Zastanawiam się którędy mógł bym wyciągnąć dodatkowe gniazdko zapalniczki tak żeby znajdowało się w okolicach przedniej szyby (tam gdzie zazwyczaj montuje się navi na uchwycie)?

Bo fabryczne umiejscowienie gniazdka zapalniczki raczej nie sprzyja podłączeniu navi :smile:

Jeżeli navi umieścił bym pod szybą to kabel musiał by się ciągnąć, wisieć i plątać obok lewarka biegów, co raczej zbyt wygodne nie jest, i można zahaczyć przypadkowo podczas zmiany biegów i zrzucić navi.

Chciałbym przy okazji uniknąć wiercenia jakichkolwiek dziur w plastikach.

Moja propozycja to z lewej strony, niedaleko bezpieczników

Moja propozycja to z lewej strony, niedaleko bezpieczników

No też tak myślałem, ale tam bez robienia dziur w plastikach i tak się nie obejdzie

Możesz zrobić wtyczkę na luźnym kablu. Jeśli wiesz o co mi chodzi; )

Możesz zrobić wtyczkę na luźnym kablu. Jeśli wiesz o co mi chodzi; )

Niewiem :smile:

A nie lepiej ukryć gdzieś gniazdo USB, z którego będzie można standardowym kabelkiem ładować GPS/kamerkę/komórkę itp? Mniejsze toto, można pomyśleć o umieszczeniu albo przy nawiewach pod szybą, albo przy obudowie lusterka. A zasilanie takiego gniazda możesz zrobić ze zdemontowanej ładowarki USB - pełno tego w sklepach. Jedyny warunek to, żeby kabelek do ładowania urządzenia był faktycznie standardowy...

a czemu nie pociągnąć kabelka przez środkowe kratki nawiewów? miejsca tam jest ogrom, jak odepniesz nawi/telefon zapas kabelka wpuszczasz w kratki i po problemie

A ja tak to zrobiłem:

1460614607

Kabelek w pewnym zakresie mogę wyciągać i chować.
Trochę rozkręcania było, aby go schować i w miejscu gdzie wychodzi z obudowy musiałem lekko wypiłować szczelinkę.
W gnieździe zapalniczki zastosowałem adapter 2xUSB (zapalniczki i tak nigdy nie używałem)

a czemu nie pociągnąć kabelka przez środkowe kratki nawiewów? miejsca tam jest ogrom, jak odepniesz nawi/telefon zapas kabelka wpuszczasz w kratki i po problemie

Podoba mi się ta opcja. A wiecie może jak się dostać do tych kratek od spodu? Pociągnąłbym kabel od bezpiecznika i w kratce dałbym wtyczkę lub gniazdko USB żeby się w oczy nie rzucało.

od góry je odkręcasz na bodajże 4 śrubkach imbusowych i delikatnie do góry wyciągasz. Zobaczysz tyłek radia i środek konsoli.

Cześć,
w związku z tym, że od paru dni wożę w aucie rejestrator jazdy zamontowany za lusterkiem wstecznym, zacząłem się zastanawiać jak doprowadzić do niego zasilanie z innego miejsca niż gniazdo zapalniczki - chciałbym, żeby kabel zasilający wychodził z podsufitki, zaraz nad lusterkiem.
Mój pomysł jest taki:
1. podciągnąć zasilanie z okolic panelu oświetlenia (lampki wewnętrzne) - unika się wtedy kilometrów kabla
2. zastosować jakiś układ obniżający napięcie z 12V w instalacji do 5V bo rejestrator jest zasilany przez USB (chyba można do tego wykorzystać ładowarkę samochodową)
3. fajnie by było zrobić przełącznik, który w jednej pozycji podaje zasilanie po stacyjce (jeśli coś takiego znajdzie się w panelu oświetlenia) a w drugiej jest stale zasilany z akumulatora, nawet przy wyłączonym zapłonie.

Oprócz tego, że pewnie będzie trochę kombinowania to jeszcze obawiam się... pożaru :O Słyszałem już o urządzeniach podpinanych przez ładowarki samochodowe, które się zapaliły. A tym bardziej zastosowanie elementów takiej ładowarki (punkt 2.), schowanych gdzieś w podsufitce.

