Czy ktoś z Was używa LED'owych żarówek W5W do świateł pozycyjnych ? Żeby na tablicy nie świecił CHECK muszą być one z tzw. CAN (tak są nazywane np. na allegro), ale ja kupiłem z tzw. CAN i po założeniu i włączeniu świeci CHECK o niesprawnej żarówce pozycyjnej, choć sama żarówka LED świeci (uwaga: wiadomo, że dioda świeci tylko w jedną stronę).

Czy ktoś z Was kupił takie W5W, które działają i nie powodują wyświetlania informacji o uszkodzonej żarówce świateł pozycyjnych ?
Będę wdzięczny za doradzenie :smile:

Pod tym linkiem http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-467/podswietlenie-tablicy-led-23263/ masz temat poświęcony co prawda oświetleniu tablicy rejestracyjnej,ale to bez znaczenia bo żarówki te same.Opisane tam żarówki Osram święcą akurat bez względu na to,jak zostaną włożone.One także jednak powodują błąd.

Dołóż do żarówki filtry i pozbędziesz się błędu.

Dołóż do żarówki filtry i pozbędziesz się błędu.Mógłbyś proszę dokładnie wyjaśnić o jakie filtry chodzi i gdzie je należy zainstalować ?

Kliknij choćby na allegro hasło filtr do canbus i wyskoczy Ci ich kilkanaście.Tam jest wszystko przy okazji opisane co i jak.Sam mam je założone w oświetleniu tablicy i w końcu dzięki nim ogarnąłem wywalanie błędów.

Kliknij choćby na allegro hasło filtr do canbus i wyskoczy Ci ich kilkanaście.Tam jest wszystko przy okazji opisane co i jak.Sam mam je założone w oświetleniu tablicy i w końcu dzięki nim ogarnąłem wywalanie błędów. Znalazłem - dzięki :cool:

Prościej jest do żarówki W5W dolutować po kilka cm cienkiego kabelka, jego końce włożyć do gniazda i założyć LED.Żarówkę na przewodzie umieścić w rogu lampy-nie będzie jej widać.Mówię tu oczywiście o lampce tablicy rejestracyjnej,bo w innej mogą być kłopoty z estetycznym wyglądem.Zamiast rzekomego "filtra" /który jest zwykłym opornikiem/ można także kupić w osiedlowym sklepiku z elektroniką opornik 33 Ohm i mocy 5 Watt,oszczędzając przy okazji kilka złotych na browar:smile: Tylko nie wiem po co takie grzałki montować.

Witam, Będę chciał włożyć LED-y to dzięki wam wiem jak sobie poradzić.
Pzdr.

Zamiast rzekomego "filtra" /który jest zwykłym opornikiem/ można także kupić w osiedlowym sklepiku z elektroniką opornik 33 Ohm i mocy 5 Watt,oszczędzając przy okazji kilka złotych na browar:smile: Tylko nie wiem po co takie grzałki montować. Ja się zastanawiam nad sensem pakowania diodowych żarówek W5W do świateł pozycyjnych. Fajne niebieskie żarówki tradycyjne Philipsa, czy OSRAM kosztują mniej niż te LEDy wraz z opornikiem, czy nie daj boże z "filtrem", który jest opornikiem + radiator, a świecą mniej więcej tak samo. Pobór prądu tradycyjnej żarówki W5W i LEDowej różni się raptem o 3W na jednej, więc tyle co nic. Zastanawiam się nad sensem po prostu. Pewnie ktoś wypuści LEDowe W5W, których rezystancja będzie identyczna do żarówki tradycyjnej i nie będzie waliło błędem spalonej żarówki.

Z punktu widzenia oszczędzania energii,to ta oszczędność jest żadna.O ile w tablicy rejestracyjnej mam ładne białe światło,o tyle zakładanie do pozycji według mnie mija się z celem.Ale każdy ma wolną wolę i niech robi ,co uważa za stosowne.

Z punktu widzenia oszczędzania energii,to ta oszczędność jest żadna.O ile w tablicy rejestracyjnej mam ładne białe światło,o tyle zakładanie do pozycji według mnie mija się z celem.Ale każdy ma wolną wolę i niech robi ,co uważa za stosowne.Zgadzam się z Tobą w 100%. To nie ma sensu. Założyłem niebieskie W5W Magneti Marelli (nie wiedziałem, że Marelli też żarówki robi) za 5 zł/szt. :smile: Świecą całkiem ładnie białym światłem, to znaczy nie na żółto jak zwykłe, no i nie gryzą się kolorystycznie z Xenonami mijania, czy niebieskimi H1 mijania.

W5w Kupowane w norauto - 19,99 - drogo bo na allegro i za 5-6zł można kupić sztukę - ale przesyłka drugie tyle ...
Nie ma błędu - mocno świecą . Jedyny problem to płytka zbyt szeroka i nie włazi do gniazda żarówki . Trzeba było lekko pod szlifować .

14653