fiat Croma 26900.00 PLN. kraków - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-jtdm-skora-navi-C33943939.html)

Dlatego właśnie nie można wierzyć w cuda, że kupi się 2008 rok z takim wyposażeniem...za 26900 :lol:

Policzcie sobie transport, opłaty, podatki...no po prostu się nie da:) No dobra da się...ale musi mieć 300tys. przebiegu i wtedy kupuje się takie auto za połowę ceny rynkowej danego rocznika. Ale dalej zostaje transport, opłaty, podatki itd.

dextus dzięki za info. reszta na PRV.

Chciałem Wszystkim podziękować w pomocy zakupu Cromy. Dziś zakupiłem auto od klubowicza artjas z forum Lancii.
Wrażenia z pierwszej jazdy i przejechaniu 150 kilometrów z tego 130 po autostradzie Kraków-Jastrzębie zajefajne :happy:

A jednak :bravooo:

cocoon dzięki za linka :)

Niech się kręci :smile:

widziałem Cię na mieście, gratulacje :)

Tomabr dzięki, musimy się spotkać gdyż nie ogarniam tej techniki ;-)

pewnie, odezwe się w poniedziałek do Ciebie ;)

To cieszy, w poniedziałek od 9 jestem w garażu bo będę wędził co najmniej do 14, zapraszam :smile:

Witajcie... Szwagier szuka i znalazł takie ogłoszenie:
Fiat Croma 9990.00 PLN. Bolesławiec - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-serwis-1-9-jtd-C33681908.html)
Wydaje mi się że troche już "wisi" na serwisach... Ktoś może ją sprawdzał? Wgniotki to pikuś... nie wiadomo co mu dolega oprócz tego, że golas (choć ESP jest)?
Koledzy w dolnośląskim patrzyliście na to cudo?
Cena rażąco niska za ten rocznik... Może ze 100 tysi ma przekręcone i jeździł nim Francuz lub przedstawiciel handlowy bo taki poobijany ;-)

Chciałem Wszystkim podziękować w pomocy zakupu Cromy. Dziś zakupiłem auto od klubowicza artjas z forum Lancii.
Wrażenia z pierwszej jazdy i przejechaniu 150 kilometrów z tego 130 po autostradzie Kraków-Jastrzębie zajefajne :happy:

To się cieszę, że udany zakup:) A mnie w weekend przyjechała tak Croma, którą Ci proponowałem jakiś czas temu:)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Cena rażąco niska za ten rocznik...

To chyba wystarczy żeby w ogóle zapomnieć o tym samochodzie i nie zawracać sobie głowy...

Witajcie... Szwagier szuka i znalazł takie ogłoszenie:
Fiat Croma 9990.00 PLN. Bolesławiec - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-serwis-1-9-jtd-C33681908.html)
Wydaje mi się że troche już "wisi" na serwisach... Ktoś może ją sprawdzał? Wgniotki to pikuś... nie wiadomo co mu dolega oprócz tego, że golas (choć ESP jest)?
Koledzy w dolnośląskim patrzyliście na to cudo?
Cena rażąco niska za ten rocznik... Może ze 100 tysi ma przekręcone i jeździł nim Francuz lub przedstawiciel handlowy bo taki poobijany ;-)
tu masz namiary na tego handlarza
Przedmioty użytkownika hetner89 - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=13347856)
Z tyłu wygląda, jakby w podłodze miał dziurę przykrytą dywanikami. Gdyby to auto było sensowne, to by na części opchnął już dawno. Szkoda paliwa na oglądanie według mnie.

Witam.
Szukam dla siebie i znalazłem Fiat Croma 21999.00 PLN. SZKLARKA MYSLNIEWSKA - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-m-jet-150km-klimatronik-alu-C34125094.html)
Może ktoś był i oglądał albo coś wie na jej temat.

Witam.
Szukam dla siebie i znalazłem Fiat Croma 21999.00 PLN. SZKLARKA MYSLNIEWSKA - otoMoto.pl (http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-m-jet-150km-klimatronik-alu-C34125094.html)
Może ktoś był i oglądał albo coś wie na jej temat.