Co myślicie?

W innym aucie mam tak:
kupiłem takie dwa gniazdka.
Ładowarki GSM i inne - Ładowarka USB do zabudowy 12V/24V (http://www.markland.pl/ladowarka-zabudowy-12v24v-p-12167.html)
Ale znalazłem jeszcze takie teraz:
Gniazdo USB 12/24V Z BEZPIECZNIKIEM max. 2100mA (4937543655) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/gniazdo-usb-12-24v-z-bezpiecznikiem-max-2100ma-i4937543655.html)
Jeden kabel po słupku pociągnąłem od bezpieczników przy drzwiach (można zrobić osobny bezpiecznik albo podkraść prąd z istniejącego bezpiecznika za pomocą DODATKOWY BEZPIECZNIK GNIAZDO BYPASS BAJPAS UNI (4931283595) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/dodatkowy-bezpiecznik-gniazdo-bypass-bajpas-uni-i4931283595.html) ) .Zasilacza nie potrzeba, bo to to samo, co gniazdo zapalniczki.
Nie baw się w przełączniki, bo czy będziesz o nich pamiętał? Teraz po odpaleniu auta uruchamia się wideorejestrator, a po wyłączeniu po paru sekundach się wyłącza. I ryzyko niezauważonego pożaru praktycznie 0.
Kable są spuszczone do uchwytu telefonu i wideorejestratora przy szybie z podsufitówki.

Ciekawy pomysł, szczególnie z tymi gniazdami do zabudowy, dzięki! Ale jeszcze zastanowię się czy zamiast ciągnąć kabel po słupku to nie wezmę zasilania z tego panelu oświetlenia.
Masz rację pisząc, że rejestrator uruchamia się po włączeniu zapłonu i wyłącza po wyciągnięciu kluczyka ale pomysł z przełącznikiem był po to, żeby móc zostawić włączony rejestrator np. na parkingu przed sklepem, a to wymaga zasilania go przez cały czas bo bateria ma małą pojemność. I tylko wtedy przełączałbym z domyślnego położenia.

Ciekawy pomysł, szczególnie z tymi gniazdami do zabudowy, dzięki! Ale jeszcze zastanowię się czy zamiast ciągnąć kabel po słupku to nie wezmę zasilania z tego panelu oświetlenia.
Masz rację pisząc, że rejestrator uruchamia się po włączeniu zapłonu i wyłącza po wyciągnięciu kluczyka ale pomysł z przełącznikiem był po to, żeby móc zostawić włączony rejestrator np. na parkingu przed sklepem, a to wymaga zasilania go przez cały czas bo bateria ma małą pojemność. I tylko wtedy przełączałbym z domyślnego położenia.
Niektóre videorejestratory mają funkcję trybu parkingowego. Tak sobie tylko myślę, jakie są szanse, że ktoś wjedzie na nasze auto z przodu na parkingu (obcierki z każdej innej strony są trudne do uwiecznienia sprawcy na materiale wideo). Przy opcji z przełącznikiem jeśli podczas nagrywania będziesz miał wyłączony ekran (zwykle tylko czerwona lampka potwierdza nagrywanie), to raczej zapomnisz go w domu wyłączyć na noc. Dziennie kilka razy wsiadam/wysiadam do auta i ostatnią rzeczą, o której bym pamiętał, to pstryknąć przełącznik na koniec trasy :wink: I nie ma ryzyka sfajczenia instalacji pod nieobecność kierowcy.
Takie są moje odczucia.
ps. Jaki masz model videorejestatora?

Mam Prestigio RoadRunner 545GPS.
A przełącznik w domyślnym trybie chciałbym zostawiać w pozycji "zasilanie tylko przy włączonym zapłonie" a od wielkiego dzwonu (hehe) uruchamiać tryb parkingowy. Wtedy na pewno bym o tym nie zapominał bo i tak trzeba to specjalnie w samym rejestratorze włączyć.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

BTW bez takiego zasilania tryb parkingowy w ogóle nie wchodzi w grę bo bateria podtrzyma rejestrator może z 15 minut

Ja mam kabel wideorejestratora podpięty do radia. Łatwy dostęp od panelu nawiewu (tylko 2 śruby ) i pociągnięty pod schowkiem ,słupkiem i w podsufitce 15 minut roboty :-).

