Prośba o poradę w/s jak powyżej;
Dzisiaj umówiony na przegląd klimatyzacji odkryłem z mechanikiem że nie startuje wentylator chłodnicy.
Po sprawdzeniu samego wentylatora / podanie nie zależnego zasilania/ okazuje się że sprawny.
Sprawdzenie bezpieczników - wszystkie sprawne.
Mechanik sprawdził plus dochodzi do modułu, ale sterowany jest podobno minusem.
Dalsze sprawdzenie wiązki wiąże się raczej z wyjmowaniem akumulatora , bo jak widać z ofert allegro jest tam jeszcze dwie wtyczki i minus gdzieś do nadwozia.

Jeżeli ktoś przerabiał podobny temat to może podzieli się wiadomościami jak upewnić się czy to moduł jest przyczyną , albo coś jeszcze innego może zaskoczyć . Dopiszę jeszcze że czujnik ciśnienia sprawny i sprężarka załącza się prawidłowo.

Dziękuję za wiadomości w tym temacie. Pozdrawiam

Miałem podobnie u siebie po załączeniu klimy wentylator powinien chodzić na tzw 1 biegu u mnie nie chodził włączał się na 2 bieg dopiero gdy trzeba było szybko zbić temp.nie pamiętam dokładnie(mineły juz 4 lata)ale łączny koszt naprawy(razem z częściami) u elektryka to było cos ok 150zł

a przekaźniki sprawdzałeś ? pod osłoną akumulatora masz rozrysowane przekaźnik T5
ps - a sprężarka startuje?

a przekaźniki sprawdzałeś ? pod osłoną akumulatora masz rozrysowane przekaźnik T5

Podziękować jak najbardziej wypada bo to kolego jaro190 trafny trop.
Nie będę się wymądrzał ale po powrocie od dwóch elektro-mechaników od siedmiu boleści,bo brak mi określenia na ich fantazję zabrałem sie sam do myslenia.
Wiadomo w myśl dewizy lepiej godzinę myśleć i w pięć minut zrobić niż odwrotnie ściągnąłem pokrywę od aku. Patrząc na skrzynkę przekażników i bezpieczników zastanowiło mnie brak jednego. Pod T17 uzupełniłem innym i stało się wiatrak wystartował z hukiem /akurat samochód był nagrzany/ a jaka radocha koledzy nieopisana. Po chwili zastanowienia już wiem do jakiego warsztatu nigdy nie oddam samochodu.

Wnioski jakie możemy wyciągać to co tylko możemy róbmy sami , a jak nie to patrzmy mechaniorom na ręce bo coś nam może zniknąć .

Witam, chciałbym odświeżyć temat. U mnie również chodzi tylko na 2-ce. Ma może ktoś numer katalogowy czy coś co pomoże namierzyć tą część i kupić?