Tak na szybko - koła od EMOTION a jest Dynamic, zderzak przód już na zdjęciach widać że się różni od reszty. Na żadnym zdjęciu nie widać fotela kierowcy w jakim jest stanie. Poza tym ma hak, jest to auto z niemiec - sprawdziłbym dokładnie czy rzeczywiście ma taki przebieg.
Auto nie opłacone - dolicz sobie wszystkie opłaty do tej ceny jeszcze i komplet opon na lato bo te nadają się tylko do wyrzucenia - czyli jeszcze jakieś 2500 - 3000zł nie Twoje :) No i jeszcze zderzak do malowania bo trochę razi ta plama:)

Tak na szybko - koła od EMOTION a jest Dynamic, zderzak przód już na zdjęciach widać że się różni od reszty. Na żadnym zdjęciu nie widać fotela kierowcy w jakim jest stanie. Poza tym ma hak, jest to auto z niemiec - sprawdziłbym dokładnie czy rzeczywiście ma taki przebieg.
Auto nie opłacone - dolicz sobie wszystkie opłaty do tej ceny jeszcze i komplet opon na lato bo te nadają się tylko do wyrzucenia - czyli jeszcze jakieś 2500 - 3000zł nie Twoje :) No i jeszcze zderzak do malowania bo trochę razi ta plama:)

Dextus sprawdź sobie katalog wyposażenia...:rolleyes: te koła były w opcji Dynamic'a za dopłatą, tak samo jak listwy uderzeniowe drzwi...(sam te listwy będę zakładał ale szukam jeszcze jednej od kierowcy...Może ktoś ma? 3 mam :lol:)
A zderzak jest plastikowy, a błotniki stalowe - zawsze będzie różnica w odcieniu... to samo miałem w stilo i grande punto (widać najlepiej na klapkach wlewu paliwa)... zderzak może być pomalowany ale nie musi... Za mocno słońce świeciło haha najlepiej pojechać i sprawdzić... A z opłatami się zgadzam...za sprowadzone+oc+ac + opony...5tys się zrobi... Kupić nie sztuka... Utrzymać jak mówi moja Żona ;-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Adasko771 Jeżeli z Niemiec to TUV powinien być... Można to sprawdzić... Kto wystawiał (jego adres i numer telefonu)... jakie auto...nr vin.. aktualny przebieg na dzień przeglądu... itp

Nie ma to jak znawcy :smile: Gość z ceny zejdzie, opłaty zostaną mi tylko te w urzędzie komunikacji 750 zł tak mówił przez telefon. Chyba że ktoś z was ma wartą uwagi cromke tak do 22 tyś, tylko po FL.

Cześć,

Zdecydowałem się na zakup cromki. Te dwa egzemplarze zwróciły moją uwagę:

PIEKNA CROMA 1.9_150KM_EXCLUSIVE_NAVI_SOLAR FV 23% (4475036201) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/piekna-croma-1-9-150km-exclusive-navi-solar-fv-23-i4475036201.html)
PIEKNA CROMA 1.9_150KM_EXCLUSIVE_NAVI_SOLAR FV 23% (4491932721) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/piekna-croma-1-9-150km-exclusive-navi-solar-fv-23-i4491932721.html)

Czy ktoś miał okazję przyjrzeć się im bliżej? A może ktoś miał styczność ze sprzedającym - czy jest godny polecenia?

Z góry dzięki!

Dzięki za informację.
Planowałem tam jutro pojechać ale się zastanawiam czy jest sens. Z tego co się dowiedziałem to ta srebrna miała w styczniu 2013 roku przebieg 126 tyś km. Czyli przez dwa lata średnio 60 tys/rok a potem 6 tys przez półtora roku...

Ja się rozglądam za automatem głównie z przyzwyczajenia, ostatnio rozmawiałem z mechanikiem i mówił, że automat nie sprawia problemów jeśli dbasz o niego - wymiana oleju co 80 tys, a wręcz, że jest tańszy w eksploatacji niż manual - brak koła dwumasowego. To tyle opinia mechanika. Może ktoś coś więcej na ten temat może powiedzieć.

Dzięki za informację.
Planowałem tam jutro pojechać ale się zastanawiam czy jest sens. Z tego co się dowiedziałem to ta srebrna miała w styczniu 2013 roku przebieg 126 tyś km. Czyli przez dwa lata średnio 60 tys/rok a potem 6 tys przez półtora roku...

.

