Witam was, mam problem z moim synusiem, a dokładniej z jego sprzegłem.
Problem polega na tym że ostatnio gdy jade stilaczem, robie redukcje zeby samochód jakis wyprzedzic i co? dodaje gazu oczekując na przyspieszenie a tym czasem tylko obroty idą w góre a ja toczę się tak samo jakbym luz wrzucił, dzieje mi się to coraz częsciej przy szybkim zwiekszaniu predkosci, dodaje gaz, obroty w góre a samochód nic. Poradzicie cos i czy to cos powaznego ????
HELP :(

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dodam że przy jeździe w kółko, (na rondzie) moge usłyszeć w piszczenie podobne to piszczenia opon przy gwałtownym ruszaniu z piskiem, nie wiem czego sie bać ...

Z tego co opisujesz wygląda na tarcze sprzęgła, jaki ma stilon przebieg ?

Stilo ma równe 180 tysięcy, jestem jego raczej 2 włascicielem, poprzednim byla kobieta ktora raz zabrała mnie na jazde próbną, w czym ona kierowala i zauwazylem ze zbyt wolno puszcza sprzegło, tj jezdzi na połsprzegle czasem i chyba tam mozna doszukac sie przyczyny... Wie ktos ile kosztuje wymiana/remont tego wszystkiego do porządku ?

w 1000 powinieneś się zamknąć :części + robocizna w zależności jaki masz silnik ( w awatarze brak informacji)

czyli wszystko jasne babka przypalała sprzęgło a teraz masz tego efekty, nauka na przyszłość nigdy nie kupuj od kobiety w 70% przypadków sprzęgło szybko pójdzie do wymiany.

Chyba się przesiąde na autobus :D dziekuje za odpowiedzi :) // co do silnika to benzyna 1.6 103km :)

no to przybliżone koszty masz podane

Ja wymieniałem w tym samym silniku sprzęgło jakieś 2 tygodnie temu. Za całość wyszło ok. 800zł - w tym zestaw sprzęgła Valeo i przy okazji wymiana uszczelniacza skrzyni biegów i oleju w skrzyni, więc ten tysiąc trochę przesadzony ;)
Wg mnie przebieg 180 tys. na jednej tarczy (o ile nie było to robione wcześniej) to całkiem dobry wynik i nie ma co narzekać :)

więc ten tysiąc trochę przesadzony

wszystko zależy za ile części kupisz i ile zawoła mechanik - oglądałeś "będzie pan zadowolony":okulary: