Hej,

zaczynają mnie już denerwować przepalające się żarówki świateł mijania, i problemy z ich wymianą, dlatego zacząłem się zastanawiać nad DRL. Niestety w Cromie ciężko gdzieś upchnąć LEDy bo bardzo oszpeciły by to auto. Wpadłem na takie coś Moduł świateł długich do jazdy dziennej DRL01 FVAT (4157609715) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich-do-jazdy-dziennej-drl01-fvat-i4157609715.html) i zastanawiam się czy zdało by to egzamin w Cromie i czy działało by to wszystko poprawnie z systemami w naszych autach.

A możesz zdradzić, ile km rocznie robisz i jak często wymieniasz te żarówki mijania?

Cromę mam od 8 miesięcy i nakulałem 30kkm. W tym czasie już 3 czy nawet 4 żarówki mijania wkładałem.

witka... jak sie przepalaja to jest cos nie tego,zobacz czy lampa jest szczelna moze wilgoc sie dostawac i zarowki pekaja.

Lampa szczelna nic nie paruje, nic nie pęka. Żarówka się zwyczajnie przepala. Akurat cena żarówek nie jest dla mnie żadnym problemem, bo za taki modulik to mogę ze 3 komplety kupić, ale przy wymianie jest udręka po prostu.

jeżeli jeździsz tak dużo to nie radzę, to jest nielegalne i w razie kolizji możesz mieć problemy z wypłatą odszkodowania.

na Autokącik.pl jest na topie ten temat jestem świeżo po montażu ale ja kupowałem polskiej firmy za 119zł wolałem nie oszczędzać

to jest nielegalne i w razie kolizji możesz mieć problemy z wypłatą odszkodowania.
Istotnie nie jest to legalne rozwiązanie, ale ubezpieczyciel nie może nie wypłacić odszkodowania. Problemem może być przegląd techniczny, którego diagnosta zwyczajnie nie podbije, bo lampa po takiej przeróbce nie będzie spełniać warunków homologacji.

zawsze przed wjechaniem do diagnosty można wyjąć bezpiecznik od DRL ( u mnie tak jest) i światła będą działać jak z fabryki , poza tym gro właścicieli aut z Drl w długich opisują że diagności nie czepiają się tego, wczoraj miałem kontrolę przez drogówkę policjant tylko sprawdził czy są zapalone lampy z przodu

Już na autokąciku o tym pisałem, to teraz tutaj. Zdecydowałem się jednak na zakup wersji za 45zł. Jak nie zadziała w ogóle to zwrot to kwestia kilku złotych. Jak by miała się po okresie gwarancji zaraz popsuć to mimo wszystko po zakupie nowego modułu jestem trochę grosza do przodu. Może zrobię jakąś fotorelację z montażu ale to za kilka dni dopiero.

Też nad tym myślę tylko który model podchodzi do naszych pojazdów: DRL01, DRL02 , DRL02-CAN czy DRL01-GND.Cena nie gra roli :lol:

Zaryzykowałem DRL01, ponieważ nie jestem pewny czy opcja z manetką długich DRL02 będzie współpracować z Cromą.

Ja założyłem taki moduł i się sprawdza
Moduł Świateł Dziennych Światła Dzienne wer.-MINUS (4172630432) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-wer-minus-i4172630432.html)
Wcześniej serce mnie bolało jak zapalałem bixenony w dzień, świadomy ceny nowego palnika...

Ja założyłem taki moduł i się sprawdza
Moduł Świateł Dziennych Światła Dzienne wer.-MINUS (4172630432) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-wer-minus-i4172630432.html)
Wcześniej serce mnie bolało jak zapalałem bixenony w dzień, świadomy ceny nowego palnika...
Doświetlanie drogi do pojazdu podłączyłeś?

Ja założyłem taki moduł i się sprawdza
Moduł Świateł Dziennych Światła Dzienne wer.-MINUS (4172630432) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-wer-minus-i4172630432.html)


Jesteś przekonany, że taki właśnie moduł zapodałeś? Coś mi nie pasuje sterowanie minusem w Cromie.

Doświetlanie drogi do pojazdu podłączyłeś?

Pytam bo tej opcji Croma nie posiada... A nie ukrywam że przydałoby mi się...

Pytam bo tej opcji Croma nie posiada... A nie ukrywam że przydałoby mi się...

Jak nie posiada?! Wyłączasz zapłon po jeździe, manetka długich do siebie i ustalasz ile czasu ma się świecić.

To funkcja odprowadzania... Pytałem o coś innego.