Zasilanie na tym kablu masz cały czas czy tylko po włączeniu zapłonu?

A propos gniazda zapalniczki. Tego głównego. Jak podłączam Navi lub CB to nie ma zasilania. Natomiast zapalniczka działa bez problemu.
W gniazdku na tylnej części tunelu wszystko jest OK

Po włączeniu zapłonu

Ja mam podpięte podobnie jak Aras37 tylko że w moim wypadku jest to kabel od mikrofonu. Kabelek wychodzi z radia (jakiś tam pioneer) potem spada w doł wychdzi spod tapicerki i wchodzi zaraz pod te pianki pod kolumna kierownicy, potem leci w lewo do drzwi, pod uszczelkami, pod słupkiem w podsufitkę i mikrofonik jest ukryty w tym czarnym czymś na przedniej szybie obok lusterka, nic nie dynda nic nie wisi itp. wcześniej obok niego był położony jeszcze jeden kabel od zasilania który wychodził z lewej strony między zegarami a drzwiami ( tam jest uchwyt do telefonu).

Po włączeniu zapłonu

No oczywiście :)

Witam. Mam problem z gniazdem zapalniczki, ostatnio próbowałem podłączyć zasilacz navi i niestety gniazdo jak by za krótkie. coś z moim gniazdem nie tak czy też tak macie?

gniazdo zapalniczki jest płytkie na zasilacz , spróbuj wpiąć się w gniazdo dla tylnej kanapy, ew czymś zblokuj zasilacz aby nie wypadał

Ja zrobiłem tak, że do gniazda z tyłu podłączyłem rozgałęziacz na 4 gniazda który to wcisnąłem przy fotelu pasażera. Wtykę rozgałęziacza "zablokowałem" klinem z papieru żeby nie wypadała. Teraz mam podłączoną nawi, CB, ładowarkę telefonu jak trzeba i zostają mi jeszcze 2 gniazda wolne (1 oryginalne koło ręcznego i 1 z rozgałęziacza :) ) No i w tym rozgałęziaczu te gniazda są o wiele głębsze tak więc podłączone urządzenie "nie wypada" z gniazda w czasie jazdy bo z oryginalnymi gniazdami zapalniczki to w Cromie szału nie ma. Kupując taki rozgałęziacz też warto zwrócić uwagę na wtyczkę - ja akurat wybrałem prostą z kablem wychodzącym prosto bo wszelkie łamane na kształt litery L czy z krótkim korpusem wypadają nawet po zaklinowaniu.

Ja mam taki patent:
2571825719

Gniazdo USB jest zasilane poprzez ten "pstryczek" z plusa niezależnego od stacyjki.
Zawsze mogę ładować telefon, nawet na parkingu.
Drugi koniec kabla USB jest wyciągany, z pół metra go tam spokojnie jest.

A czy nie można by wymienić tego gniazda na np. od golfa 4? Czy nie będzie pasowało.

A jak rozebrać kanał by dostać się zapalniczki koło ręcznego ? Chce tam dolutować kabel który już mam poprowadzony do lewego przedniego słupka. Tam mam 12V/5V z 2 USB gdzie jeden idzie do kamerki za lusterkiem a drugie do telefonu. Obecnie mam wpięty wtyczne w gniazdo, ale to nie jest zbyt estetyczne i chciałbym schować ten kabelek.

Instrukcję na elern do rozebrania tunelu środkowego znalazłem jak szukałem informacji odnosnie hill holder. Miedzy siedzeniami jest czujnik od tego ustrojsrwa.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Pod tą gumką w zagłębieniu na szpargały jest chyba 1 śrubka.
I teraz trudne zadanie trzeba delikatnie twardym płaskim plastikiem podważyć i wydostać ten schowek z zatrzasków. W koło stacyjki jest ramka-nie połam. I masz dostęp do zapalniczki.