Ja bym daleko nie jeździł za autem, tym bardziej że u nas ( Kraków i okolice) jest naprawdę sporo Crom. Odwiedziłbym napewno deft'a, albo Top-Cars'a z Proszowic, ja brałem od nich z polecenia, i jestem zadowolony.
Pozdrawiam

Witam. A może ktoś z was wie jak sprawdzić wyposażenie po vin?? Jeżeli tak to proszę o pomoc ZFA19400002048413

Witam. A może ktoś z was wie jak sprawdzić wyposażenie po vin?? Jeżeli tak to proszę o pomoc ZFA19400002048413

sprawdź PW

Cześć, serdecznie witam, ja mam stilona ale przymierzam się do zakupu cromy i chciałbym taki wóz ale z szyberdachem i powiedzcie mi drodzy użytkownicy takich aut czy nie ma problemów z użytkowaniem takiego okna w dachu? Jakieś zacinania,przycinania,przecieki czy szum podczas jazdy? Powiecie mi? Bardzo proszę.....

mirek8423 posiadam taką Cromkę z panoramicznym dachem od miesiąca. Podstawą użytkowania jest konserwacja i dbanie o czystość prowadnic oraz odprowadzania wody. Jeśli chodzi o szum to używam go maksymalnie do prędkości 60 km/h. potem robi się głośno.
Może wypowiedzą się też inni użytkownicy z większym stażem i doświadczeniem.

Cześć, serdecznie witam, ja mam stilona ale przymierzam się do zakupu cromy i chciałbym taki wóz ale z szyberdachem i powiedzcie mi drodzy użytkownicy takich aut czy nie ma problemów z użytkowaniem takiego okna w dachu? Jakieś zacinania,przycinania,przecieki czy szum podczas jazdy? Powiecie mi? Bardzo proszę.....

Przez trzy lata miałem cromke z panoramą.
Szyber dach otwierałem wyłącznie w jazdach miejskich (50km/h), później hałas.
Bardziej mi odpowiadało samo osłonięcie szyby niż otwieranie dachu.
Z przeciekaniem nie było problemów.
Problemy były z domykaniem, często zadziałał czujnik przeciwzgniecieniowy i dach się wycofywał.
Co roku czyszczenie prowadnic i smarowanie nie jest skutecznym rozwiązaniem, bo daje krótkotrwały efekt.

Teraz mam Cromkę bez panoramy i nie żałuję, tak samo jak przejścia z 18" na 16".(koła)

Witam :) dziś mija pół roku od zakupu Cromki :happy: W tym czasie przejechałem 8.5 tyś. kilometrów. Średnie spalanie 6.7 litra na 100 kil. średni czas 57 km/h
W tym czasie wymieniłem wycieraczki przód, olej w silniku, filtry.

Niezłe spalanie nawet. To z komputera czy obliczone z dystrybutora? U mnie na dystansie ok. 17 tys. wychodzi ok. 7,54 z dystrybutora ale zwykle prędkości średnie są poniżej 35 km/h (Kraków)

Spalanie według komputera. Podczas tankowania wychodzi o trzy setki więcej niż pokazuje komputer. Średnia też pewnie troszkę się zmniejszy,a spalanie wzrośnie gdyż obecnie jestem w Krakowie na tydzień może dwa :happy:

Witam :) dziś mija pół roku od zakupu Cromki :happy: W tym czasie przejechałem 8.5 tyś. kilometrów. Średnie spalanie 6.7 litra na 100 kil. średni czas 57 km/h
W tym czasie wymieniłem wycieraczki przód, olej w silniku, filtry.

bob96 zapomniałeś jeszcze dodać, że osłonę progu przedniego prawego wymieniałeś :lol:;-)

Tak to prawda ale była dobra jak kupowałem Cromkę, tylko potem sam ją połamałem ;-)

takie rzeczy się nie zapomina... :tongue

Staram się ten błąd wymazać z pamięci, trochę kosztowało :|

Witam,
jestem na etapie poszukiwań cromy dla siebie (2.4 lub 1.9 uzależnione bardziej od tego co się trafi).
Mam pytanie na co zwrócić uwagę przy sprawdzaniu auta?
Jak u was wygląda zużycie np przycisków od okien, wytarcie kierownicy czy lewarka zmiany biegów. Przy jakich przebiegach się u was pojawiają jakieś przetarcia? Widziałem już auta z przebiegiem 200 tyś z kierownicą całkiem ok i mocno wytartą z przebiegiem 150 tyś. Jak to jest u was czy wycieraniem się właśnie kierownicy i guzików od szyb?
Czy jest gdzieś z kompie jakiś zapis przebiegu który raczej trudno handlarzowi trudno przekręcić? Słyszałem że po dpf można sprawdzić, ale już widziałem auto gdzie tam też było zmienione (przebieg na blacie miał 80 tyś więc kręcony na bank zwłaszcza, że środek zajechany dość konkretnie)
Jak jeszcze można w cromie zobaczyć przez Multiecuscan czy i kiedy ewentualnie były wystrzelone podyszki?
I jeszcze mam pytanie jakie korekty wtrysków są w normie?
pozdrawiam

