Witam ekspertów od Seicento/Cinquo,

Posiadam Seicento 1.1 VAN. Auto zapala, wygląda na to że pompa chodzi. Wymieniłem filtry paliwa, powietrza oraz świece z przewodami. Świeci się kontrolka wtrysku. Auto w danym momencie całkowicie padło i nie chce jechać, aczkolwiek zapala.

Znalazłem na forum coś takiego:
Silnik po uruchomieniu natychmiast gaśnie
 Poluzowane lub uszkodzone połączenie w układzie zapłonowym
 Brak podciśnienia w gaźniku, gardzieli przepustnicy lub kolektorze dolotowym
 Uszkodzony gaźnik lub niesprawny układ wtrysku paliwa

Lecz nie wiem czy to się może sprawdzić w moim przypadku dlatego nagrałem filmik. Załączam link to filmiku który mam nadzieję komuś pomoże zdiagnozować mój problem...

https://www.youtube.com/watch?v=ZnxxLUBUqRM

Brak podciśnienia w gaźniku sugerowało by nieszczelność. Bardzo łatwe do zweryfikowania. Kup samostart do diesli w spreju. Odpalasz furę i pryskasz zaczynając od polaczenia kolektora dolotowego i głowicy a następnie jedziesz dalej do korpusu wtrysku. Jak podskoczą obroty to znaczy że w tym miejscu jest nie szczelność. Oczywiscie nic z układu dolotowego nie ściągasz.

Jak wyeliminujesz nieszczelności to będziemy kombinować dalej.