Po co dolutowywać się do gniazda zapalniczki i ciągnąć przewody z tunelu? Zamiast tego polecam tzw. baypasem wpiąć się w skrzynkę bezpieczników i wyprowadzić 12v zabezpieczone bezpiecznikiem tego baypasa. Masę spod śruby w okolicach skrzynki bezpieczników. Przewód na deskę wyprowadzacie pod uszczelką drzwi. Na aukcyjnym serwisie wpiszcie baypass bezpiecznik.

To wygląda na najlepsze rozwiązanie genialne w swej prostocie. Kolego @manic podaj trochę więcej szczegółów (może masz fotkę) pod który bezpiecznik podpiąłeś itp. bo ja z "prundu" to tylko herbatkę ;-) W Bravo II podpiąłem się pod zapalniczkę i wyprowadziłem dodatkowe gniazdo także w okolicach bezpieczników pod klapką. Wszystko zrobiłem w sposób bezinwazyjny i Twój pomysł jest z tego typu rozwiązań dlatego bardzo mnie zainteresował.

Podpinasz się pod dowolny bezpiecznik, ja wykorzystałem ten od zapalniczki;-) Do tego jeśli mówimy o nawigacji to montujemy do tego przetwornicę 5V i wyprowadzamy pod wspomnianą uszczelką już usb. Jak znajdę zdjęcia to wrzucę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Kilka zdjęć

No Kolego @manic szacun:!: O takie właśnie rozwiązanie mi "kaman". Rozważam przetwornicę o której piszesz lub gniazdo USB/ zasilacz bo to podłączenie zasilało by nawigację (raczej rzadko) i rejestrator. Wielkie dzięki za info. i zdjęcia. Pozdrawiam.:lol:

ja co prawda wolę coś podłubać i polutować, ale patrzyłem również na gotowe przetwornice. od jakiegoś czasu w elektronikę zaopatruję się w sklepie AVT i tam widziałem gotową przetwornice z dwoma wyjściami USB
https://sklep.avt.pl/przetwornica-napiecia-z-12v-na-5v-3a-2-gniazda-usb.html

jak i rożne półśrodki
https://sklep.avt.pl/przetwornica-stepdown-usb-5v-3a-z-12v-24v-oskj.html

wydaje mi się też, że widziałem bypassy.

Jak chcesz zasilać nawigację i rejestrator to kup przetwornicę z dwoma wyjściami USB z obciążeniem 2A. Pod rejestrator puszczasz przewód USB uszczelką do samej góry i później po podsufitką.

Tak własnie miałem poprowadzony kabel do rejestratora w Bravolocie, bardzo ładnie tak się chował. Dzięki Twojej podpowiedzi z baypasem bezpiecznika (nie wiedziałem że coś takiego jest do kupienia) wszystko już mam poukładane w głowie i raczej wiem o co mi chodzi.

Podpinasz się pod dowolny bezpiecznik, ja wykorzystałem ten od zapalniczki Do tego jeśli mówimy o nawigacji to montujemy do tego przetwornicę 5V i wyprowadzamy pod wspomnianą uszczelką już usb. Jak znajdę zdjęcia to wrzucę.


Dla mnie bomba. Nie bede rozbieral kanalu srodkowego, a kabel idzie mi juz kolo bezpiecznikow i tak wepne. Super zdjecia, wszystko jak na tacy. Ja mam przetwornice 12/5 2A. Jest malutka z 2xUSB. Ale wiem juz z doswiadczenia ze nie moze byc u mnie dlugi kabel 5V do kamerki (kolo lusterka u gory) bo kamerka albo nie startuje albo sie fiksuje stad dalem kolo belki. Moze inne kamerki sa mnie wrazliwe na zasilanie, moja nie :( . Zreszta jak ty w tym miejscu mam uchwyt na telefon z nawigacja.