Witam,
jestem na etapie poszukiwań cromy dla siebie (2.4 lub 1.9 uzależnione bardziej od tego co się trafi).
Mam pytanie na co zwrócić uwagę przy sprawdzaniu auta?
Jak u was wygląda zużycie np przycisków od okien, wytarcie kierownicy czy lewarka zmiany biegów. Przy jakich przebiegach się u was pojawiają jakieś przetarcia? Widziałem już auta z przebiegiem 200 tyś z kierownicą całkiem ok i mocno wytartą z przebiegiem 150 tyś. Jak to jest u was czy wycieraniem się właśnie kierownicy i guzików od szyb?
Czy jest gdzieś z kompie jakiś zapis przebiegu który raczej trudno handlarzowi trudno przekręcić? Słyszałem że po dpf można sprawdzić, ale już widziałem auto gdzie tam też było zmienione (przebieg na blacie miał 80 tyś więc kręcony na bank zwłaszcza, że środek zajechany dość konkretnie)
Jak jeszcze można w cromie zobaczyć przez Multiecuscan czy i kiedy ewentualnie były wystrzelone podyszki?
I jeszcze mam pytanie jakie korekty wtrysków są w normie?
pozdrawiam
Moja Cromka ma nalatane prawie 230 kkm (na 95% nie kręcone :D ). Wnętrze nie nosi jakiś wyraźnych śladów zużycia. Kierownica jest leko wytarta po lewej stronie, tam gdzie się najczęściej rękę trzyma, przyciski szyb na panelu kierowcy tylko leciutko podniszczone, ale białe jeszcze nigdzie nie przebija. Na pozostałych drziach przyciski jak nowe. Plastiki nie są porysowane. Skóra na fotelu kierowcy lekko wymarszczona, ale nigdzie nie przytarta ani nie popękana, reszta tapicerki świeżutka. Jedynie skóra na gałce od biegów była trochę starta, niedawno pękła i zaczęła obłazić. Reasumując, wydaje mi się, że wnętrze cromki z przebiegiem ok. 200 kkm nie powinno być jakieś mocno zużyte. Chociaż z drugiej strony wydaje mi sie, że poprzedni właściciel dość solidnie dbał o ten samochód.
Jak szukałem cromki to większość miała dość zjechane wnętrze, przebiegi na blacie w okolicach 150 kkm. Moim zdaniem przy takim stanie wnętrza albo poprzedni posiadacze byli wyjątkowymi flejami albo przebieg faktyczny wynosił sporo ponad 300 kkm. Jedyne dwa auta, gdzie przebieg był praktycznie pewny były w rewelacyjnym stanie. Jeden z tych samochodów miał faktyczne ok. 140 kkm a drugim teraz jeżdżę :cool:

Moja ma 168 000 km. Jest z pewnego źródła (Włoski leasing), sprawdzana i prześwietlana była w ASO, ale koleś powiedział że jest pewien margines błędu - zdejmują zazwyczaj ostatni przebieg z przeglądu okresowego, czyli 25 000 / 30 000 km. Więcej nie zdejmą z licznika bo boją się że jakiś nowy użytkownik będzie nadgorliwy i jakimś cudem dorwie się do briefu z licytacji bankowej, gdzie czarno na białym są pokazane wszelkie wady samochodu wraz z PRAWIDŁOWYM licznikiem.

Wracając do stanu zużycia, to moja Croma ma wszystkie plastiki na przyciskach w normalnym stanie, nie powycierane, nie poniszczone. Fotel kierownicy był w stanie idealnym i widać że jeździł nim chudy Włoch ;-), bo nawet boki fotela nie były wygniecione. Przed zakupem swojej Cromy, oglądałem i jeździłem trzema. To co widziałem to mega szrot, który nawet w akcie desperacji nie wziąłbym pod uwagę.

