Witam.Mam problem z tym błędem.Jeszcze pisze mieszanka zbyt uboga.Mechas najpierw stwierdził że może sonda,więc kupiłem i nadal to samo.Następnie zdiagnozował sterownik silnika,tu trochę cena mnie przeraziła.Zacząłem samodzielne poszukiwania,zacząłem od map sensora.Napięcie na 3 pinie wynosi 5V natomiast na 4 pinie gdy włączony jest kluczyk jest ponad 4V,gdy uruchomię silnik napięcie wynosi 1,3V lecz po dodaniu gazu nie zmienia się.Gdzieś wyczytałem że powinno rosnąć.Panowie czy to znaczy że jest uszkodzony map sensor?Jeszcze dodam że świeci kontrolka silnika i po skasowaniu błędu po kilkudziesięciu kilometrach znów zapala się.

Spróbuj przemyć MAP-a. Sprawdź ,czy nie ciągnie fałszywego powietrza, może być małe ciśnienie paliwa , nieszczelność wydechu przed sondą. Jaki to silnik ?

Jest to silnik 1.2 8V.Żadnych nieszczelności nie widać.Na dodatek pojawił się błąd P1302 związany coś ze skrzynią biegów,który ciężko wykasować.Wszystko przemyłem,wydmuchałem i tak nic z tego.

Współczynnik nadmiaru powietrza \lambda - stosunek rzeczywistej ilości (masy) powietrza, w której spalane jest paliwo, do ilości potrzebnej do całkowitego spalenia paliwa. Szedłbym tym tropem bo albo za mało benzynki dostaje :food: albo za dużo powietrza ciągnie ;-). Zobacz filtr paliwa, powietrza i przepływomierz (gdzieś nieraz jest na gumie nieszczelność której nie widać) ;-).

Aha, czy wielki kropek ma instalację gazową?

On na benzynie ledwo zipie i jeszcze gaz.Tylko benzyna z shella.Jak sprawdzić ciśnienie paliwa?

Temat zamykam.Usterka usunięta.Dziękuję wszystkim za wskazówki.

To co to za usterka była konkretnie? :food:

Witam.Śmieszne ale prawdziwe,że okrzyknięty fachman w regionie zaczyna od awarii sterownika.Była źle założona opaska na wężyku w pompie paliwa w zbiorniku i miał małe ciśnienie,gdy był pełen zbiornik albo łapał lewe powietrze kiedy było miej benzyny.Jeszcze dodam że była to wada fabryczna.