Mam jeszcze jedno pytanie. Gdzie wpiąć zasilanie zapalniczki srodkowej by caly czas bylo napiecie (najlepiej z mikroprzelacznikiem) ? Pytam bo kupilem XIAOMI ROIDMI 2S. Wpina sie w zapalniczke mam 2 xUSB, Bluetooth z transmiterem FM i dziala tez jako zestaw glosnomowiacy. Radio dziala bez wlaczonego silnika ale zanika napiecie na zapalniczce. Stad chcialbym bym kiedy chce przelacznikiem podawal bym napiecie na postoju do zapalniczki by Roidmi chodzil.
Swoja droga polecam Roidmi 2S. Muzyka po BT idzie prawie jak z CD, to samo glos z nawigacji a jako zestaw glosnowiacy jest dla mnie wystarczajacy, plusem jest tez ze w aplikacji widze poziom napiecia.

Podpinasz się pod dowolny bezpiecznik, ja wykorzystałem ten od zapalniczki;-) Do tego jeśli mówimy o nawigacji to montujemy do tego przetwornicę 5V i wyprowadzamy pod wspomnianą uszczelką już usb. Jak znajdę zdjęcia to wrzucę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Kilka zdjęć

W tym bypassie masz wpięte 2 bezpieczniki - możesz napisać po ile mają A?

W tym bypassie masz wpięte 2 bezpieczniki - możesz napisać po ile mają A?

Z tego co wyczytałem pierwszy bezpiecznik od strony skrzynki jak wpinasz powinien być bezpiecznik który wymontowałeś .

Dzięki kolego @manic za podsunięcie pomysłu na szyba bezinwazyjna dodatkowa instalacja :) Przedłużacz USB już pociągnięty do schowka , także zyskałem na stałe zasilany bluetooth w seryjnym radiu a drugie USB pójdzie do nawigacji :)

28507 28508

Z tego co wyczytałem pierwszy bezpiecznik od strony skrzynki jak wpinasz powinien być bezpiecznik który wymontowałeś.

Dokładnie tak. Super, że pomysł się spodobał i jest przez wielu wykorzystywany.

Poniżej moje rozwiązanie dodatkowego gniazda zasilania.
Na początku był krótki przedłużacz z gniazdem zapalniczki i ładowarką USB (Ładowarka samochodowa SPLIT micro+mini+2xUSB 3A, Kod producenta: 5901836666246).
29492
Na bazie tego wątku postanowiłem zamontować dodatkowe gniazdo - stanęło na gotowym gnieździe z podwójnym USB (2 x 2,1A).
Zakupu dokonałem na AliExpress.com - Online Shopping for Popular Electronics, Fashion, Home & Garden, Toys & Sports, Automobiles and More. (http://www.AliExpress.com) (niższe ceny niż na AlleDrogo..., ale darmowa dostawa z AliE to około 3 tygodnie).
Poniżej linki do gniazda z pomarańczowym podświetleniem (orange) na Ali i takiego samego na Alle. Są różne gniazda USB np. z wyświetlaniem napięcia.
USB 5V 4,2A GNIAZDO SAMOCHODOWE LADOWARKA 12-24V P (6894732871) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/usb-5v-4-2a-gniazdo-samochodowe-ladowarka-12-24v-p-i6894732871.html?fromVariant=6668051784)
https://pl.aliexpress.com/item/DC-12-24V-4-2A-DIY-Waterproof-Dual-USB-Car-Charger-Adapter-2-1A-2-1A/32815193941.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.8Pq0jI

Na miejsce montażu wybrałem panel pomiędzy skrzynką bezpieczników w desce rozdzielczej a kierownicą (przed wierceniem należy od wewnętrznej strony "wybadać" miejsce na otwór
ponieważ tutaj jest łączenie dwóch paneli i są zgrubienia).
Gniazdo ma głębokość 5,2cm + konektorki, a średnica to 2,6cm (kołnierz ma 3,6cm); więc trzeba wybrać takie miejsce, w którym głębokość będzie odpowiednia.
Dodatkowo gniazdo jest mocowane nakrętką/kołnierzem od strony wewnętrznej na co też potrzeba trochę miejsca w momencie dokręcania.
Otwór pod gniazdo wywierciłem wkrętarką z otwornicą (dla innych miejsc z trudnym dostępem można próbować wiercić mniejszy otwór i dopasować go przez doszlifowanie do średnicy
gniazda tak aby je założyć tylko na wcisk bez potrzeby dokręcania tej nakrętki/kołnierza).
Gniazdo ma dodatkową gumową zaślepkę/kapturek, którą zdemontowałem przed założeniem.
Zasilanie podłączyłem tak jak w poprzenich postach pod bezpiecznik gniazdka prądowego w tunelu - F44, masa do śruby z lewej strony bezpieczników (czekam jeszcze na dostawę
bypassu/adaptera z dodatkowym bezpiecznikiem).