Reasumując musisz uzbroić się w cierpliwość, szukać i nie podpalać się, a znajdziesz to czego szukasz, ale zrób korektę na swoje poszukiwania. Samochód jest już 5 lat nie produkowany, a przebieg poniżej 200 tyś będzie cudem przy tej klasie samochodu.

Widziałem już kilkanaście sztuk większość mocno zajeżdzona
Na szczęście pierwsza była bardzo ładnie utrzymana (ponad 200 tyś przebiegu) 2.4 z ładnym kremowym wnętrzem i na resztę już patrzy się dość mocno krytycznie.
Aktualnie najbardziej podoba mi się z katowickiego komisu (tu mocne zdziwienie, że z komisu) Fiat Croma 1,9 150KM*Klimatronik*Parktronik*153 tyś km!!! - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-croma-1-9-150kmklimatronikparktronik153-tys-km-ID6y7Ssr.html)
Przebieg raczej autentyczny bo wnętrze prawie jak nowe, niestety auto było bite, a nie bardzo jestem w stanie ocenić jak bardzo (przód raczej delikatnie malowany ale tylny błotnik już musiał być robiony bardziej-grubość lakieru ponad 500 w jednym miejscu) i nie wiem czy mi się chce bawić w takie coś. Niby powtórne malowanie jak ładnie zrobione mnie nie przeraża ale już np klejenia auta bardziej
jest ładna sztuka w Bytomiu ale cena lekko z kosmosu.
Krakowskie komisy raczej porażka, zwłaszcza jeden w Proszowicach (auto za ponad 30 tyś a skóra przetarta na wylot)
pozdrawiam

U mnie w przeciągu 18 tysiecy przejechanych kilometrów, znacznie się powycierały przycisk lewej przedniej szyby i skladania lusterek ( tu akurat jak ją brałem nie miała wytarcia żadnego, a dziś już ma, zresztą żona ma dłuższe paznokcie więc...). Jeżeli chodzi o kierownicę w momencie kupna (183 tyś ) był lekko pęknięty szef w okolicy tam gdzie trzyma się lewą rekę, ale skóra nigdzie nie była i nie jest jeszcze wytarta a ma już 201 tys.

Jeszcze mam pytanie ma ktoś z was może dostęp do bazy serwisowej fiata? chodzi mi o vin ZFA19400002082135

tutaj zapytaj Sprawdzenie VIN (http://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/70488-sprawdzenie_vin.html)

mam jeszcze pytanie o podłogę bagażnika w których wersjach była podwójna bo chyba nie zauważyłem reguły
pozdr

mam jeszcze pytanie o podłogę bagażnika w których wersjach była podwójna bo chyba nie zauważyłem reguły
pozdr
Jak pierwszy właściciel dokupił w salonie to była :p

Wersja EMOTION chyba miała podwójna podłogę w standardzie na wyposażeniu.

no właśnie dynamik jedne maja inne nie, w emotion chyba wszystkie które widziałem mialy

Emotion miało w standardzie a inne wersje mają jeśli kupujący zamówił jako wyposażenie dodatkowe i dopłacił oczywiście

to jeszcze chciałem spytać o różnice aut przed i po lifcie czy poza zmianą blachy i wzorów tapicerki coś zmienili? stara wersja dla mnie wygląda jak z poprzedniej epoki:/
Gdzieś pisali, że poprawili klapy wirowe w 1.9 16v ale mechanik mówił, że niczym się nie różnią.
Czy ogólnie jakość plastików i tapicerki polepszyli czy niczym się nie różnią? Warto dopłacać sporo to wersji po lifcie jeśli mam do wyboru egzemplarze w podobnym stanie?
stara wersja dla mnie wygląda jak z poprzedniej epoki:/ ale różnica w cenie spora
pozdr

Jest po prostu ładniejsza ale czy warto dopłacić? Ja od początku polowałem na po lifcie i jakoś się udało kupić w miarę bezwypadkowe (klapa z tyłu była malowana ale sprzedający mnie o tym uprzedził ) i serwisowane do końca bo do października a w listopadzie ją kupiłem. Chyba warto dopłacić i kupić coś z młodszego rocznika, takie jest moje zdanie.

Czy jest ładniejsza to jest kwestia gustu:) Mi się akurat podoba przed liftowa bardziej:>

Silniki są praktycznie takie same, kolega ma Alfą 159 z 2007 z identycznym motorem i mamy podobne problemy:)

Kolektor został poprawiony to fakt. Ale i tak bez zaślepienia EGR i porządnym wyczyszczeniu kolekotra (trzeba go wymontować) się nie obejdzie. Czyściliśmy i mój przedzmianowy i kolegi pozmianowy i oba były zawalone okrutnie.

