Witam.

Jestem posiadaczem Punta II 1.2 8v 60KM 2002 poszedł mi silnik, nie ma siły zapala sie lampa alladyna po rozgrzaniu oleju i słychać górę tak jak by nie miałą smarowania, do tego uszczelka pod głowicą zaczyna pobierać wodę w związku z czym zabrałem się za wymianę silnika
i tutaj moje pytanie, czy silnik z punta I 1.2 8v pasuje do Punta II?

Po przeszukaniu google znalazłem w 2 miejscach że takie coś sie da zrobić w związku z czym kupiłem silnik ale oczywiście zaczeły sie schody
- Najgorszy to to że poduszka silnika w silnikach PI jest przykręcona do bloku i jest tak w połowie silnika w PII łapa silnika jest przykręcona do głowicy
,w głowicy z PI nie ma miejsc na śruby żeby to przykręcić,

- Dwa w PI nie ma czujnika położenia wałka rozrządu w pII jest on przykręcony do obudowy pokrywy zaworów i ma trochę inne koło od wałka ale według mnie to mozna przełożyć dość szybko od starego silnika

- Kolejny to kolektor ssący w silniku w PI jest metalowy w PII jest plastikowy, to nie jest problemem ale zastanawiam się czy otwory i śruby w głoiwcy są identycznie ustawione jak w starej głowicy

Na szybko przyszło mi do głowy żeby w ekstremalnej sytuacji wyrzucić starą łape która trzyma tak jak by nad podłużnicą a zamontować łape od PI tak jak by obok podłużnicy
Czujnik wałka po zmianie pokrywy i koła mysle ze będzie działało

Proszę o informację jesli ktoś miał podobny przypadek, dodam że chce silnik od PI gdyż trafił mi się po znajomośći za 50% ceny silnika od PII .

Z góry dziękuję za odpowiedzi.Pozdrawiam

w P1 były dwa rodzaje silnika 8v, spi 60KM i mpi 75KM....

w P2 8v 60KM jest już mpi...

łapę da się poskładać, tylko nie pamiętam w którym kierunku...

Silnik mam ten mpi 75KM ale i tak chodzi mi tylko o blok z głowicą także osprzęt zostanie stary/