Dodatkowo na Ali zakupiłem kable Kątowe Mini USB raz Micro USB (są różne kombinacje: prawy, lewy, góra, dół, itp.) w celu zminimalizowania wystawania wtyczki USB z gniazda
(chociaż normalna prosta wtyczka USB nie przeszkadza):
https://pl.aliexpress.com/item/USB-A-right-turn-to-mini-USB-right-turn-spring-cable-for-Mobile-hard-disk- and/32312742378.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.8Pq0jI
https://pl.aliexpress.com/item/2A-Braided-Aluminum-Micro-USB-Data-Sync-faster-Charger-Cable-For-Android- Phone/32831011273.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.l7RWjv

Poniżej zdjęcia:
29493
29494
29495

Podziękuję publicznie, już poza PW. :)
Wyszło Ci to genialnie, pomarańczowe elementy na gnieździe pasują idealnie do podświetlenia deski rozdzielczej.
W przyszłym miesiącu chyba sam się za to zabiorę, chyba że zdrowie znowu pokrzyżuje plany.
Ślicznie dziękuję za opis!

Cieszę się, że pomysł się spodobał.
Tak jak pisałem oczywiście są różne gniazda USB, ja wybrałem najprostszy bez dodatkowych "bajerów" - kolor pomarańczowy podświetlenia (orange) też nie zawsze jest dostępny.
Ktoś z rodziny jak niedawno (wieczorem) siedział za kierownicą myślał, że jest to oryginalne/fabryczne gniazdo; rzeczywiście kolor jest identyczny jak pozostałe podświetlenia.

...miałem zamiar takie samo gniazdo założyć także w tunelu/panelu z tyłu (zamienić z gniazdem zapalniczki lub dołożyć jako drugie), ale wtedy dzieciaków od "smerfonów" by już nie oderwał ;-)

Dobrze kumam, że w tym zestawieniu nie potrzeba przetwornicy 12/5V tylko można PLUG&PLAY zamienić z gniazdem i wszystko działa?
Może bym wywalił gniazdo z tyłu i wsadził USB.

"Moje" gniazdo 2xUSB potrzebuje tylko podłączenia dwóch kabelków: masy i napięcia/prądu (przetwornica 12/24V na 5V jest wbudowana, przez to gniazdo ma swoje wymiary ~5x2,5cm).
...zmiana gniazda zapalniczki na USB powinna być więc bezproblemowa...ewentualnie dopasowanie otworu...

Wyjmował ktoś kratki nawiewu wraz z gniazdem te z tyłu tunelu?Wydaje mi się, że to jest na zatrzaskach, ale wolę się upewnić.
Nabyłem nowy rejestrator Garmin i dziad chodzi tylko na oryginalnym zasilaczu. Jak podłącze go do zwykłego zasilacza USB (nawet do powerbanka) to zaraz wyświetla komunikat czy połączyć się z pamięcią masową, tak jakbym podłączył do kompa. Niestety kabel przy oryginalnym zasilaczu ma długość 1,7 m i potrzeba mi zrobić gdzieś gniazdko w okolicy schowka.

Wydaje mi się, że to jest na zatrzaskach, ale wolę się upewnić.
Masz rację, trzyma się tylko na zatrzaskach. Demontowałem ok. miesiąc temu przy wymianie gniazda zapalniczki na zasilacz USB jak u Kolegów powyżej.

Dzięki. Wlutuję się tam w przewody. Tak będzie najprościej i najszybciej. Kur... latam pół dnia z wszelakimi zasilaczami i rejestrator działa mi tylko na oryginalnym :(

A nie łatwiej zastosować w Twoim przypadku baypas opisywany min w tym wątku. Podłączysz pod niego gniazdo zapalniczki czy jakiś mały rozgałęziacz tego typu, a całość da się schować w okolicy bezpieczników. Inna sprawa, że ciekawa sprawa z tym zasilaczem.