Jedynie co, to jego klapki wydawały się być mądrzej osadzone. Co i tak nie uchroni ich przed urwaniem i wpadnięciem w zawory jeśli się nie zajmie EGRem i czyszczeniem kolektora.

Kolektor zostal poprawiony? W moim odczuciu jest zdecydowanie gorszy od aluminiowego. W plastikowych urywaja sie klapki

Lepiej kupić przed lifta ale doposażonego...
U mnie jest nawet webasto a od polifta (ubogiego z początku produkcji) zaoszczędziłem kilka tysi....

@scrabit
Masz racje - poprawiony to za dużo powiedziane - zmodyfikowany może lepiej:) Klapki się urywają bo syfiący EGR zawala kolektory nagarem, o który potem się te klapki zacinają.
W starych kolektorach powodowało to luzy na osiach i ciśnienie doładowania uciekało w atmosfere.
Plastikowe kolektory są inaczej zbudowane i uciekanie doładowania to nie problem (dlatego może poźniej wykrywa się awarię). Natomiast nager z EGR powoduje, że poprostu wypadają i potrafią wpaść zawory.

Najlepszym rozwiązaniem w przypadku plastikowego, jest wyjęcię go, przeczysczenie (to akurat dobrze zrobić w obu przypadkach) i ocenienie stanu klapek. U kolegi w Alfie, po oględzinach wróciły z powrotem do auta.

no i krowa zakupiona
zdecydowałem się na starszy egzemplarz (2005), ale w bogatej wersji i z kosmicznie niskim przebiegiem (103 tyś) kupiony bezpośrednio od prywatnej osoby z Niemiec. Mailowo wszystko miałem dokładnie opisane (niesprawne turbo i lekka korozja za klapie bagażnika), gość okazał się bardzo miły i pomocny dodatkowo utargowałem 1/3 ceny :) Z poważniejszych wad auto ma jeszcze walnięty jeden amortyzator ale z wymianą nie powinno być problemu bo to tylny.
Dziwi mnie tylko ta korozja w okolicach klamki klapy bagażnika, bo auto nie było walnięte ani malowane, a rdza we fiacie to raczej coś dziwnego. chyba że się mylę? sporo rdzy jest też jeszcze na tylnym zawieszeniu ale to akurat częsty widok w tych autach z tego co zauważyłem.
Po wstępnej zabawie już na miejscu turbo jest ok (wystarczyło poprawić wężyk od n75), auto odzyskało moc i nie wywala już błędu. Z rzeczy niepokojących mam korekty wtrysków bo jeden ma prawie +4 ale nie wiem czy coś mój kabelek nie przekłamuję bo jeden ma na stałe 0.0 czy tak w ogóle może być?
Na razie auto zaczęło w miarę ok jeździć ale ciągle jest lekko zamulone na niskich obrotach (kopa dostaje dopiero od 2300-2400 obrotów) wstępnie podejrzewam, że to przez zasyfiony kolektor?
pozdr

Jaki masz kolektor? Powinieneś miec alu..

Mam tak samo z tą korektą wtrysku pokazującą stale 0. Przeszukałem chyba cały dostępny internet i znalazłem tylko kilka osób zgłaszających ten sam problem ale zero rozwiązania. Chyba tak musi być.
Dolej jakiegoś czyściwa do wtrysków i sprawdż korekty. Zakładam, że sprawdzasz na rozgrzanym silniku i jałowym biegu z wyłączonymi wszystkim ekstra źródłami poboru (dmuchawy, światła itd.).
Korozję delikatną przy klamce też mam:/

kolektor oczywiście alu, wyśle go na regenerację przy okazji rozrządu (obecnie listwa na klapach jest cała ale już lekko się poci na jednym łożysku), ogólnie kolektor jest mocno zasyfiony i podejrzewam, że to może mieć wpływ na moc przy niższych obrotach, czy nie spodziewać się cudów po czyszczeniu i szukać innej przyczyny?
co do korozji to czym może to być spowodowane akurat w tym miejscu?
a jeśli chodzi o korekty to podejrzewam, że może to być wina kabla albo programu, spróbuję go podpiąć u speca od wtrysków może odczyta coś innego
pozdr