Witam. Mam kilka pytań, gdyż od przyszłego tygodnia mam w planie generalny remonting auta , w związku z czym :
1) podobno warto kupić bardzo dobre tarcze i do nich przecietne klocki by klocki sie zdzieraly a tarcza sluzyla znacznie dluzej - prawda czy mit ? Pytam, gdyż spotkałem się z opinią znajomego mechaniora, który odradza kupować najlepsze tarcze i najlepsze klocki.
2) z jakiej firmy poleciłbyś :
a) tarcze
b) klocki
c) bębny
d) cylinderki
3) Czym czyścić przepustnicę? Bo na necie wyczytałem że jednym wystarczyło acetonem, inni jeszcze czyscili rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym a ja widziałem na filmiku że gość czyścił ,,zmywaczem do gaźników cabburettor cleaner" ?
4) kolektor ssący - z jakiej firmy poleciłbyś ?
5) z jakiej firmy poleciłbyś płyn hamulcowy ?

Ad. 2a i 2b: tarcze i klocki ATE

tak też podjąłem decyzje. A czy klocki ATE sa miekkimi klockami czy twardymi ?

W poprzednim aucie (Audi A3 1.8T) miałem tarcze ATE Power Disc (nacinane) i ceramiczne klocki ATE zalecane właśnie do tych tarcz - czyli już niby wyższa półka i cena. Jedyne zalety takiego zestawu to bardzo małe pylenie (zwykłe klocki przy tarczach nacinanych zużywają się dużo szybciej i strasznie pylą) i bardzo wolne zużywanie się klocków i tarcz (klocki bardzo twarde). Więcej zalet nie było. Hamowanie niezbyt dobre i więcej na pewno nie kupię takiego zestawu ATE.
W samochodzie żony jest zainstalowany komplet TRW i hamuje bardzo ładnie. U siebie też pewnie będę celował w coś takiego przy najbliższej wymianie.

no na temat nacinanych to ja się naczytałem sporo także te były pierwszorzędnie odstawione na bok. Ja i tak lubie często robić przy swoim autku więc środkiem antypylistym umyć fele dla mnie to żasen problem :P Ja chce zwyczajne tarcze ATE i jakieś miękkie klocki do nich - tylko nie wiem jakie. Na temat TRW też naczytałem się nie mało i cóż - jedni zadowoleni, drudzy nie... także jakoś nie mam przekonania do nich narazie. Zaufany mechanik polecał mi mało znane Zimermany (niemieckie), lecz też wyczytałem na forum że ktoś się na nich grubo przejechał. Brembo z kolei bardzo dużo jest reklamacji - ponoć szybciej się wykrzywiają od innych marek :/ . Bosch ? też przeciętna opinia. Niby większość chwali tarcze wentylowane mimo szybszego zużycia się od niewentylowanych.
Także nie wiem, czy ktoś coś poleci jakieś klocki miękkie do tarcz ATE ?

zimmermany to jak mikoda - CCC :) jest tanio, jest branie. do pierwszego momentu.. aż podczas hamowania budą zacznie trząść jak w ruskim czołgu. Gną się - tyle wiem ile koledzy doświadczyli.

no właśnie :P to ja takich przygód nie chce mieć :P