Ale tak sobie szybko i sprawnie przewód schowam pod tunelem i w momencie będę przy schowku bez rozbierania i grzebania się w czymkolwiek.
No dziwne. Ten co mam działa na najzwyklejszym zasilaczu z wyjściem usb nabytym na allegro za kilka zł. Ten to tak jakby wyłapywał przez przewód podłączenie do USB. Na ładowarce z telefonu, power banku, ładowarkach samochodowych z wyjściem usb (2 szt) po podłączeniu zaraz chce połączyć pamięć masową.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Doszedłem do wniosku, że przewód do podłączenia powinien mieć tylko + i -
W związku, że te przewody są "pełne" to pewnie dlatego tak się dzieje. No nie wiem,tak sobie tłumaczę ;)

Doszedłem do wniosku, że przewód do podłączenia powinien mieć tylko + i -
W związku, że te przewody są "pełne" to pewnie dlatego tak się dzieje. No nie wiem,tak sobie tłumaczę

Dobrze kombinujesz...
Zasilanie idzie stykami zewnętrznymi, transmisja dwoma wewnętrznymi - te środkowe można ze sobą zewrzeć.
Niejednokrotnie zwarcie pinów transmisyjnych ze sobą pozwala dodatkowo na zwiększenie prądu ładowania.

Bo na logikę tylko to mi przychodzi do głowy. Tylko jest to bardzo upierdliwe bo ładuje tylko ori zasilacz i taki mam od telefonu w gniazdko od G1(kiedyś taki był telefon :mrgreen: ) Ale super nagrywa w porównaniu z moimi poprzednimi Prestigio to niebo, a ziemia.
Zamówiony przedłużacz gniazdka jak przyjdzie to po nowym roku się zrobi :)

W załączeniu rysunki poglądowe z ePER dotyczące tunelu/ mebelka środkowego (Fiat Âť CROMA Âť 2T CROMA (2005-2010) Âť 705 WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE Âť 70504 -> MEBELEK ŚRODKOWY Âť)
30463
30464
...moje drugie gniazdo 2xUSB 2,1A orange (na tył) oraz bypass bezpiecznika właśnie dotarło z dalekiego kraju.

...gniazdo 2xUSB 2,1A orange (na tył)...
Pasuje i wygląda jakby tam był od samego początku. Jestem bardzo zadowolony (a córka jeszcze bardziej) z tego moda.

Ja mam ładowarkę USB wtykaną w gniazdko, ale pod podłączeniu rejestrator zachowuje się tak jakbym podłączył go do kompa i się pyta czy połączyć z pamięcią masową.
Dlatego u mnie takie gniazdo nic nie da.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Swoją drogą muszę rozkminić ten tunel środkowy bo ciut lineczki ręcznego mógłbym podciągnąć.

W nawigacjach Garmin też są takie cyrki ( nie wiem czy we wszystkich).
Tam dało się to obejść wchodząc w tryb diagnostyczny i dopiero podłączać zasilanie.
Bez odłączania wychodzi się z trybu diagnostycznego i hula.
Niestety przy każdorazowym uruchamianiu nawi trzeba operację powtarzać.
W rejestratorze niestety nie wiem czy jest taka możliwość.

Edit:
Link do tematu na forum Garmina w którym jest opis przeróbki kabelka usb żeby działało ładowanie.
Może się przydać :

>>>LINK<<< (http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=32200)

Tutaj też wystarczy, że wybiorę NIE dla podłączenia pamięci masowej i chodzi normalnie. Tylko trzeba to robić za każdym razem po zaniku zasilania. Takie pierdzielenie. To ma być i mam nawet nie pamiętać, że to jest :D
Żebym wiedział to MIO bym wziął... chociaż ten Garmin jest bardzo fajny nawet GPS ma i dorwałem ostatni egzemplarz w cenie chińskich Naviteli i Xblitzów, a bije je na głowę chociażby nagrywaniem w nocy.
Mam drugą ładowarkę(chińską) tylko ma złą końcówkę bo mikro, a Garmin ma mini. Ciekawe jakbym obciął mikro, wstawił końcówkę mini i podłączył tylko dwa przewody?
Zresztą co się będę rozczulał. Mam ori ładowarkę tylko zasilanie dam bliżej przewód ładnie schowam i git będzie. Miałem plan dać też przedłużacz końcówki mini, ale po przemyśleniach uznałem, że znowu ten przedłużacz może spowodować cyrki nawet z Garminową ładowarką i uznałem, że najpewniej jak pociągnę bliżej gniazdo z prądem ;)

są adaptery/przejściówki z micro na mini USB (lub mini na micro)...więc można spróbować przed cięciem kabla i wymianą końcówki...koszt około 3-5 zł
np.
https://www.tracer.pl/adapter-tracer-mini-usb/-microusb

Mam już przedłużacz tylko pogoda raczej do dupy i nijak na spokojnie to wszystko rozebrać.
Jak rozbiorę to zrobię foty co i jak ;)

Rozebrałem to, wlutowałem się w kostce ale zrobiło się ciemno i dałem spokój.
30558305593056030561
Pod dywanikiem znalazłem taką wlepę. To jakieś kody? Można coś z tego odczytać?
30562
Pod schowkiem znalazłem taką kostkę
30563
Od czego ta kostka? Ktoś wie może?

Od czego ta kostka? Ktoś wie może?
Moim zdaniem to kostka od B&M. Wygląda, że masz instalacje do tego a komputer (jednostka, centralka) czy jak to się nazywa właśnie mieści się w schowku (mała półeczka).

Moim zdaniem to kostka od B&M. Wygląda, że masz instalacje do tego
Nie instalację tylko mam B&M i wszystko działa więc to chyba coś innego. Zajmuje to ustrojstwo pół schowka :D

Faktycznie wtyczka od B&M jest niebieska. A radio jakie masz? Może to od radia z Navi.

Takie.
30564
To auto jest naprawdę "grube" :D
Ta kostka wisi sobie luzem i jest wetknięta za ten plastik progowy.

No to już nie mam pomysłu. Może znajdą się mądrzejsi.
Ps. Teraz sobie przypomniałem, że kiedyś już pisaliśmy o naszych rydawnach i ich wyposażeniu bo to prawie rodzeństwo.

Czy na tej kostce jest jakaś naklejka z numerem? Jesli tak w po nim Latwo ją znajdziesz w eLern.

Nic nie ma.

To jest kostka instalacji subwoofera.

Gniazdo jest.
30584

Pod schowkiem znalazłem taką kostkę

jeżeli piszesz o schowku nad nogami pasażera to będzie to wtyczka od zmieniarki o ile nie posiadasz

To jest kostka instalacji subwoofera.

Dokładnie... jest to instalacja pod Subbwoofer a dokładnie pod wzmacniacz w subwooferze, który ma napędzać wszystkie głośniki... Ta kostka jest w każdej Cromie w prawym przednim słupku za czarną osłoną

W końcu znalazłem czas i udało się założyć gniazdo 2xUSB zamiast gniazda zapalniczki w tunelu środkowym (tył).

1. Demontaż kratki (jest na zatrzaskach)
2. Demontaż gniazda zapalniczki
3. Montaż nowego gniazda 2xUSB (pasuje idealnie do otworu, mocowanie za pomocą gwintowanego pierścienia)
4. Podłączenie przewodów (u mnie były 3 przewody: czarny-masa "-", żółty gruby-zasilanie "+", żółty cienki-zasilanie do podświtlenia w starym gnieździe), założyłem konektorki na kable "-" i "+", które były w komplecie z gniazdem USB (te oryginalne nie trzymały), trzeci cienki żółty kabel zaizolowałem (kawałek rurki termokurczliwej)
5. Montaż kratki z nowym gniazdem USB

i gotowe

podziękowania dla kolegi Abramsik za pomoc przy "kabelkach"

31514315153151631517

Dziś przy okazji montażu radia też postanowiłem ruszyć z montażem usb z tyłu :) faktycznie robota prosta u mnie konektory zostały, pasowały dobrze ale kolory kabelków miałem inne .

31666