Jestem kompletnie ciemny i świeży w kwesti tuningu dlatego zwracam się do was z prosba o podpowiedz od czego mam zacząć.Oczywiscie na razie chciałbym się skupic na polepszeniu dynamiki samochodu i odczuciach dźwiękowych , prosił bym o jakies podpowiedzi ?Ai jeszcze jakies dobre granie chciałbym skompletować :)

Jestem kompletnie ciemny i świeży w kwesti tuningu dlatego zwracam się do was z prosba o podpowiedz od czego mam zacząć.Oczywiscie na razie chciałbym się skupic na polepszeniu dynamiki samochodu i odczuciach dźwiękowych , prosił bym o jakies podpowiedzi ?Ai jeszcze jakies dobre granie chciałbym skompletować :)

Niektórzy dają rezystor 200 ohm na czujnik cieczy, auto chodzi jakby na ssaniu, ale czy to prawda.
Od tych aut nie ma co wymagać za wiele, chociaż z mechanicznego punktu widzenia, części są mocno spasowane i bardzo mocno wykonane.
Mój "kolega" chwalił się ,że wyciągnął 120 kucy ze 103 , myśle że to możliwe, zakładając ze zna się na chip tuningu.
Kup sobie 20,20v turbo. :P

Jestem kompletnie ciemny i świeży w kwesti tuningu dlatego zwracam się do was z prosba o podpowiedz od czego mam zacząć.Oczywiscie na razie chciałbym się skupic na polepszeniu dynamiki samochodu i odczuciach dźwiękowych , prosił bym o jakies podpowiedzi ?Ai jeszcze jakies dobre granie chciałbym skompletować
Widać, że jesteś kompletnie świeży ;p Wolnossących benzynaiaków nie ma zabardzo jak tuningowac niskim kosztem, żadne czipy i inne wynalazki za wiele nie dadzą, a pewnie tylko podniosą zużycie paliwa. A porządny tuning który faktycznie podniesie zauważalnie moc może kosztować więcej niż to auto jest warte.
.

Na poczatek:
świeży olej
nowe swiece, przewody
możesz wyciąc katalizator (i sprzedac)

silnik 1,6 w BBM bezpośrednio wywodzi sie ze sportu, można do niego kupic sportowe wałki i takie 1,6 kteci sie do ponad 7000obr i moc około 130KM

ale takie zabawy kosztują i dają wiecej satysfakcji niz efektu.
zmieniając wałki rezygnujesz z dynamiki na nizszych obr,
to zbyt obszerny temat ay go rozwijac w jednym poscie.
maoge tylko napisac, ze zadne rezystoty nie pomogą

iektórzy dają rezystor 200 ohm na czujnik cieczy, auto chodzi jakby na ssaniu, ale czy to prawda.
tylko że samo paliwo to jeszcze nie moc...


Mój "kolega" chwalił się ,że wyciągnął 120 kucy ze 103 , myśle że to możliwe, zakładając ze zna się na chip tuningu.
samym chipem nie ma szans...


silnik 1,6 w BBM bezpośrednio wywodzi sie ze sportu,
z którego to zostały, blok, korby i wał... a co z resztą? tłoki, głowica i suszara?


można do niego kupic sportowe wałki i takie 1,6 kteci sie do ponad 7000obr i moc około 130KM
Przy 103km kręci się do 7200...

wałki z cat camsa pewnie koło 4-5k, wieksze zawory, obróbka głowicy pow 2k, wydech przelot liczony 2,5-3,5k, liczony dolot ok 0,5k, jeśli ktoś dłubnie sterownik z 1.6 to pewnie coś ponad 1k, jeśli nikt tego nie ugryzie to świnia 0,6, podłączenie 0,2k, strojenie ok 1k i wiele innych części żeby to poskł dać, przyrost może z 30km się ugra... czy jest sens? nie niema...


jak chcesz coś z depnięciem, to kup coś mocniejszego, z większym potencjałem...



wolnossąca 16-stka lamprediego, wpakowana do poloneza, kręci do chyba 9000, wpakowany worek pieniędzy, a przyrost mocy coś koło 15km...

możesz wyciąc katalizator (i sprzedac)
takie odprężenie wydechu spowoduje, że auto będzie fatalnie się zbierać w dolnym zakresie obrotów. nie polecam.

w każdym aucie wycinam kata, wstawiam puszkę i jest cacy ;)

w każdym aucie wycinam kata, wstawiam puszkę i jest cacy Więc nie masz kolego pojęcia jakie zjawiska zachodzą w układzie wydechowym silnika wolnossącego.