Witam,
Mam kilka wycieków..

1. Czy to pompa wspomagania? Ubywa mi płyn.
Waszym zdaniem nadaje się do regeneracji czy lepiej kupić używkę?
14424

2. Nie wiem czy to maglownica? Czego może dotyczyć ten wyciek?
14425

3. Amortyzator? Może wyciekać? Prawy tył.
14426

4. No i to chyba uszczelniacz wału tak jak się wcześniej dowiedziałem.. ;/
14427

uzywke.......

Ok, a pozostałe wycieki?
Czy z 1.6 i 1.4 jest taki sam typ pompy?

1. pompa wspomagania - kup używkę w regenerację chyba nie warto się bawić
2a. tam w głębi wygląda na maglownicę, obejrzyj czy osłona jest nie pęknięta - sprawdzić czy jest jeszcze co uszczelniać po zdjęciu osłony.
Ad 1 i 2 - wygląda jak typowy skutek skręcenia kół na maksa i ostre depnięcie po pedale gazu.
2b. uszczelniacz kielicha - jeżeli wymieniałeś niedawno olej to zostaw to tak jak jest, po prostu wywala sobie tędy jego nadmiar, jeżeli nie wymieniałeś oleju to warto wymienić uszczelniacz i uzupełnić olej - po wymianie i uzupełnieniu oleju może przez jakiś czas znowu ciec.
3. wygląda jak wylany amortyzator - stacja diagnostyczna i sprawdzenie zawieszenia pomoże.
4. bądź też miska może podciekać.

1. Pompa wspomagania z 1.4 i 1.6 będzie pasowała czy tylko pod silnik 1.2?
2a. Regenerator chce ok 350 zł - opłaca się?
Ad 1 i 2 - Raczej jeżdżę spokojnie ;]
2b. Wymieniałem ostatnio na nowy - czy to może być również skutek ubytku? Można to łatwo uszczelnić?
3. Ok
4. Czy muszę demontować skrzynię żeby ściągnąć miskę?

1. Chyba inna podstawa jest, trzeba by było zagłębić się w eperze - prędzej od innego modelu z tym samym silnikiem podejdzie - Punto czy coś, a na marginesie http://allegro.pl/bravo-brava-1-2-16v-pompa-wspomagania-26071300-fs-i4117837473.html
2a. Bardzo dobra cena jeśli to za obie strony - za jedną też jest nie najgorzej.
2b. Jeżeli przed wymianą był bardzo niski poziom oleju w skrzyni to uszczelniacz trzeba wymienić, jak to się robi dokładnie nie wiem, mi robił to mechanik przy okazji wymiany przewodów hamulcowych, z tego co się orientuje to przy takich kielichach jest gumowy simering ze sprężynką, demontuje się półoś, odkręca się dekielek, wyciąga się kielich na wielowpuście, wymiania się uszczelniacz i składa się do kupy.

Ale poprzedni właściciel jeśli takowy był niekoniecznie musiał jeździć ostrożnie;)
4. Nie, ale musisz spuścić olej z silnika, wiec jeśli decydujesz się na wymianę uszczelki to lepiej poczekać do wymiany oleju.

Zastanawiam się czy warto kupować zamiennik pompy wspomagania bo generalnie to dość odpowiedzialna część w samochodzie.
Jednak co sądzicie o zamienniku tego typu?
POMPA WSPOMAGANIA FIAT BRAVO BRAVA PUNTO 1.2 -NOWA (4152449138) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/pompa-wspomagania-fiat-bravo-brava-punto-1-2-nowa-i4152449138.html)
260 zł za zamiennik - jakość nieznana.

ostatnim zdaniem twojej wypowiedzi sobie odpowiedziałeś

Fakt..

Dzwoniłem do Dąbrowy Górniczej i koszt wymiany na regenerowaną - 350 zł ufff...
Używka 60 zł - ale nikt nie daje gwarancji jak długo podziała.

Mam wyciek.. Może to spowodować zatarcie się układu wspomagania w niedługim czasie?
Płyn troszkę ubywa.