Ludzie ludziska, auto moje nie pracuje jak powinno, założyłem dwa tematy nie mogę ogarnąć.


Auto pracuje nie równo i gaśnie, wszystko sprawne komputer czujniki - na 100%.
Mimo to iska jest.
Możliwe jest ,że wypada mu zapłon na biegu jałowym i gaśnie ?
Cewka może być uszkodzona ?
Auto wchodzi na obroty bez oporu. aktualnie mam rozłączonego krokowca i trzyma 1500 obr,
i na 1500 słychać jakby na ułamek sekundy któryś gar nie pracował

jak chodzi bez krokowca to wymien krokowiec, wina może być sonda.. czujnik. temp. dziura w dolocie

rozumiem, ze auto w lpg. 1 sprawa jedz do gaziarza na ustawienie, bo mi tez gasla na wolnych obrotach.
jesli obroty faluja to wiadomo silnik krokowy do wymiany, swiece sprawdziles ? jesli nie chodzi rowno, to po wyjeciu kabla zaplonowego ze swiecy bd wiedzial ktora swieca nie pali . ja mialem tez tak, ze mi auo przerywalo cos jak by brakowalo gazu, wiec wymienilem cewke z kablami zaplonowymi (te silikonowe juz pod lpg) koszt wyniosl mnie 200 zl, ale odpukac w niemalowane, narazie wszystko dziala jak nalezy

Ogólnie tak, świece mam każde z innej parafii, jednak auto pracuje nie tak kulawo, jaby się to miało w przypadku braku przepału na którymś z cylindrów.
Problem rozwiązałem, okazało się,ze zawór miałem przygięty oraz uszkodzony czujnik fazy(wałka) rozrządu występujący w modelu 90 km,

Mimo to auto na gazie oraz PB auto pufa, trochę trzęsie, niskie obroty ok 600 ,a czasem 500, mimo to odzywa się bez problemu po wciśnięciu gazu.
Dolot mam cały,filtry czyste.
Gardziel przepustnicy czysta, krokowiec ?