Trochę namieszałem miał być ten moduł:
Moduł Świateł Dziennych Światła Dzienne ComingHome (4158714770) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/modul-swiatel-dziennych-swiatla-dzienne-cominghome-i4158714770.html)

Doświetlania sterowanego centralnym zamkiem nie podłączałem

ale jakby nie patrzeć to funkcja doprowadzania do auta w cromie też jest - otwierasz pilotem drzwi a światła wewnątrz samochodu się zapalają:kapelusznik:

No i montaż modułu zakończony. Podam tutaj wszystkie miejsca gdzie można się podpiąć.

Po otwarciu puszki obok AKU i mamy tak:

Gruby czerwony przewód do dużej śruby - Stały plus
Śruba na dole puszki - masa


Światła pozycyjne - i tutaj już trzeba z zewnątrz brać, a dokładniej z samej kostki która wchodzi do lampy. Od pozycji jest żółto-czerwony kabel (nie pomylić z żółto pomarańczowym)

14552

Ja kupiłem droższy. Ale wszyscy mówią, że przepłaciłem. No cóż, przynajmniej poparłem polski przemysł ;)

Odświeżę temat,
czy taki moduł Moduł świateł długich do jazdy dziennej DRL02 FVAT (4285385085) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich-do-jazdy-dziennej-drl02-fvat-i4285385085.html) będzie pasował do Cromy?
Z góry dziękuję za pomoc.

Będzie pasował. Od siebie polecam tańszy DRL02

Będzie pasował. Od siebie polecam tańszy DRL02
Dzięki, czy chodziło Ci o tańszy DRL01?

Hah, dokładnie DRL01. Mój błąd :D

@bartek6622
Kupiłem, i podłączyłem ten DRL01. Działa, drogowe włączają się na 30% (chyba), nie regulowałem, ale nie gasną po włączeniu świateł mijania. Wydaje mi się, że wszystko podłączyłem zgodnie z instrukcją. Ten zielony kabelek od pozycyjnych dałem bezpośrednio przy żarówce. U mnie kabelki od pozycyjnych przy kostce miały kolor brązowy i szary. Czy wybór ma znaczenie? Drogowe (dzienne) gasną dopiero po zgaszeniu silnika i to nie od razu tylko po kilku sekundach.
I jeszcze jedno pytanie: moduł umieściłem w tej skrzynce obok akumulatora (ładnie się wpasował pod tym zespołem bezpieczników, który zamieściłeś na zdjęciu), czy dobrze? W instrukcji jest napisane, żeby zamocować gdzieś wewnątrz przestrzeni pasażerskiej, żeby zapewnić cyrkulację powietrza.

Podłączyłeś się pod zły przewód. Moduł nie dostaje sygnału z pozycji.

Zły przewód od pozycji -żółto czerwony powinien być ,co do zapalania i gaszenia świateł drl to masz wszystko ok - przy wzroście napięcia powyżej 13V lampy się zapalają , a gasną jak napięcie spadnie poniżej tej wartości - przez ok 6s jest jeszcze takie napięcie
miejsce montażu mam takie same

Trzymajcie się tematu proszę!
Posprzątalem

Posprzątalem
Niestety sprzątnąłeś ważne posty dotyczące legalności rozwiązania, a właściwie jej braku.

Opinia Instytutu Transportu Samochodowego:

WYKORZYSTYWANIE świateł drogowych (lub przeciwmgłowych) z układem obniżającym napięcie zasilania jako świateł do jazdy dziennej jest NIEZGODNE Z PRAWEM.

Podstawa prawna:

W pojazdach można stosować tylko homologowane lampy na zgodność z odpowiednim regulaminem. W tej sytuacji światła drogowe (homologowane wg wymagań Regulaminu nr 112 EKG) lub przeciwmgłowe (homologowane wg wymagań Regulaminu nr 19) nie mają homologacji wg wymagań Regulaminu 87 obowiązującego dla świateł do jazdy dziennej. Ponad to światło drogowe lub przeciwmgłowe nie spełnia wymagań dla świateł do jazdy dziennej, głównie ze względu na inny kształt rozsyłu strumienia świetlnego.
Napięcie zasilania żarówki światła drogowego lub przeciwmgłowego można obniżyć o tyle aby nie przekraczać maksimum światłości dopuszczalnej dla światła do jazdy dziennej, ale wówczas światło nie spełnia wymagań dotyczących światłości w innych kierunkach obserwacji. Ponadto powoduje to zmianę barwy światła (w kierunku barwy czerwonej) i wówczas nie są spełnione wymagania dla białej barwy światła drogowego.

Kwestie legalnosci mozesz poruszac w dziale ogolnym a nie temacie poswieconym adaptacji swiatel drogowych w Fiacie Croma do funkcji swiatel dziennych. Zreszta tematow omawiajacych ten problem jest wiele, nie widze podstaw by pisac o tym w kolejnym temacie.